Får in 30000 engångspoäng (Star Alliance) - välja vilket program?

E

erik-p

New member
Jag kommer få in knappt 30 000 p på en businessbiljett (klass D, Lufthansa) och det känns då relevant att tänka efter vilket frequent flyer program jag ska använda (1:a gången i business). Normalt flyger jag ett par turer i ekonomiklass med SAS inom Europa och 1-2 till Asien med något bolag i Star Alliance varje år.



Det jag är intresserad av är främst lounger och kanske fast track och business incheckning. Funderar på Miles & More då jag kan nå deras Frequent Traveller snarare än Eurobonus (medlem där med 0 poäng). Eller finns det andra alternativ ni skulle rekommendera?
 
Erik P skrev:Jag kommer få in knappt 30 000 p på en businessbiljett (klass D, Lufthansa) och det känns då relevant att tänka efter vilket frequent flyer program jag ska använda (1:a gången i business). Normalt flyger jag ett par turer i ekonomiklass med SAS inom Europa och 1-2 till Asien med något bolag i Star Alliance varje år.Det jag är intresserad av är främst lounger och kanske fast track och business incheckning. Funderar på Miles & More då jag kan nå deras Frequent Traveller snarare än Eurobonus (medlem där med 0 poäng). Eller finns det andra alternativ ni skulle rekommendera?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Välkommen till BusinessClass, @Erik P.



Intjäning av poängen varierar beroende på:

* vilken rutt du flyger

* vilken bokningsklass du är bokad i

* vem som utför flyget

* vilket bonusprogram du krediterar till

* varifrån du har köpt biljetten (United har revenue-baserat program)



Eftersom du inte berättar vilken resväg du flyger så kan jag inte svara på om du verkligen kommer att tjäna runt 30.000 poäng eller inte.



Du kan kolla den här sidan och jämföra intjäning till olika program. (ifall du verkligen är bokad i D klass på Lufthansa operated flighter)

Where to Credit | Where to Credit Lufthansa Flights in D Booking Class
 
Erik P skrev:Problemet med SAS Eurobonus är att jag har en intjänande period som slutar 28 feb 2017 och jag kommer max dra in 500-1000 p i flygningar innan dess.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Antar att SAS Amex Elite inte är ett alternativ? Tänkte då det ger dig 20 000 poäng vilket skulle innebära att du var EBG med din flygning.
 
Erik P skrev:Problemet med SAS Eurobonus är att jag har en intjänande period som slutar 28 feb 2017 och jag kommer max dra in 500-1000 p i flygningar innan dess.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Med ett amex elite som ger 20000 poäng så har du guld hos SAS, kostar 4000:-
 
map



http://www.gcmap.com/mapui?P=ARL-ICN-ARL&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Antar att du kommer att flyga ARN-FRA-ICN-FRA-ARN och att alla flighter utförs av Lufthansa och att det är D klass?



Ger detta verkligen 30k poäng med 200% intjäning som jag antar att du räknar med?
 
MartinH skrev:Borde bli 2x(2000+(2x5322))=25288, och så avrunda lite uppåt. Skaffa Amex elite så är du EBG!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det låter mer korrekt, som sagt med ett Amex Elite så blir man EBG och får lounger.

Det skulle även bli samma intjäning till Miles & More så då är du 10k poäng kort för att bli Frequent Traveller där (om du inte redan har poäng vill säga).

Mig veterligen finns det inget program där du har större chans att nå status som ger lounge-access, fast track mm.



Du skulle bli Silver hos Aegean på dessa flighter (samma intjäning som Miles and More och Eurobonus). För att bli guld sen behöver du antingen 24k miles och 4 flighter med Aegean eller 48k miles. Gör du en resa med Aegean till någon grekisk stad (förutom Athen) får du dessa 4 flighter och ytterligare en Lufthansa Longhaul i motsvarande bokningsklass når du guld där också.

Fördelen med Aegean är att det är oerhört lätt att återkvala sen, räcker med 12k miles och 4 flighter med Aegean eller 24k miles. Ser dock inte detta som något riktigt bra alternativ för din del.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top