Det hade ju varit mycket intressant, om han verkligen menar att alla existerande A340 ska uppgraderas så skulle det ju precis som du säger innebära kapacitet för ett flertal nya destinationer. Men det kan ju också vara att han ska tolkas som så att de fasar ut två-tre A340 för att ersättas med A330E och efter skiftet är hela longhaul-flottan uppgraderad till nya kabinen (förutom LAN). Då blir det ju en mindre kapacitetsökning (utöver ARN-HKG) som dock borde räcka till en daglig rotation till USA. Det kan ju vara så att de inväntar att de norska pilotavtalen löser sig innan de kommunicerar något men det borde hända något snart.