Diverse frågor kring Lufthansa First

Andreas Ekman skrev:Självklart så är bara att det blir bil sjukt bra.När jag förklarade för sambon så skrek hon direkt Porsche, så får se hur det blir.TackKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är en Cayenne, den är helt seriöst "tråkigast" att åka enligt mig. Nästan roligare med fullsmetad V-klass.
 
palmen skrev:Er värd kommer att följa er in i loungen och se till att ni kommer till rätta och de brukar fråga om de kan göra något för en. Första gången jag var där så var det då jag frågade om det gick att få åka Porsche till planet.Det finns bara 3 olika typer av bilar mig veterligen (kan itne modeller på dom)PorscheMercedesMinibussAlla tre alternativ är jäkligt lyxiga men i och med att jag aldrig åkt i en porsche så ville jag testa det.Mercedes alternativet är dock det som är "lyxigast" enligt mig.Oavsett vad ni får för bil till planet så kommer det att kännas jäkligt bra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Så lyxigt är det väl inte att åka minibuss? Jag har gjort det, inte särskilt minnesvärt.
 
Agö skrev:Så lyxigt är det väl inte att åka minibuss? Jag har gjort det, inte särskilt minnesvärt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Haha, jag tror vi satt 5 pers i den j*veln sist nu från first-terminalen, och även om jag inte behövde stå så var det verkligen ingen lyxkänsla. Alls.
 
Moco skrev:Haha, jag tror vi satt 5 pers i den j*veln sist nu från first-terminalen, och även om jag inte behövde stå så var det verkligen ingen lyxkänsla. Alls.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Precis. Vi delade bil med en HON-familj på tre och var också fem personer i bussen. Något vassare än Kriminalvårdens minibussar avsedda för DEPs kanske men inget minnesvärt.
 
Agö skrev:Precis. Vi delade bil med en HON-familj på tre och var också fem personer i bussen. Något vassare än Kriminalvårdens minibussar avsedda för DEPs kanske men inget minnesvärt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Alla fem som skulle till Boston var samtidigt i FCT och kördes ut tillsammans i minibussen. Inte lika roligt nej, håller med..
 
Senator skrev:Alla fem som skulle till Boston var samtidigt i FCT och kördes ut tillsammans i minibussen. Inte lika roligt nej, håller med..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Stor skillnad mot Air France. Trots att jag och @flum kom med samma flyg hämtades vi av varsin bil vid ankomst från Tokyo. Varsin Jagga.
 
Agö skrev:Stor skillnad mot Air France. Trots att jag och@flumkom med samma flyg hämtades vi av varsin bil vid ankomst från Tokyo. Varsin Jagga.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Lite OT: jag tror att Lufthansa kommer göra något när en majoritet av flottan är utan First. Dags för nytänkande och höja ribban lite, som tyvärr nog kommer innebära prishöjning och kanske till och med bort som partner rewards.



Utmaningen med Lufthansa om bolag är att förändringstakten är glaciäraktig. Jag hade bokat Swiss om det hade funnits plats till sambon, bilresan från FCT räcker inte som ända fördel över Swiss data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Senator skrev:Lite OT: jag tror att Lufthansa kommer göra något när en majoritet av flottan är utan First. Dags för nytänkande och höja ribban lite, som tyvärr nog kommer innebära prishöjning och kanske till och med bort som partner rewards.Utmaningen med Lufthansa om bolag är att förändringstakten är glaciäraktig. Jag hade bokat Swiss om det hade funnits plats till sambon, bilresan från FCT räcker inte som ända fördel över SwissKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag vet inte om jag nödvändigtvis tycker att det är negativt. Om First är det bästa som ska finnas på marknaden ska det väl också ha en aura av lyx. Detaljer och helhet. Det ska ju vara exklusivt och inte nödvändigtvis tillgängligt på sätt som nu.
 
Agö skrev:Jag vet inte om jag nödvändigtvis tycker att det är negativt. Om First är det bästa som ska finnas på marknaden ska det väl också ha en aura av lyx. Detaljer och helhet. Det ska ju vara exklusivt och inte nödvändigtvis tillgängligt på sätt som nu.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag kan hålla med. Jag förstår alla våra medlemmar som tycker det är grymt att få kunna åka Lufthansa First med sina EuroBonuspoäng. Men utan att trampa någon medveten på tårna, så är tillgängligheten som den är idag till awards troligtvis en bidragande orsak till en mindre lyxig känsla. Det har helt enkelt blivit för "tillgängligt" och därmed oekonomiskt att behålla en världsledande produkt. Det är också viktigt att komma ihåg att FCT/FCL konceptet med HON var tänkt för ca 3 000 medlemmar, och inte de 8 000 medlemmar som det uppskattningsvis finns idag. Det tror jag är en annan bidragande orsak till försämringar.



Om jag var Lufthansa skulle jag minska kabinen till 4 stolar, erbjuda något mer lyxigt a la Air France, samt strypa tillgängligheten. Som det är idag kan det inte vara lönsamt att ha produkten "as is".
 
Agö skrev:Jag vet inte om jag nödvändigtvis tycker att det är negativt. Om First är det bästa som ska finnas på marknaden ska det väl också ha en aura av lyx. Detaljer och helhet. Det ska ju vara exklusivt och inte nödvändigtvis tillgängligt på sätt som nu.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Senator skrev:Jag kan hålla med. Jag förstår alla våra medlemmar som tycker det är grymt att få kunna åka Lufthansa First med sina EuroBonuspoäng. Men utan att trampa någon medveten på tårna, så är tillgängligheten som den är idag till awards troligtvis en bidragande orsak till en mindre lyxig känsla. Det har helt enkelt blivit för "tillgängligt" och därmed oekonomiskt att behålla en världsledande produkt. Det är också viktigt att komma ihåg att FCT/FCL konceptet med HON var tänkt för ca 3 000 medlemmar, och inte de 8 000 medlemmar som det uppskattningsvis finns idag. Det tror jag är en annan bidragande orsak till försämringar.Om jag var Lufthansa skulle jag minska kabinen till 4 stolar, erbjuda något mer lyxigt a la Air France, samt strypa tillgängligheten. Som det är idag kan det inte vara lönsamt att ha produkten "as is".Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Helt enig!
 
Agö skrev:Så lyxigt är det väl inte att åka minibuss? Jag har gjort det, inte särskilt minnesvärt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej, men för att vara minibuss är den väldigt lyxig.



Håller med i övrigt om att Porsche inte är jättespännande i sig, men en Porsche är en Porsche, på samma sätt son en 747 är en 747.

För mig var det viktigt att få testa Porsche en gång och därmed min önskan. Nuförtiden åker jag helst Mercedes av alternativen.
 
Vi får se vad det blir, sitter nu i FCT. För oss är allt bara lyx, för er som åkt mer och oftare kanske det inte är samma lyx som vi tycker det är.

För en som vanligtvis flyger eco/plus så är detta första gången för både Frst och Bizz

Vårt inkommande plan parkerade utan brygga så det väntade en FIRST minivan på oss som tog oss mot terminalerna



Samma sak med oss, har inte åkt porche, kul att prova.

När vi checkade in så frågade hon om vi hade bordingpas.

Ja men vi skulle vilja ha nya sa vi data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Sen kom fråga om det var första gången i terminalen och där efter en lite rundtur.



Beställt tid för bad, ankan verkar vara den standard silvriga
 
Andreas Ekman skrev:Vi får se vad det blir, sitter nu i FCT. För oss är allt bara lyx, för er som åkt mer och oftare kanske det inte är samma lyx som vi tycker det är.För en som vanligtvis flyger eco/plus så är detta första gången för både Frst och BizzVårt inkommande plan parkerade utan brygga så det väntade en FIRST minivan på oss som tog oss mot terminalernaSamma sak med oss, har inte åkt porche, kul att prova.När vi checkade in så frågade hon om vi hade bordingpas.Ja men vi skulle vilja ha nya sa viSen kom fråga om det var första gången i terminalen och där efter en lite rundtur.Beställt tid för bad, ankan verkar vara den standard silvrigaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Precis! Det viktiga är att du är nöjd. Nästa gång kommer du ställa ribban högt.
 
Närmar sig 14 dagar från avresa för min del och således släpps ju snart biljetter i Lufthansa F. Som det ser ut nu god platstillgång på flighter så eventuellt kanske vi har möjlighet att välja mellan 747-8 och ca 4 h i FCT alt a380 och ca 1,5 h i FCT. Just nu lutar det mest åt 747-8, vilken skulle ni välja är det något speciellt som skiljer dem åt eller som man ska tänka på? Vi är två som reser och ska åka till NY.
 
Då Lufthansa är bland de absolut bästa på marken men långt därifrån (om man nu kan prata om "långt ifrån") i luften hade jag valt mer tid i FCT.
 
DOEL skrev:Närmar sig 14 dagar från avresa för min del och således släpps ju snart biljetter i Lufthansa F. Som det ser ut nu god platstillgång på flighter så eventuellt kanske vi har möjlighet att välja mellan 747-8 och ca 4 h i FCT alt a380 och ca 1,5 h i FCT. Just nu lutar det mest åt 747-8, vilken skulle ni välja är det något speciellt som skiljer dem åt eller som man ska tänka på? Vi är två som reser och ska åka till NY.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är ingen skillnad ombord, 8 platser med samma hårdvara och samma service. På 380 sitter du längst fram på övervåningen, på 747 sitter du i nosen på undervåningen det är vad some skiljer samt större toa på 380.

Jag tycker 747 är ett roligare plan än 380, mer ikoniskt eller hur man ska säga.
 
Någon som vet var jag kan hitta en sammanställning över vilka linjer LH har First på nu under sommartabellen?

Tidigare fanns det ju en sammanställning på https://firstclass.lufthansa.com men där hittar jag inget längre
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top