Diverse frågor kring Lufthansa First

Stor fördel här att vara LH SEN för som jag förstått det hela kan man låsa upp J-klass. Verkar dessutom inte vara samma och man åker via MUC, då kan man boka tidiga flighten och få fem-sex sköna timmar i loungen.
 
flum skrev:Mmm, inget jag "vet", men J klass är ofta nollad när man ska vidare i A-klass på någon av de senare avgångarna västerut. Förmodligen married segments,@Senatorhar bättre koll. Jag vet givetvis inte varför dom gör så men jag misstänker att dom vill minimera den tid som man kan nyttja loungen/terminalen i FRA, speciellt då A-klass från OSL/ARN har bra pris. Ska du till IAD hinner du inte med byte från LH801 och då "tillåts" du boka den tidiga avgången. Som sagt, inget jag vet, bara min misstanke.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Webbsidan föreslog en senare avgång, men när jag gjorde bokningen manuellt 1 flight i taget (givetvis i samma bokning) så var det inget problem och till samma pris som kom upp i förslaget de gjort.
 
flum skrev:Stor fördel här att vara LH SEN för som jag förstått det hela kan man låsa upp J-klass. Verkar dessutom inte vara samma och man åker via MUC, då kan man boka tidiga flighten och få fem-sex sköna timmar i loungen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hur som helst, stort tack flum för länk till bokning av limo. Får helt enkelt skynda till jumbon i Frankfurt för att intaga skumpan där : ) Kanske kommer en rese-rapport senare!
 
flum skrev:Mmm, inget jag "vet", men J klass är ofta nollad när man ska vidare i A-klass på någon av de senare avgångarna västerut. Förmodligen married segments,@Senatorhar bättre koll. Jag vet givetvis inte varför dom gör så men jag misstänker att dom vill minimera den tid som man kan nyttja loungen/terminalen i FRA, speciellt då A-klass från OSL/ARN har bra pris. Ska du till IAD hinner du inte med byte från LH801 och då "tillåts" du boka den tidiga avgången. Som sagt, inget jag vet, bara min misstanke.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det A-flyget som jag hade bokat till Houston i höstas (som jag tyvärr bokade av data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 pga jobbet) hade J anslutning från ARN och jag minns nog att det fanns flera alternativ att välja mellan, inklusive SAS-kärra ARN-FRA/MUC.

Nåväl, jag har då fortfarande Lufthansa F på bucket list och nu har jag över 150k eurobonus poäng på kontot men vet inte när och vart jag kan nyttja dom
 
FFlash skrev:Det A-flyget som jag hade bokat till Houston i höstas (som jag tyvärr bokade avpga jobbet) hade J anslutning från ARN och jag minns nog att det fanns flera alternativ att välja mellan, inklusive SAS-kärra ARN-FRA/MUC.Nåväl, jag har då fortfarande Lufthansa F på bucket list och nu har jag över 150k eurobonus poäng på kontot men vet inte när och vart jag kan nyttja domKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Om du är ute efter lång flygtid så är Mexico City rätt bra, ligger i Nordamerika-zonen. Sen avgångstid från MUC, så man kan få till en heldag i FRA FCT. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
FFlash skrev:Det A-flyget som jag hade bokat till Houston i höstas (som jag tyvärr bokade avpga jobbet) hade J anslutning från ARN och jag minns nog att det fanns flera alternativ att välja mellan, inklusive SAS-kärra ARN-FRA/MUC.Nåväl, jag har då fortfarande Lufthansa F på bucket list och nu har jag över 150k eurobonus poäng på kontot men vet inte när och vart jag kan nyttja domKlicka för att utvidga...
Click to expand...
SAS kommer ofta som alternativ, men då får man ju inte Limo-pickup i FRA vid bussgate.
 
flum skrev:SAS kommer ofta som alternativ, men då får man ju inte Limo-pickup i FRA vid bussgate.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om man bokar en multi-city via Wien, kommer man runt married segments begränsningen då?
 
flum skrev:Mmm, inget jag "vet", men J klass är ofta nollad när man ska vidare i A-klass på någon av de senare avgångarna västerut. Förmodligen married segments,@Senatorhar bättre koll. Jag vet givetvis inte varför dom gör så men jag misstänker att dom vill minimera den tid som man kan nyttja loungen/terminalen i FRA, speciellt då A-klass från OSL/ARN har bra pris. Ska du till IAD hinner du inte med byte från LH801 och då "tillåts" du boka den tidiga avgången. Som sagt, inget jag vet, bara min misstanke.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag tror inte att vi skall vara konspiratoriska att Lufthansa väljer att köpa platser av SAS i stället för att använda egna flygningar för att resenärer är för länge i FCT/FCL data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Hela Married Segment delen är ett mysterium för min del, och det som ofta känns ologiskt är att första flighten från FRA (LH800) ofta är stängt för connections från A-klass. och man hamnar på en senare flight med SAS. Det känns inte ekonomisk.



Som SEN eller HON har man platsgaranti i bokningsklass J. Så om jag får problem, ringer jag LH First linjen och ber dom boka detta. Jag tror att en EBG/EBD kan försöka samma sak. Det är att förklara läget; och be att boka segment för segment. Alternativt känns det som sista flyget kvällen innan från ARN (LH805) alltid godkänns som connection. Jag har landat med denna, parkerat ute och blivit hämtat av bil...
 
Senator skrev:Går inte med LX eller LH fares, går med UA fares.. Men då ingår inte transport till Arlanda..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hmm okej. Testade på Lufthansas hemsida igår och då fick jag upp A-klass på long haul segmenten.



ARN-VIE

Overnight

VIE-FRA-MEX

Destination

MEX-MUC-FRA-ARN
 
Jonas C skrev:Hmm okej. Testade på Lufthansas hemsida igår och då fick jag upp A-klass på long haul segmenten.ARN-VIEOvernightVIE-FRA-MEXDestinationMEX-MUC-FRA-ARNKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Som @Senator skrev så går det ofta bra kvällen innan (och ta övernattning), men att komma med första kärran på dagen är oftast svårt.
 
Jonas C skrev:Hmm okej. Testade på Lufthansas hemsida igår och då fick jag upp A-klass på long haul segmenten.ARN-VIEOvernightVIE-FRA-MEXDestinationMEX-MUC-FRA-ARNKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Hum... det är svårt att tolka detta. Är det pris:

ARCSE5W LH A Round-Trip 49600(SEK) du talar om?



Jag har testat detta till USA flera gånger och det har inte funkat. Står följande i rules: transit via ZRH/VIE skall vara ok, men enbart med LH/SK prefix.

/VIA THE ATLANTIC/

MAP CONSTRUCTED LEFT TO RIGHT AND RIGHT TO LEFT

1. STO-LH-ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/

DUS/DUB/BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-NYC/EWR-UA/LH/AC-HOU/

CLE/CHI-UA/LH/AC-MEX

2. STO-SK/LH-CPH-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-

ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/

BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-NYC/EWR-UA/LH/AC-HOU/CLE/CHI-

UA/LH/AC-MEX

3. STO-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-ZRH/VIE/

SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/BRU/BRS/

BHX/BFS/BER/AMS-LH-NYC/EWR-UA/LH/AC-HOU/CLE/CHI-UA/LH/AC-

MEX

4. STO-LH/EW/4U-STR/HAM/DUS/BER-LH-NYC/EWR-UA/LH/AC-HOU/CLE/

CHI-UA/LH/AC-MEX

5. STO-LH-ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/

DUS/DUB/BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-YTO/YOW/YMQ-UA/LH/AC-

HOU/CLE/CHI-UA/LH/AC-MEX

6. STO-SK/LH-CPH-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-

ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/

BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-YTO/YOW/YMQ-UA/LH/AC-HOU/CLE/

CHI-UA/LH/AC-MEX

7. STO-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-ZRH/VIE/

SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/BRU/BRS/

BHX/BFS/BER/AMS-LH-YTO/YOW/YMQ-UA/LH/AC-HOU/CLE/CHI-UA/LH/

AC-MEX

8. STO-LH/EW/4U-STR/HAM/DUS/BER-LH-YTO/YOW/YMQ-UA/LH/AC-HOU/

CLE/CHI-UA/LH/AC-MEX

9. STO-LH-ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/

DUS/DUB/BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/PHL/DFW/CLE/CHI/

BOS/ATL-UA/LH/AC-HOU-UA/LH/AC-MEX

10. STO-SK/LH-CPH-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-

ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/

BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/PHL/DFW/CLE/CHI/BOS/ATL-UA/

LH/AC-HOU-UA/LH/AC-MEX

11. STO-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-ZRH/VIE/

SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/BRU/BRS/

BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/PHL/DFW/CLE/CHI/BOS/ATL-UA/LH/AC-

HOU-UA/LH/AC-MEX

12. STO-LH/EW/4U-STR/HAM/DUS/BER-LH-WAS/PHL/DFW/CLE/CHI/BOS/

ATL-UA/LH/AC-HOU-UA/LH/AC-MEX

13. STO-LH-ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/

DUS/DUB/BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-MEX

14. STO-SK/LH-CPH-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-

ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/

BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-MEX

15. STO-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-ZRH/VIE/

SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/BRU/BRS/

BHX/BFS/BER/AMS-LH-MEX

16. STO-LH/EW/4U-STR/HAM/DUS/BER-LH-MEX
 
Senator skrev:Hum... det är svårt att tolka detta. Är det pris:ARCSE5W Lufthansa A Round-Trip 49600(SEK) du talar om?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det stämmer. Eller tjaa rättare sagt en bonusresa, men jag utgår från att routing reglerna är desamma då married segments annars brukar tillämpas på bonusresor.
 
Jonas C skrev:Det stämmer. Eller tjaa rättare sagt en bonusresa, men jag utgår från att routing reglerna är desamma då married segments annars brukar tillämpas på bonusresor.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej.. kanske en bra detalj att ha med i inlägget data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag har bokat ARN-ZRH-FRA-BOS med poäng men det har inte funkat med betalda resor...
 
Senator skrev:Nej.. kanske en bra detalj att ha med i inläggetJag har bokat ARN-ZRH-FRA-BOS med poäng men det har inte funkat med betalda resor...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ah där ser man. Brukar Lufthansa öppna upp platser i I-klass på short haul benen närmare inpå avgång? Just nu så finns det inga I på ARN-FRA på vårt datum, så enda alternativet för att hinna till FCT är med övernattning i Wien. Väl på ämnet, får man upphämtning i Wien om man får apron position, trots att vi flyger dagen därpå i F?
 
Jonas C skrev:Ah där ser man. Brukar Lufthansa öppna upp platser i I-klass på short haul benen närmare inpå avgång? Just nu så finns det inga I på ARN-FRA på vårt datum, så enda alternativet för att hinna till FCT är med övernattning i Wien. Väl på ämnet, får man upphämtning i Wien om man får apron position, trots att vi flyger dagen därpå i F?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej
 
Om man bokar upp sig på en award i business senare i år, hur stor är egentligen chansen att man lyckas boka om till first?



Antar 2 veckors fristen även gäller hemresa? Så om man är borta 3 veckor är hemvägen ändå körd?
 
Glenn123 skrev:Om man bokar upp sig på en award i business senare i år, hur stor är egentligen chansen att man lyckas boka om till first?Antar 2 veckors fristen även gäller hemresa? Så om man är borta 3 veckor är hemvägen ändå körd?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om du använder Lufthansa Miles&More miles, tror jag att du kan boka längre framåt i tiden.
 
Kör EB så då får man sikta in sig på något annat.



Vilken routing kan vara störst chans att pricka med LH F och slutdestination Sydney?

UT: ARN-FRA-ICN-SYD med LH C, LH F, Asiana C

HEM: MEL-BKK-FRA-ARN med Thai C, Thai F, LH/SK



Frågan om man vågar boka FRA-ICN i C och chansa att det går att boka om. Stor poäng med hela resan är just F.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top