Diverse frågor kring Lufthansa First

Bryant skrev:Av det jag läser här så tolkar jag det som att 744 är en trevligare F upplevelse än 747-8? Har jag rätt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag kom med LHs B747-8i igår, helt fantastisk. Jag tror det vi forsöker säga är att B747-400 är unik av två skäl:

Ensam med att ha F på upper deck

Hårda produkten: kombination av stol och separat säng



Produkten på B747-8i är samma som A380, A330 och A340. Oavsett, det blir bra data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Senator skrev:Jag kom med LHs B747-8i igår, helt fantastisk. Jag tror det vi forsöker säga är att B747-400 är unik av två skäl:Ensam med att ha F på upper deckHårda produkten: kombination av stol och separat sängProdukten på B747-8i är samma som A380, A330 och A340. Oavsett, det blir braKlicka för att utvidga...
Click to expand...




Jag tvekar inte en sekund på upplevelsen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Det jag funderar på är om jag ska leta efter en 748 destination i USA och sen inrikes upp till ORD eller satsa på direktflyget från FRA.



Om du jämför dessa två, vilken skulle vara ditt förstahandsvsl om du flyger iväg imorgon oavsett destination?
 
Konceptet med separat säng tilltalar mig. Dessutom är jag en sucker för upper deck. Finns de är det klart man vill vara där...



Men jag är också nyfiken på att höra vad Senator har att säga om saken.
 
Jag hade bokat B747-400 utan tvekan av den enkla anledning att det är unikt. Jag valde dock 100% garanti denna gången efter 3 nitlotter förra året, att det var 17/22 eller 77% räckte in för mig när jag skulle betala detta i cash. Routing skulle i så fall vara BOS eller ORD, och det var för stora risker för mig helt enkelt.




Jag skall vara extra trevlig idag, och här är en preview på hur plats 1K ser ut i nosen på B747-8i.. Berätta inte för någon data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 För att beskriva hur det var vid take off, använder jag min underbara brors ord till sina bonusbarn: "vi talar inte med utomhusrösten inomhus". Med andra ord, vi talar med vanlig volym. Det är ca 100-120cm mellan 1A och 1K, vi talade med inomhusrösten under hela resan utan problem..




https://www.businessclass.com/forum/attachments/photo-jpg.17666/
 
Fasen nu blir jag sugen igen.... Inte bra det här Senator ... Måste titta över möjligheterna till ytterligare en F-utflykt i höst! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
joemume skrev:Fasen nu blir jag sugen igen.... Inte bra det härSenator ... Måste titta över möjligheterna till ytterligare en F-utflykt i höst!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu skall jag jo åka hem också med en hårdvara och servicekoncept ombord som jag gillar ännu mera: Swiss A330-300... Marktjänsten i ZRH når inte hela vägen upp till FCT, men nästan. Men även efter gårdagen är Swiss bättre ombord, och det var efter min bästa LH F resa av 7..
 
Senator skrev:Nu skall jag jo åka hem också med en hårdvara och servicekoncept ombord som jag gillar ännu mera: Swiss A330-300... Marktjänsten i ZRH når inte hela vägen upp till FCT, men nästan. Men även efter gårdagen är Swiss bättre ombord, och det var efter min bästa LH F resa av 7..Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Blir till att öppna plånboken för att testa Swiss F. Det är nästa naturliga steg. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag pratade just med en kvinna i (förmodar jag) Tallinn. Hon var mycket hjälpsam och lyckades fixa ihop min bokning. Men det är förvånande hur mycket handhållning man måste ge dem. Leg för leg och expertflyer är nödvändiga verktyg. Utan detta hade jag aldrig fått det jag ville ha och det ska fortfarande ändras lite tror jag.
 
Ja, Expertflyer, KVS och AwardTravelr är ett måste. Utan dessa verktyg (och jag kan tänka mig att majoriteten av SAS Awardresenärer INTE har en aning om vad dessa är) är man rätt utelämnad....
 
Morr, fick just bekräftelsen och de har stavat mitt efternamn fel! Hur f-n lyckas man!?



Sitter i telefon med dem nu för att få det fixat och även byta till LH801 istället för SK635 där det enligt både EF och ANA finns plats.



Edit: Denna agent hittade direkt platserna jag frågade om på LH801, så nu får jag vettig anslutning ner till FRA också.
 
agehall skrev:Morr, fick just bekräftelsen och de har stavat mitt efternamn fel! Hur f-n lyckas man!?Sitter i telefon med dem nu för att få det fixat och även byta till LH801 istället för SK635 där det enligt både EF och ANA finns plats.Edit: Denna agent hittade direkt platserna jag frågade om på LH801, så nu får jag vettig anslutning ner till FRA också.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du postar väl din bonusresa när den är biljetterad så vi får se? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
agehall skrev:Jag vill bara påpeka att jag ALDRIG suttit i en riktig F-kabin. Det är något jag fortfarande har kvar att göra innan jag dör.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om några dagar kan du nog ticka av det på listan!?.... dock önskar jag dig minst 50 år till i livet efter det! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top