Diverse frågor kring Lufthansa First

Om man flyger FRA-HND i First men ansluter via Zurich, får man tillgång till LX F lounge? Detta är då på samma bokning på SK award-resa.



Exempel:

ARN-ZRH-FRA-HND
 
Avgeek skrev:Om man flyger FRA-HND i First men ansluter via Zurich, får man tillgång till LX F lounge? Detta är då på samma bokning på SK award-resa.Exempel:ARN-ZRH-FRA-HNDKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, men bara om din flight ZRH-FRA är på samma dag som FRA-HND.
 
Om jag flyger NRT-ICN i C och sen vidare i LH F (ICN-FRA), får checka in vid första klass-disken på NRT eller är det businessdisken som gäller?
 
nollbit skrev:Om jag flyger NRT-ICN i C och sen vidare i LH F (ICN-FRA), får checka in vid första klass-disken på NRT eller är det businessdisken som gäller?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Enligt reglerna är det nog businessdisken, såvida du inte är *G då du normalt sett kan använda förstaklassdisken. På NRT kvittar det dock då de brukar ha många bemannade diskar så minimalt med kö ändå.
 
Håller på att planera nästa års resa österut. Ser att det är väldigt svårt att hitta platser i F med 380'n FRA-HKG. Däremot är tillgängligheten lite bättre i F med 380'n till SIN. Men jag funderar även på FRA-HND i F med 747-8. Har för mig efter att följt tråden att det inte är någon större skillnad mellan F-kabinerna i 380'n och 747-8? Missar jag något om jag väljer 747-8 framför 380'n? Jag har ju redan provat 747-400 med den separata sängendata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
henrik l skrev:Håller på att planera nästa års resa österut. Ser att det är väldigt svårt att hitta platser i F med 380'n FRA-HKG. Däremot är tillgängligheten lite bättre i F med 380'n till SIN. Men jag funderar även på FRA-HND i F med 747-8. Har för mig efter att följt tråden att det inte är någon större skillnad mellan F-kabinerna i 380'n och 747-8? Missar jag något om jag väljer 747-8 framför 380'n? Jag har ju redan provat 747-400 med den separata sängenKlicka för att utvidga...
Click to expand...


På rak arm: kabinen i A380 är väl luftigare (ingen overhead storage) och har stora toaletter.
 
henrik l skrev:Håller på att planera nästa års resa österut. Ser att det är väldigt svårt att hitta platser i F med 380'n FRA-HKG. Däremot är tillgängligheten lite bättre i F med 380'n till SIN. Men jag funderar även på FRA-HND i F med 747-8. Har för mig efter att följt tråden att det inte är någon större skillnad mellan F-kabinerna i 380'n och 747-8? Missar jag något om jag väljer 747-8 framför 380'n? Jag har ju redan provat 747-400 med den separata sängenKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Din observation skiljer helt mot min. Jag har haft väldigt svårt (som Senator på M&M) att finna F till/från SIN men däremot finns det då och då till/från HKG.

A380 är konfig. två rader 1-2-1 med gigantisk toalett.

B747-8 är konfig. tre rader 1-1, 1-1, 1-2-1. Smaksak vad man uppskattar mest.



För övrigt är hårdvaran densamma. Service kan vara topp eller average. Aldrig dålig.
 
JohanA skrev:Din observation skiljer helt mot min. Jag har haft väldigt svårt (som Senator på M&M) att finna F till/från SIN men däremot finns det då och då till/från HKG.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag delar också samma uppfattning. Svårt att hitta Lufthansa First class award till/från Singapore än till/från Hong Kong.
 
Är det 100% bekräftat att det inte serveras cigarrer i FCT längre? Aldrig mer? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
JohanA skrev:Din observation skiljer helt mot min. Jag har haft väldigt svårt (som Senator på M&M) att finna F till/från SIN men däremot finns det då och då till/från HKG..Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ska tillägga att jag sökte ganska snävt, sista veckan i juni -17, sö-on och det dök en plats från FRA till SIN, men ingen från HKG. Insåg just nu att även Beijing och Shanghai är 380 destinationerdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Är det någon som fört statistik över tillgängligheten för att på så vis få fram sannolikheten att platser blir tillgängliga på olika sträckor?
 
Berrsus skrev:Är det någon som fört statistik över tillgängligheten för att på så vis få fram sannolikheten att platser blir tillgängliga på olika sträckor?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Inte fullständiga men @karho gjorde en statistik av hur tillgängligheten ändrades under två veckor i april 2014 .



Avianca / Taca - LifeMiles | Sida 63 | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor





2-x-lh-f-png.24936
 
Berrsus skrev:Är det någon som fört statistik över tillgängligheten för att på så vis få fram sannolikheten att platser blir tillgängliga på olika sträckor?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har gjort det 2014 och 2015. Men bara under någon månads tid och inte för alla destinationer.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top