Diverse frågor kring Lufthansa First

JohanA skrev:Finns de som lyckats ta en taxi från ankomst till FCT, men krävs rejält med dricks då.Klicka för att utvidga...
Varför ska du ta en taxi? Det är 150 meter att gå, max. Lite cardio får man unna sig om man ska gotta sig i flera timmar i FCT
 
Fedup skrev:Varför ska du ta en taxi? Det är 150 meter att gå, max. Lite cardio får man unna sig om man ska gotta sig i flera timmar i FCTKlicka för att utvidga...
Haha agree men det finns de som ska pusha allt. Är även lite knöligt att få taxi från flygplatshotell till FCT ibland.
 
Mina föräldrar ska ut och åka Lufthansa First för första gången. Flygplanstypen är B747-800, dvs First är längst fram i nosen. De har frågat mig om bästa sätena för två som reser tillsammans och jag passar frågan vidare till forumet.

SeatGuru Seat Map Lufthansa Boeing 747-8 (748) V4





Valet står mellan 3A och 3D eller 1A och 1K. Spontant vill jag rekommendera dem rad 1 men frågan är om det är för långt emellan för att kunna prata överhuvudtaget. Båda vill normalt sett ha fönsterplats.
 
I valet mellan dessa två alternativ rad 1! Det går utmärkt att tala med varandra.
 
Det är inte för långt, vi hade inga problem att prata. Man kan ju alltid sitta mitt emot varandra (en sitter på ottomanen)...
 
Jag hade också tagit rad 1. Osnyggt av någon att plocka bara den ena av 3D/G när det är enda tvåsätet som finns...
 
Jakob Österberg skrev:Jag hade också tagit rad 1. Osnyggt av någon att plocka bara den ena av 3D/G när det är enda tvåsätet som finns...Klicka för att utvidga...
Nja... finns alla möjliga anledningar. Förutom att man prompt har ett favoritsäte så är det tex mycket enklare att ha fönster/mittrad om man reser ensam med tex ett yngre barn.
 
JohanA skrev:Nja... finns alla möjliga anledningar. Förutom att man prompt har ett favoritsäte så är det tex mycket enklare att ha fönster/mittrad om man reser ensam med tex ett yngre barn.Klicka för att utvidga...
Förvisso, men oftast är det inte en ensam vuxen med yngre barn. Det brukar vara en ensam vuxen som breder ut sig. Men frågar jag snällt så brukar de gå med på att byta så jag och resesällskapet kan sitta ihop data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tostarp skrev:Någon som vet om limo-servicen ingår vidköptbiljett när man tar sig från Skåne till Kastrup?Klicka för att utvidga...


I principen nej om man läser villkoren:

LH First Class Limousine Service - DK - Formstack



"Please note that only transfers from Kastrup Airport to the postal codes 1000-2999 and 3450, 3460, 3500, 3520, 3540, 3660, 3670, 4000, 4020, 4621 will be paid by Lufthansa as part of this promotion."



men.......



jag lyckades boka Lund till CPH nästa vecka efter samtal med CabForce och detta godkändes av Lufthansa.. Så prova, inte säkert det blir ja men värt ett försök...
 
Nu har jag väntat och väntat men just denna dag är det otroligt dåligt med möjligheter i First hem från IAH till någon flygplats i Sverige, och rutten mellan IAH-FRA har det ej släppts något biljett på.

Nu har det dykt upp möjlighet att flyga:

Houston-Charlotte-Munchen-Göteborg

Sista flighten med LH2430 operated med air dolomiti.

Missar jag mycket att boka om då jag ej kommer förbi FCT i Frankfurt?

Jag måste ju ta mig från Göteborg till Linköping, men den kostnaden kan jag leva med.

När jag endå spenderat poängen för att flyga first vill jag ju maximera upplevelsen och 7h i FCL i Munchen torde väll vara ganska trevligt jämfört med den senator lounge jag får köra nu i Frankfurt om inte First släpps på det direktflyget (känns osäkert)



Hur skulle ni göra?

Några råd?
 
jerixon skrev:Nu har jag väntat och väntat men just denna dag är det otroligt dåligt med möjligheter i First hem från IAH till någon flygplats i Sverige, och rutten mellan IAH-FRA har det ej släppts något biljett på.Nu har det dykt upp möjlighet att flyga:Houston-Charlotte-Munchen-GöteborgSista flighten med LH2430 operated med air dolomiti.Missar jag mycket att boka om då jag ej kommer förbi FCT i Frankfurt?Jag måste ju ta mig från Göteborg till Linköping, men den kostnaden kan jag leva med.När jag endå spenderat poängen för att flyga first vill jag ju maximera upplevelsen och 7h i FCL i Munchen torde väll vara ganska trevligt jämfört med den senator lounge jag får köra nu i Frankfurt om inte First släpps på det direktflyget (känns osäkert)Hur skulle ni göra?Några råd?Klicka för att utvidga...
Har du kollat om det finns flyg München-Frankfurt-Sverige? På så sätt kommer du in i terminalen på Frankfurt
 
Har tyvärr inte några segment kvar då jag flyger från Minneapolis till Houston för en 23h layover där.

Men har förstått att FCL i Munchen är riktigt bra också?

Får ju FCT på vägen dit trots allt!
 
Åkte MIA-EWR-BOS-MUC-GOT i februari. BOS-MUC i Lufthansa First. Landade i München före kl 10 på morgonen och tillbringade fem timmar i FCL. En riktigt trevlig upplevelse. Lagad frukost med champagne, en timmas sömn i eget rum, en lång dusch efter 19 timmars resa och lunch med wienerschnitzel och vinprovning. Det hela avslutades med Mercedes till planet, Air Dolomiti.

Denna resan gör jag gärna om!
 
jerixon skrev:Har tyvärr inte några segment kvar då jag flyger från Minneapolis till Houston för en 23h layover där.Men har förstått att FCL i Munchen är riktigt bra också?Får ju FCT på vägen dit trots allt!Klicka för att utvidga...
Ja men dåså, då kan det ju vara roligt med variation. Munchen är också bra. Kör på det, kommer bli en riktigt bra resa!
 
jerixon skrev:Har tyvärr inte några segment kvar då jag flyger från Minneapolis till Houston för en 23h layover där.Men har förstått att FCL i Munchen är riktigt bra också?Får ju FCT på vägen dit trots allt!Klicka för att utvidga...
Har du CRJ-900 eller Embraer upp till Arlanda så har du garanterad biltransfer till flygplanet.
 
Måste bara dubbelkolla, visst får vi tillgång till FCT i FRA när vi anländer i F och har 3 timmar innan vi ska vidare med LH till ARN?
 
Back
Top