Diskussion om jumpseat på SAS

  • Thread starter Thread starter Andreas Eriksson
  • Start date Start date
A

Andreas Eriksson

Guest
Senator skrev:Travelleråkte cockpit från OSL...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Där ser man..

SAS är det största hycklarbolag som existerar...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
P.E. skrev:Kan du utveckla?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Inget jag orkar ge mig in på egentligen men deras policy är enligt SAS att INGEN får åka i cockpit.

Detta svar har jag fått säkert 10 gånger..



Aja.. har slutat flyga SAS förutom en gång vartannat år.. typ.

Hycklarbolaget förtjänar inte mina pengar. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Andreas Eriksson skrev:Inget jag orkar ge mig in på egentligen men deras policy är enligt SAS attINGENfår åka i cockpit.Detta svar har jag fått säkert 10 gånger..Aja.. har slutat flyga SAS förutom en gång vartannat år.. typ.Hycklarbolaget förtjänar inte mina pengar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Andreas, åter en del galler från dig härinne... Traveller är Pandion, hjälper nog lite
 
Senator skrev:Andreas, åter en del galler från dig härinne...Travellerär Pandion, hjälper nog liteKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Då gör man skillnad på människor & människor, är det en sådan värld man ska sträva efter

(Jag tycker alla är lika värda, oavsett vilken ras man är eller hur stor lönecheck man har..)



Har man en policy (har frågat SAS flertalet gånger, även frågat anonymt via mail för att få veta deras policy) som säger till 100% att inga obehöriga (dvs utöver piloter och stewards) ska flyga i cockpit så ska det väl vara så?

Detta är min åsikt i frågan.




Traveller skrev:Ånej Andreas... Fråga bara snällt..Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det har jag gjort, inte bara en gång..

Tycker att regler ska följas till 100% när det gäller sådant här, antingen eller. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Det brukar lösa sig bara man får prata med piloterna men SAS Stewards brukar ju ofta säga att det är förbjudet så fort man frågar.



Nåväl, finns ju ett bolag som varit mer tillmötesgående i * Alliance, initialer - LH.

Nog med Off-Topic här i tråden för min del. Vill någon forsätta diskussion så skicka ett PM.
 
Andreas Eriksson skrev:Då gör man skillnad på människor & människor, är det en sådan värld man ska sträva efter(Jag tycker alla är lika värda, oavsett vilken ras man är eller hur stor lönecheck man har..)Har man en policy (har frågat SAS flertalet gånger, även frågat anonymt via mail för att få veta deras policy) som säger till 100% att inga obehöriga (dvs utöver piloter och stewards) ska flyga i cockpit så ska det väl vara så?Detta är min åsikt i frågan.Det har jag gjort, inte bara en gång..Tycker att regler ska följas till 100% när det gäller sådant här, antingen eller.Det brukar lösa sig bara man får prata med piloterna men SAS Stewards brukar ju ofta säga att det är förbjudet så fort man frågar.Nåväl, finns ju ett bolag som varit mer tillmötesgående i * Alliance, initialer - LH.Nog med Off-Topic här i tråden för min del.Vill någon forsätta diskussion så skicka ett PM.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


håller med..SAS har lite svågerpolitik på den fronten..
 
Det räcker tyvärr inte med att stryka skjortan, kamma håret och fråga i det snällaste röstläget. Jag skulle tro att anledningen till att flygvärdinnorna säger att inga obehöriga får vara med "där framme" är att de säkert får den frågan flera gånger per flygning och det är ett enkelt sätt att avböja med en generalisering. Om du däremot skulle utbilda dig till pilot (visa upp licens), vara anhörig till piloterna, bli rekommenderad av något slag eller vara med om en extraordinär händelse så har du nog en hyfsad chans att få sitta med i cockpit som lekman. Jag skulle även tro att kaptenen måste skriva en rapport eller dylikt och motivera varför man tillåter en passagerare i jump seat.



Sedan så skiljer det sig alltid mellan flygbolag till flygbolag.
 
Andreas Eriksson skrev:Då gör man skillnad på människor & människor, är det en sådan värld man ska sträva efter(Jag tycker alla är lika värda, oavsett vilken ras man är eller hur stor lönecheck man har..)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Okej, så du har inte fått lov att åka jumpseat på SAS – en annan har fått göra det – solklart fall för Diskrimineringsombudsmannen, inte sant?



data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Singapore skrev:Det räcker tyvärr inte med att stryka skjortan, kamma håret och fråga i det snällaste röstläget. Jag skulle tro att anledningen till att flygvärdinnorna säger att inga obehöriga får vara med "där framme" är att de säkert får den frågan flera gånger per flygning och det är ett enkelt sätt att avböja med en generalisering. Om du däremot skulle utbilda dig till pilot (visa upp licens), vara anhörig till piloterna, bli rekommenderad av något slag eller vara med om en extraordinär händelse så har du nog en hyfsad chans att få sitta med i cockpit som lekman. Jag skulle även tro att kaptenen måste skriva en rapport eller dylikt och motivera varför man tillåter en passagerare i jump seat.Sedan så skiljer det säg alltid mellan flygbolag till flygbolag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Bra skrivet..



Alla har dock inte möjlighet att bli pilot, det kan vara allt från sämre syn till svårt för det teoretiska och en massa andra orsaker.



Jag har mailat SAS för några år sedan och frågat om jag kunde få åka cockpit på en simpel ARN-LLA bara för att jag är otroligt genuint flygintresserad och har varit sedan barnsben. Nej, det går inte - säkerhetsrisk...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Ska dom ha en regel som inte tillåter folk i cockpit ska den väl gälla för alla? Det är väl ett uns av hyckleri annars?
 
twiggs skrev:Okej, så du har inte fått lov att åka jumpseat på SAS – en annan har fått göra det – solklart fall för Diskrimineringsombudsmannen, inte sant?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Ganska kul är det ändå när man tycker det här är okej (trots att SAS egna regler säger annorlunda) men när det kommer till teknik så ska man verkligen stänga av telefonen då reglerna säger det. Och alla som inte gör det är tokiga människor som borde brinna i helvetet ..




Det om något är dubbelmoral data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
twiggs skrev:Okej, så du har inte fått lov att åka jumpseat på SAS – en annan har fått göra det – solklart fall för Diskrimineringsombudsmannen, inte sant?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det har ju inte med saken att göra? Jag har inget emot att det är förbjudet!

Det jag motsäger mig är att de gör undantag för vissa människor?



Alla är inte födda med guldslev i munnen så man har råd att flyga ihop ett Pandion, alla känner inte en pilot.

Regler ska gälla för alla eller ingen!



Då kanske jag bör sluta följa reglerna också? (om vi inte ska följa de uppsatta regler och policys som finns). Vägra fälla upp stolen vid start/landning, prata i telefon vid start osv?
 
Andreas Eriksson skrev:Det har ju inte med saken att göra? Jag har inget emot att det är förbjudet!Det jag motsäger mig är att de gör undantag för vissa människor?Alla är inte födda med guldslev i munnen så man har råd att flyga ihop ett Pandion, alla känner inte en pilot.Regler ska gälla för alla eller ingen!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


sakta i backarna nu..jag har också ett Pandion men jag får inte åka cockpit, har faktiskt frågat iof bara någon gång men mitt intresse ligger heller inte i att sitta där heller men bara för att man sitter på ett Pandion innebär icke automatisk åtkomst till cockpit.
 
Andreas Eriksson skrev:Inget jag orkar ge mig in på egentligen men deras policy är enligt SAS attINGENfår åka i cockpit.Detta svar har jag fått säkert 10 gånger..Aja.. har slutat flyga SAS förutom en gång vartannat år.. typ.Hycklarbolaget förtjänar inte mina pengar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Du bör sluta att flyga med British Airways för de är också hycklarbolag om jag får låna ditt uttryck. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

British Airways Jumpseats — Civil Aviation Forum | Airliners.net




och du får även sluta flyga med de flesta flygbolag i Europa. Lika bra att hålla dig på marken.

Cockpit Jump Seat Question — Aviation Polls Forum | Airliners.net
 
Det har ju inte med saken att göra? Jag har inget emot att det är förbjudet!Det jag motsäger mig är att de gör undantag för vissa människor?Alla är inte födda med guldslev i munnen så man har råd att flyga ihop ett Pandion, alla känner inte en pilot.Regler ska gälla för alla eller ingen!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag kan förstå att det känns orättvist. Jag brukar själv åka jumpseat med SAS vid jämna mellanrum, just för att få uppleva piloternas arbetsmiljö och samspelet med flygtrafikledning.

Vad jag förstått så kan aldrig markpersonal, handling, säga ja till en jumpseat-förfrågan. Den enda som kan det är befälhavaren ombord. Det du skall försöka göra är att få markpersonalen att vidarebefordra din förfrågan. En badge/intyg/licens är självklart saker som gör att det går enklare att få din förfrågan vidarebefordrad.



Så jag vill påstå, med risk för att generalisera, att du nog haft otur med markpersonalen som valt att ta den enkla vägen genom att säga att det är förbjudet. Utan att ens haft den minsta tanke att tillfråga befälhavaren.



Lycka till i framtiden!
 
Andreas Eriksson skrev:Det har ju inte med saken att göra? Jag har inget emot att det är förbjudet!Det jag motsäger mig är att de gör undantag för vissa människor?Alla är inte födda med guldslev i munnen så man har råd att flyga ihop ett Pandion, alla känner inte en pilot.Regler ska gälla för alla eller ingen!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Råd att flyga ihop ett Pandionkort? Nja, du har nog lite skev syn på den saken. Jag skulle snarare se på det som: "(O)turen att ha ett arbete där man tvingas vara borta från familj, vänner och allt vad ett stabilt hem och social tillvaro med normala rutiner innebär" Been there, know that – säger jag!



Sedan måste du givetvis inse att en cockpit är en arbetsplats där piloter måste kunna arbeta ostört utan att ha en praoelev med tusen frågor (jag kan tänka mig hur en sedan barnsben genuint flygintresserad kille skulle blivit ombord i en cockpit...) och ännu fler kommentarer och kanske en kamera. Det är trots allt en arbetsplats där det kan förekomma incidenter som kan få oerhört allvarliga följder och där minsta störningsmoment faktiskt kan vara du! Givetvis kan detta störningsmoment vara en EBP-medlem också, men troligen har denna person inte riktigt lika många frågor och kan nog rutinerna något bättre och liknande.



Själv har jag blivit tillfrågad 2-3 gånger under alla mina flygningar med SAS om jumpseat skulle vara ett alternativ för att SAS skulle slippa lasta av någon men jag har alltid tackat nej (jag är rädd att jag skulle stört piloterna med min dator) och bett värdinnan fråga någon annan ombord. Så reglerna finns nog där, det är nog totalt förbjudet att på en direkt fråga ta in någon i cockpit men vid speciella omständigheter så kan jag mycket väl tänka mig att man gör avsteg från reglerna och tillåter jumpseat-passagerare för att slippa lasta av folk. Jättebra för alla! Flyg lite mer, vetja, så kanske detta händer dig också!
 
andreas skrev:Så jag vill påstå, med risk för att generalisera, att du nog haft otur med markpersonalen som valt att ta den enkla vägen genom att säga att det är förbjudet. Utan att ens haft den minsta tanke att tillfråga befälhavaren.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag kan tänka mig att om den flygvärdinna som faktiskt hade gått fram och frågat befälhavaren ombord vid varje förfrågan hade gjort sig omåttligt impopulär (och dessutom stört piloterna flera gånger under varje pass med samma fråga – som får samma svar varje gång).
 
twiggs skrev:Råd att flyga ihop ett Pandionkort? Nja, du har nog lite skev syn på den saken. Jag skulle snarare se på det som: "(O)turen att ha ett arbete där man tvingas vara borta från familj, vänner och allt vad ett stabilt hem och social tillvaro med normala rutiner innebär" Been there, know that – säger jag!Sedan måste du givetvis inse att en cockpit är en arbetsplats där piloter måste kunna arbeta ostört utan att ha en praoelev med tusen frågor (jag kan tänka mig hur en sedan barnsben genuint flygintresserad kille skulle blivit ombord i en cockpit...) och ännu fler kommentarer och kanske en kamera. Det är trots allt en arbetsplats där det kan förekomma incidenter som kan få oerhört allvarliga följder och där minsta störningsmoment faktiskt kan vara du! Givetvis kan detta störningsmoment vara en EBP-medlem också, men troligen har denna person inte riktigt lika många frågor och kan nog rutinerna något bättre och liknande.Själv har jag blivit tillfrågad 2-3 gånger under alla mina flygningar med SAS om jumpseat skulle vara ett alternativ för att SAS skulle slippa lasta av någon men jag har alltid tackat nej (jag är rädd att jag skulle stört piloterna med min dator) och bett värdinnan fråga någon annan ombord. Så reglerna finns nog där, det är nog totalt förbjudet att på en direkt fråga ta in någon i cockpit men vid speciella omständigheter så kan jag mycket väl tänka mig att man gör avsteg från reglerna och tillåter jumpseat-passagerare för att slippa lasta av folk. Jättebra för alla! Flyg lite mer, vetja, så kanske detta händer dig också!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu har jag åkt cockpit (med annat bolag) så jag har inget behov av det längre.

Det jag tycker är konstigt är att SAS säger 100% nej, men sedan gäller det inte alla.



När jag åkte cockpit med Lufthansa så ställde jag endast frågor (vid cruise) på den 2 1/2 timme långa flygningen då jag istället satt och tittade på hur de skötte maskinen. Jag spelade väldigt mycket FS förr i tiden och det är alltid kul att få perspektiv och se det i verkligheten än framför en datorskärm.
 
Andreas, om jag hade varit du hade jag frågat om jag hade fått titta in i cockpit till att börja med under flygningen och om du då har väldigt tur så kanske du får stanna under landningen etc. Du har då iaf en större chans en om du vill sitta med hela flygningen från början och om du fråga så gör det absolut inte på några längre flygningar utan på kortare sådana.




Och en sak till, folk verkar ibland se det som en skyldighet att få sitta där. Ibland måste man acceptera ett nej. Det är verkligen inte konstigt att flygbolagen har hårda rutiner för detta. Alla på t.ex SAS som man frågar kommer att säga nej, men självklart förekommer det. Detta är för att undvika allt tjafs som kommer uppstå om man sitter och lovar en massa saker. Om man är hemskt intresserad av att sitta i en cockpit så skulle jag rekommendera att boka en tid i en flygsimulator. Visst det är inte riktigt samma grej men mycket närmre än så går det å andra sidan inte att komma som en lekman.
 
Andreas Eriksson skrev:Då kanske jag bör sluta följa reglerna också? (om vi inte ska följa de uppsatta regler och policys som finns). Vägra fälla upp stolen vid start/landning, prata i telefon vid start osv? Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Finns "botemedel" för sådana krångliga passagerare ska du nog se!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top