Den stora EuroBonus Diamond-tråden

D_B skrev:Påverkar "specialmat(vegetarian)" möjlighet att få en CU eller Plusgrade? Någon som har lyckats?Klicka för att utvidga...


Möjligheten att få Plusgrade uppgradering påverkas inte av specialmat. Jag har lyckats med detta flera gånger.

Möjligheten att få CU är dock begränsad. Jag har varit EBD i över 2 år och fått CU från GO till PLUS två gånger enbart.

OP Up och köpa uppgradering på flygplatsen samma dag som avgången går inte.



Jag har diskuterat detta flera gånger med SAS, framför allt gällande CU, då jag tycker att det är fel att lojaliteten från en resenär med specialmat faktiskt inte värdesätts på samma sätt som för vanliga resenärer. Kundtjänst hänvisar bara till regler. Jag har dock diskuterat detta med personer i SAS ledning också som håller med om att det inte är riktigt rättvist men att det skapar vissa praktiska utmaningar för att kunna hantera detta. Man har dock lovat att titta på det för att se om det går att lösa. Vad ett sådant löfte är värt kan jag inte säga. Det står väl skrivet i stjärnorna.
 
Då jag saknar 5000 baspoäng för att bli Diamond åker jag iväg på min första mileage-run till HKG med SAS. Åker Business dit som EBG och hem 2 dagar senare som förhoppningsvis nybliven EBD i Plus. Nu till min fråga, Hur stor är sannolikheten att man kan få en CU till Business från Plus på hemresan? Finns det en liten liten möjlighet eller ska man buda på en uppgradering?
 
Juancarlos skrev:Då jag saknar 5000 baspoäng för att bli Diamond åker jag iväg på min första mileage-run till HKG med SAS. Åker Business dit som EBG och hem 2 dagar senare som förhoppningsvis nybliven EBD i Plus. Nu till min fråga, Hur stor är sannolikheten att man kan få en CU till Business från Plus på hemresan? Finns det en liten liten möjlighet eller ska man buda på en uppgradering?Klicka för att utvidga...
Om det är poängen från resan dit som ska ge dig ebg skulle jag säga att sannolikheten är mycket låg. Troligen har poängen inte ramlat in så att du är ebd i tid för flygningen - och ännu mindre chans på i tid för cu.
 
mha321 skrev:Om det är poängen från resan dit som ska ge dig ebg skulle jag säga att sannolikheten är mycket låg. Troligen har poängen inte ramlat in så att du är ebd i tid för flygningen - och ännu mindre chans på i tid för cu.Klicka för att utvidga...


Håller med, om @Juancarlos inte är borta typ 2+ veckor och enkel resa ger 5K så är chansen minimal att du fått in poängen i tid för hemresan. Ibland går det iofs snabbt, men aldrig när man verkligen vill det.



Jag skulle buda på uppgradering, CU känns osannolikt.
 
Jag kom precis över Diamond-gränsen för första gången, sista månaden i min kvalperiod som går ut nu i Januari.

Jag kan ge bort ett guldkort nu, står "Som EuroBonus Diamondmedlem kan du gir bort 1 Gullkort eller 2 Sølvkort. Din nåværende kortkvote utløper 31 January 2018."



Vad tror ni, om jag ger bort ett nu kommer kommer det påverka om jag får gett bort ett till efter 31/1 eller ej?



Jag vill ge bort 1 till en vän men han har fortfarande guld i grace-period så kan inte det förrän 1e Mars.

Strategi?
 
bhen skrev:Jag kom precis över Diamond-gränsen för första gången, sista månaden i min kvalperiod som går ut nu i Januari.Jag kan ge bort ett guldkort nu, står "Som EuroBonus Diamondmedlem kan du gir bort 1 Gullkort eller 2 Sølvkort. Din nåværende kortkvote utløper 31 January 2018."Vad tror ni, om jag ger bort ett nu kommer kommer det påverka om jag får gett bort ett till efter 31/1 eller ej?Jag vill ge bort 1 till en vän men han har fortfarande guld i grace-period så kan inte det förrän 1e Mars.Strategi?Klicka för att utvidga...
Det här har diskuterats till leda...ett guldkort kan ges bort för varje gång du blir Diamond. Hur många gånger kommer du ha uppnått Diamond den 1a februari?
 
Ok, lite missvisande text då att min kvot går ut 2018-01-31. Men om jag väntar med att ge bort förs det över efter det datumet alltså?

B
 
bhen skrev:Ok, lite missvisande text då att min kvot går ut 2018-01-31. Men om jag väntar med att ge bort förs det över efter det datumet alltså?BKlicka för att utvidga...
Yes och det går inte längre att hoppas på att kunna ge bort både före och efter ditt brytdatum
 
bhen skrev:Ok, lite missvisande text då att min kvot går ut 2018-01-31. Men om jag väntar med att ge bort förs det över efter det datumet alltså?BKlicka för att utvidga...
Om du väntar till efter 31 januari så har du missat ett kort att ge bort.
 
bhen skrev:Härom tvista de lärde då alltså?BKlicka för att utvidga...
Ja tydligen. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Men det blir nog oerhört svårt att driva ett case mot kundtjänst att du ska få ge bort ett kort år 2, som ska gå på år 1:s kvot när det står att din kvot år 1 går ut 31 januari.
 
11250 Eurobonus poäng från dit resan till HKG trillade (till min stora förvåning) in på kontot redan dagen efter att vi landat i Hong Kong. Så blev EBD i tid innan hemresan dagen efter data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




mha321 skrev:Om det är poängen från resan dit som ska ge dig ebg skulle jag säga att sannolikheten är mycket låg. Troligen har poängen inte ramlat in så att du är ebd i tid för flygningen - och ännu mindre chans på i tid för cu.Klicka för att utvidga...



Sebastian Lauterbach skrev:Håller med, om@Juancarlosinte är borta typ 2+ veckor och enkel resa ger 5K så är chansen minimal att du fått in poängen i tid för hemresan. Ibland går det iofs snabbt, men aldrig när man verkligen vill det.Jag skulle buda på uppgradering, CU känns osannolikt.Klicka för att utvidga...


Dock så budade jag även på en uppgradering 3 dagar innan hemresan för att ha en större chans att bli uppgraderad till Business från Plus. Kollade i samband med att jag budade på Expertflyer som visade 10+ lediga platser i Business. 36 timmar innan avgång fick jag ett mail från SAS där det stod att uppgraderingen inte gått igenom. Gick då in på Expertflyer igen och såg att hela flyget var proppfullt som på när på 2 lediga platser i Plus. När jag kom ut till flygplatsen och checkade in visade det sig att det fanns möjlighet att uppgradera sig till Business för 10000 HKD (ca 11000SEK) iställlet för de 3000SEK som jag budat via plusgrade. När vi gick på planet var planet halv fullt, med flertalet platser lediga i Business och även i plus där jag satt. Förstår att SAS vill tjäna maximalt med pengar och kanske inte alla gånger accepterar minimum bud på plusgrades, men ändå lite lite besviken att varken bud eller CU gick igenom när det fanns lediga stolar.
 
Juancarlos skrev:men ändå lite lite besviken att varken bud eller CU gick igenom när det fanns lediga stolar.Klicka för att utvidga...
Jag vågar påstå att du inte kom i fråga för CU på den flighten eftersom du blev diamond så sent innan flighten.



Och att bli besviken för att man inte får en upgrade (oavsett typ) är helt galet - det normala är att man åker i den kabin man bokat och inget annat. Man ska därför bli glad när man blir uppgraderad och nöjd med att man sitter där man bokat. Besviken ska du bli när du blir nedgraderad.
 
Sant @agehall , men ändå intresserad av hur kommer det sig att expertflyer visade ett proppfulltflyg när det uppenbarligen fanns massa säten tillgängliga, är det för att SAS inte vill sälja dem, eller att de hellre säljer uppgraderingar i Check-in?
 
Juancarlos skrev:Sant@agehall, men ändå intresserad av hur kommer det sig att expertflyer visade ett proppfulltflyg när det uppenbarligen fanns massa säten tillgängliga, är det för att SAS inte vill sälja dem, eller att de hellre säljer uppgraderingar i Check-in?Klicka för att utvidga...




Kan det varit en massa frakt på planet ? Flög en gång till Peking, kabinen var nästan tom. Men planet var max lastat !

Dom var tvungna att lossa ett kolli, då man var för tungt lastad.
 
Juancarlos skrev:Sant@agehall, men ändå intresserad av hur kommer det sig att expertflyer visade ett proppfulltflyg när det uppenbarligen fanns massa säten tillgängliga, är det för att SAS inte vill sälja dem, eller att de hellre säljer uppgraderingar i Check-in?Klicka för att utvidga...
Det kan finnas hur många anledningar som helst. I grund och botten är det helt enkelt så att uppgraderingar inte är en rättighet så det är inget du kan förvänta dig oavsett hur fullt/tomt det är ombord. Det är bara amerikanska bolag som uppgraderar folk tills premiumkabinerna är fulla, europeiska och asiatiska bolag väljer att inte urvattna sina produkter på samma sätt.
 
Verkar tyvärr som att diamond-supportens befogenheter har minskat något (och dessutom känns det som att det är något längre svarstid än det var i början).



Jag har vid ett tidigare tillfälle fått hjälp av dem att skapa en award-bokning med en rätt så komplex rutt som jag sen bara kunde ringa in till Tallinn för att biljettera. Försökte göra samma sak igår då jag har problem med married segments på en bokning (försöker boka GOT-FRA-MEX och både hos United och ExpertFlyer så hittar jag inte tillgänglighet om jag söker FRA-MEX separat, men om jag söker GOT-MEX dagen innan så finns tillgängligheten (med övernattning i Frankfurt och samma flyg till Mexico City som jag sökte på först)). När jag pratade med Tallinn så lyckades de inte hitta den tillgänglighet jag såg, så jag tänkte att det kanske var lättare att förklara problemet och hur jag ville att de ska söka via mail.



Dels så svarade de inte ens på min fråga om de kunde se denna tillgänglighet (har bett om förtydligande kring det nu) utan föreslog andra flighter istället som de tyckte var bättre, och sen så kan/får de tydligen inte hjälpa till med bokningar längre.




SAS Diamond Support skrev:Det är möjligt att du fått bokningen gjord av oss tidigare över mail menpå grund av nya direktiv så måste jag dessvärre säga ifrån. Nyabokningar eller ombokningar behöver bokas över telefon numera. Kontaktagärna Amex 2-4-1 på 018 480 91 67 så kan dom hjälpa dig boka resan.Klicka för att utvidga...
 
Back
Top