Courtesy upgrade på SAS longhaul som Eurobonus Diamond/Pandion

Fredrik_B skrev:Detta har hänt mig för ARN-OSL-MIA imorgon:1. Sent augusti: Bokade och gjorde en Plusgradeförfrågan från Go->Business för OSL-MIA2. Ca 60 timmar innan: Ett 10-tal stolar i Business ändrades från Available till Blocked på ExpertFlyer, därefter totalt 16 Blocked3. 36 timmar innan: Blev nekad Plusgrade, därefter 6 stycken Blocked i Business på ExpertFlyer4. 24 timmar innan: Jag fick en CU från Go->Plus. Fortfarande 6 Blocked i Business, som blev till 5 några timmar senare.5. 18 timmar innan: Jag fick följande SMS från SAS: "Info from SAS: Treat yourself on your flight to Miami. Upgrade to SAS Plus or SAS business class with Eurobonus points or credit card. Please contact the SAS Supervisor at checkin-counter 124 or gate staff at OSL Airport. First come, first served. Enjoy your flight! *This offer is not valid if you have ordered a special meal."Tankar.... 6 stolar lediga i Business är rätt mycket på ett halvtomt onsdagsflyg OSL-MIA. Jag förstår inte riktigt varför de inte accepterade min Plusgrade, de vill förmodligen försöka sälja biljetter bokade i Business men jag tycker det är ett underligt flyg att göra det på. Som backup tänker de sig väl att de kan sälja dem vid checkin eller gate i Oslo. Jag antar att de alltid vill att EBD ska vara glada, men eftersom jag kommer från Stockholm och har 70 minuter layover så råkar jag illa ut och måste hoppas på att det finns en stol i Business kvar att köpa när jag kommer till Oslo. Jag hade hellre sett att min Plusgrade blev accepterad.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Alla vill vi ju få igenom våra plusgrade. Sas brukar dock alltid spara X platser för uppgradering på flygplatsen om det finns något ledigt. Om det nu är 6 lediga stolar låter det relativt rimligt enligt mig att spara dessa för gate upgrade. Sas tjänar ju mer på det än plusgrade.

Tyvärr är vi som kommer med connection till gate oftast sist ut och får hoppas på turen.
 
Fick courtesy upgrade på SK936 som nyss lämna SFO. Var 2 bokningar sedan senast, från kampanj ekonomi biljett till Business är aldrig fel och 8A var dessutom ledig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
palmen skrev:Fick courtesy upgrade på SK936 som nyss lämna SFO. Var 2 bokningar sedan senast, från kampanj ekonomi biljett till Business är aldrig fel och 8A var dessutom ledigKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Fick du en CU från ekonomi direkt till business? Och du fick mail om det? Eller fick du en opup?

Jag har bara fått från eco till plus eller från plus till business...
 
Skillsen skrev:Fick du en CU från ekonomi direkt till business? Och du fick mail om det? Eller fick du en opup?Jag har bara fått från eco till plus eller från plus till business...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja det var en CU från ekonomi till Business. Mailet kom någon gång inatt lokal tid. Andra gången det händer till Business från ekonomi för mig, förra sommaren från Tokyo var första gången. Tror flighten är rätt fullbokad. Ska ta en titt sen vem den lycklige är som fick 30A där jag skulle ha suttit.
 
palmen skrev:Ja, den är absolut bäst för oss som nästan alltid bokar i economy. Får CU på ca 50% av resorna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Absolut. Dock ska man ju vara redo för en resa i economy i +10h om man varken får CU eller plusgrade...
 
Fick en CU från Plus till Business på CPH-ORD imorgon ( körde plusgrade från Go 15.000p ) så tack SAS data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
jumbooze skrev:Fick en CU från Plus till Business på CPH-ORD imorgon ( körde plusgrade från Go 15.000p ) så tack SASKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Är det bara jag som verkar ana en liten högre procent som får CU till Business nuföritden mot tidigare?

Kanske bara är fler som rapporterar om det än tidigare dock
 
palmen skrev:Är det bara jag som verkar ana en liten högre procent som får CU till Business nuföritden mot tidigare?Kanske bara är fler som rapporterar om det än tidigare dockKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Vette 17.. inte fått ngn CU sen i julas (haft 4 t/r till USA under året). Suttit i plus varje gång så jag tycker snarare det vart dålig utväxling på senaste. Men allt är ju subjektivt upplevt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kimmen00 skrev:Vette 17.. inte fått ngn CU sen i julas (haft 4 t/r till USA under året). Suttit i plus varje gång så jag tycker snarare det vart dålig utväxling på senaste. Men allt är ju subjektivt upplevtKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Hur många av dessa har varit sen augusti? Det är den perioden jag avser där det verkar ha blivit lite fler uppgraderingar.
 
Kimmen00 skrev:Vette 17.. inte fått ngn CU sen i julas (haft 4 t/r till USA under året). Suttit i plus varje gång så jag tycker snarare det vart dålig utväxling på senaste. Men allt är ju subjektivt upplevtKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu var det första gången som de hade chans att ge mig en CU på länge då jag annars kört plusgrade till C
 
Kollegan åkte Arlanda-Hongkong T/R i slutet av september. Han var borta en vecka. Resan dit gjorde att han trillade över gränsen och blev diamond och blev sedan angenämt överraskad när han fick en CU på återresan till Sverige. Utdelning direkt med andra ord data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Edit: Från PLUS till Business
 
Inte en enda sedan på ett år och då över 15+ IC med SAS, samtliga EWR/ORD, samtliga i plus. Däremot säkerligen 50% som gått i genom som upgrades så är väl så enkelt att de går på samma pott och övriga flighter varit fulla i C.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top