Ja, det vet jag, men jag trodde att ett bolag var tvunget att meddela berörda myndigheter om passagerare (antal osv). Eftersom det råder flygförbud för passagerarflygplan så trodde jag i min enfald att just sådana plan nekas tillstånd. Är det inte så alltså, utan det är bara en rekommendation och SAS / BA skulle kunna fortsätta flyga passagarere också från UK till Sverige?marbe166 skrev:Som sagt är det passagerartrafiken som är förbjuden. Det är fullt tillåtet att flyga frakt och/eller ferryflyga. SAS gör samma sak, flyger med pax till Heathrow, men ferryflyger tillbaka.Vi pratar om reguljära flighter, som flugits sedan urminnes tider. Om de ska nekas landningstillstånd så måste det vara ett myndighetsbeslut av någon, antagligen polisen. Det verkar inte finnas rutiner för sådant.Klicka för att utvidga...
Hundrafjortontrettiotre skrev:https://svenskforfattningssamling.se/sites/default/files/sfs/2020-12/SFS2020-1305.pdfFrån och med 22 december 2020 till 21 januari 2021 har Sverige ett inreseförbud från Storbritannien och Danmark som omfattar samtliga utländska resenärer förutom personal som transporterar gods eller passagerare, utländska diplomater och konsulära tjänstemän och deras familjer och anställda, utländska kurirer, de som jobbar i eller för en internationell organisation samt personer med trängande familjeskäl. I övrigt är det endast svenska medborgare som tillåts resa in i Sverige från Storbritannien. Utlänningar som bor eller jobbar i Sverige undantas också. Undantag gäller även för personer som bor på Bornholm och reser, via Sverige, mellan Bornholm och en annan del av Danmark samt för hälso- och sjukvårdspersonal som utför arbete på Bornholm samt personal som utför hälso- och sjukvårdstransporter. Utöver dessa undantag kommer endast svenska medborgare tillåtas att resa in i Sverige från dessa länder. För inresa från övriga länder beskrivs undantag till inreseförbudet nedanKlicka för att utvidga...
Det är ju inte flygförbud för passagerarflygplan i sig, de får flygas med frakt eller tomma på passagerare. De har ju som sagt tillstånd att flyga på sina slotar. Det visar ju definitivt att det finns stora luckor i systemet när British Airways väljer att flyga passagerare och ingen hindrar detta.Golfkillen skrev:Ja, det vet jag, men jag trodde att ett bolag var tvunget att meddela berörda myndigheter om passagerare (antal osv). Eftersom det råder flygförbud för passagerarflygplan så trodde jag i min enfald att just sådana plan nekas tillstånd. Är det inte så alltså, utan det är bara en rekommendation och SAS / BA skulle kunna fortsätta flyga passagarere också från UK till Sverige?Klicka för att utvidga...
Okej, sant, det är flygförbud för passagerarflygplan med passagerare, som inte faller in under de undantag som finns. Mig veterligen så tillhörde inte alla passagerare någon undantagsgrupp, alltså så skulle BA inte överhuvudtaget ha fått lyfta då detta plan faktiskt föll in under flygförbudet.palmen skrev:Det är ju inte flygförbud för passagerarflygplan i sig, de får flygas med frakt eller tomma på passagerare. De har ju som sagt tillstånd att flyga på sina slotar. Det visar ju definitivt att det finns stora luckor i systemet när British Airways väljer att flyga passagerare och ingen hindrar detta.Klicka för att utvidga...
Golfkillen skrev:Okej, sant, det är flygförbud för passagerarflygplan med passagerare, som inte faller in under de undantag som finns. Mig veterligen så tillhörde inte alla passagerare någon undantagsgrupp, alltså så skulle BA inte överhuvudtaget ha fått lyfta då detta plan faktiskt föll in under flygförbudet.Som du säger, det verkar finnas gigantiskt stora luckor i systemet eftersom detta kan hända.Klicka för att utvidga...
Är det någon som testat bokningsnummer med bonusresa StarA och om det funkar, eller VET hur de kontrollerar bokningsnumret. Inga killgissningar utan fakta nu data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Tonton skrev:Ordinare pris: 1650 SEKSAS-erbjudande: 1179 SEK (28,5% rabatt)Hemsidan säger"Det reducerade priset för reseintyg gäller endast SAS-resenärer. Vid betalning behöver du visa bokningsreferens (6 tecken) för din resa". Det står däremot ingenting om datum. Således bör man, om man man så vill, kunna hänvisa till vilken bokning som helst, och få ett rabatterat pris. Det behöver alltså inte vara i närtid, och man behöver inte resa med en SAS-bokning närmsta dagarna för att kunna ta del av erbjudandet.Klicka för att utvidga...
Hey, det är ju jul, ledigheter jada jada //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png.Golfkillen skrev:Tre timmar före avgång rapporteras en resplan in till flygtrafikledningen, med information om vilken typ av flygning det är och om det finns passagerare ombord.
Från och med i lördags granskas resplanerna från Storbritannien manuellt.
– Det här är en högst tillfällig åtgärd och en ytterligare livrem, säger Transportstyrelsens presschef Mikael Andersson till tidningen.
Så Sverige inför flygförbud för i princip all vanlig passagerartrafik från UK till Sverige, men struntar i att följa upp huruvida flygbolagen följer flygförbudet eller inte. Precis som jag misstänkt så har det inte funnits någon kontroll av flygningarna, så oerhört slappt. En vecka efter infört flygförbud inser transportstyrelsen att de nog borde kontrollera detta...Klicka för att utvidga...
Diskussionen handlar ju om hur det påverkar vårt resande, tycker du inte att detta ämne handlar just om det? Att länder kan införa flygförbud men sen inte följa upp påverkar ju i hög grad vårt resande.Cristoffer Cedergren skrev:Börjar den här diskussionen hamna lite utanför "medvetet resande nu"?Klicka för att utvidga...
Liknelsen haltar betänkligt, hur många flyg går det per dag mellan UK och Sverige samt hur många bilar rullar på svenska vägar under en dag?Jane Insane skrev:Jag blir lite överraskad över den inställning som vissa verkar ha, att ett flygförbud automatiskt innebär att det omöjligt kan komma in människor som bryter mot förbudet. Så fungerar inga förbud, någonsin, någonstans.Bara för att ta ett trivialt exempel: På gatan utanför mitt fönster är det otvetydigt förbjudet att köra bil snabbare än 70 km/h. Likväl gör folk (mig inräknat) det dagligen. Ibland blir man stoppad. Om det händer kanske man blir straffad, eller så släpps man med en förmaning ifall det av polisen upplevs som mer lämpligt eller rationellt givet omständigheterna. Precis så blir det så klart med ett flygförbud, också.Man kan så klart anse att myndigheterna borde lägga mer resurser på att övervaka eller beivra brott mot förbudet (vilket i så fall så klart tas från något annat). Men oavsett hur mycket resurser som läggs, kommer alltid någon att smita igenom maskorna i nätet.Klicka för att utvidga...
Golfkillen skrev:Liknelsen haltar betänkligt, hur många flyg går det per dag mellan UK och Sverige samt hur många bilar rullar på svenska vägar under en dag?Jag själv är förundrad över den inställningen vissa verkar ha, att ett förbud är som en rekommendation. Att en myndighet tycker det är för resurskrävande att manuellt kontrollera alla flygbolags resplaner mellan UK och Sverige säger ju en hel del om hur man silar mygg och sväljer elefanter. Med tanke på det ändliga antal plan vi pratar om, så pratar vi inte om en hord av människor för att kontrollera detta, utan max en person. Detta anser en myndighet att man inte har råd med, men restriktioner som kostar oss miljarder införs utan att blinka.Jag är nyfiken på hur du tänker SAS, BA osv skulle göra för att smita genom maskorna vid en manuell kontroll?Klicka för att utvidga...
Det är förbjudet att flyga trafikflygplan med passagerare från Förenade Kungariket till Sverige för närvarande.Jane Insane skrev:Om jag inte har missförstått det här helt, så är det inte British Airways som har brutit mot någonting, utan individerna som tagit sig in som gjort det.Klicka för att utvidga...
mha321 skrev:Det är förbjudet att flyga trafikflygplan med passagerare från Förenade Kungariket till Sverige för närvarande.Detta har British Airways definivt brutit mot. Det är ju de som står för flygningen.Utöverdetta så har resenärerna brutit mot inreseförbudet. Detta gäller dock bara de 4 utländska medborgarna, de svenska medborgare som satt på planet har inte brutit mot något. Möjligen kan de anses vara delaktiva i BAs brott. Men som svensk medborgare gäller inte inreseförbudet.Klicka för att utvidga...