City Airline försvinner och ersätts av Skyways

Jacob skrev:Intressant artikel i Göteborgsposten idag.Personalen på gamla City Airline verkar inte helt glada över hopslagningen.City Airline blir Skyways - Ekonomi - www.gp.seKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Nope..och inte kunderna heller som jag tolkar det.....fårn att ha varit ett service bolag med ett bra varumärke i åtmindstone i Gbg regionen...till att ingå i Sjyways koncernen som i mitt tycke inte alls har samma renome av kvalitet/service. Som diskuterat så känns det som Skyways plockar russinen ur kakan från City Airline, lönsamma linjer till GOT-LYS/BHX/MAN ( ev ZRH)...resten försvinner ?! CFs affärside var ju att öppna nya förbindelser från GOT för affärsresande ( I avsaknad av SAS). Men nu är man snart tillbaka på ruta noll. Dax för SAS att börja flyga på mer linjer från GOT i mitt tycke !!!
 
Att man tar bort icke lönsamma linjer ser jag som ett sundhetstecken. Varför skulle ett vinstdrivande flygbolag fortsätta att flyga på olönsamma linjer?
 
Håller fullständfigt med det är en katastof för GOT att CF är borta absolut dax för SK att öppna mer från GOT men jag tror att vi får sätta vårt hopp till DY...
 
Alx skrev:Att man tar bort icke lönsamma linjer ser jag som ett sundhetstecken. Varför skulle ett vinstdrivande flygbolag fortsätta att flyga på olönsamma linjer?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Givetvis inte, men bolaget byggde långsiktigt upp kundunerlag och linjer, vilket skyways är snabba med att rasera!. Dilemmat för GOT är i min mening ex vis bolag som SAS prioriterar GOT väldigt lågt, man vill ju hellre mata via CPH etc. Samtidigt som i synnerhet folk som reser i tjänsten vill flyga direkt med bra frekvens, detta kan/kunde ju CF erbuda med små flygplan etc. När det gäller Skyways känns det som man startar & lägger ner väldigt snabbt. Klart man inte kör olönsamma linjer, samtidigt måste man ju bygga upp kunder & förtroende. Känns tyvärr som skyways är snabba på att ändra och starta upp. City byggde ju även upp ett leisure nät som hade god beläggning, där kom ju dock Norwegian in och säkert tog en betydande del av kundunderlaget.
 
Tror ni eller vet någon om det kommer att kunna gå att fortsättningsvis åka i Business class på linjerna från GOT? Skyways har ju ingen business. Tror att de kommer förlora många till SAS om de inte har det.
 
Adam skrev:Tror ni eller vet någon om det kommer att kunna gå att fortsättningsvis åka i Business class på linjerna från GOT? Skyways har ju ingen business. Tror att de kommer förlora många till SAS om de inte har det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Frågan är också hur länge man kommer få EB extra poäng?



Men är inte så positiv till skyways...upplägg !
 
MarcusC skrev:Givetvis inte, men bolaget byggde långsiktigt upp kundunerlag och linjer, vilket skyways är snabba med att rasera!. Dilemmat för GOT är i min mening ex vis bolag som SAS prioriterar GOT väldigt lågt, man vill ju hellre mata via CPH etc. Samtidigt som i synnerhet folk som reser i tjänsten vill flyga direkt med bra frekvens, detta kan/kunde ju CF erbuda med små flygplan etc. När det gäller Skyways känns det som man startar & lägger ner väldigt snabbt. Klart man inte kör olönsamma linjer, samtidigt måste man ju bygga upp kunder & förtroende. Känns tyvärr som skyways är snabba på att ändra och starta upp. City byggde ju även upp ett leisure nät som hade god beläggning, där kom ju dock Norwegian in och säkert tog en betydande del av kundunderlaget.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Att dra in tillfälligt kapital genom att växa fort, sälja galet många biljetter billigt lång tid i förväg m.m. är ju klassiker innan konkursen är ett faktum. Långsiktighet verkar vara just det City Airline saknade! City Airline må ha varit en jättebra satsning sett ur kundperspektiv. Men deras ekonomi har varit katastrofal. Särskilt efter "storsatsningen" = dålig satsning ur ett företagsperspektiv!



Men jag håller med om att det är synd att "bra" flygbolag försvinner på bekostnad av trista och direkt dåliga flygbolag som Skyways, Ryan m.fl. Men uppenbarligen är inte tillräckligt många i Göteborgsområdet beredda att betala extra för service.
 
Nu är det klart med datum för det formella samgåendet. Den 30 november försvinner City Airline helt och blir Skyways.



Från detta datum bokas alla flyg via Skyways hemsida och City Airlines Facebook sidan kommer successivt formas om.

På Landvetter kommer City Airlines Service Center ändras till Skyways Service Center. Även ground handling bolaget på Landvetter byts ut vilket innebär att man under en övergångsperiod checkar in vid anvisad incheckningsdisk istället för i incheckningsautomaterna.
 
Har ingen erfarenhet av City airline mer än att jag hade bokat en biljett förra året när dom skulle börja flyga från VST, askmolnet härjade runt då och stoppade alla flygningar härifrån så City airline fick lägga ner verksamheten härifrån. Låter lite tråkigt att slå ihop med skyways men men.
 
Flighterna kommer ju upp med SAS-kod även fortsättningsvis... Står "operated by City Airline". Och på SAS hemsida finns City fortfarande med som EB-partner utan några kommentarer.

Skyways är ju dock inte EB-partner i någon form längre.
 
Med begränsad, men ändå viss erfarenhet av dessa två bolag så är min observation att Skyways är mer trogna sina flygningar än City. City har haft en öppen strategi att inte flyga när det inte lönar sig, och 'revenue mangament' har slagit in alltför ofta. Då de också flyger lite udda rutter så slår det extra hårt när det plötsligt står 'cancelled' på skylten. Ergo, inget förtroende från min sida. Jag har varit med om att också Skyways har stält in, men då har de flyttat passagerna till SAS utan knot.
 
Idag kom då dagen då CF försvinner och ersätts av JZ.



Det var invigning i morse på GOT. På Skyways facebook-sida finns lite bilder från eventetdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Japp idag är det tydligen kaffe & kaka på nya Skyways Service Center på GOT......gillade nog CF loggan etc bättre än skyways...men men....det är ju bättre än inget....
 
Såg detta: Bonus programme - Skyways




Skyways skrev:Skyways is partner with the SAS EuroBonus programme. This means that travellers can earn EuroBonus points on most of our routes. The points earned may be used for new flights and other benefits.You must be registered as a member of the SAS EuroBonus programme in order to earn and receive points. You can register for the SAS EuroBonus programme through the following link here.You can earn EuroBonus points on routes from Gothenburg to and from the following destinations: Manchester, Birmingham, Lyon, Zurich, Prague, Luleå and Åre/Östersund.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hoppas hoppas att de inför det på alla linjer! Känns ju lite konstigt att det bara är de gamla city-linjerna, om de nu behåller Eurobonus.
 
Jacob skrev:Tydligen har det inte gått helt smärtfritt för City Airline (och Skyways).City Airline (som tydligen verkar finnas kvar som juridiskt bolag) har betalningsförelägganden på närmare 1,4 miljoner och anses inte längre kreditvärdigt.Stora problem i City Airline - Ekonomi - www.gp.seKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Nästan haft detta på känn.. varit väldigt tyst kring City/Skyways....får hoppas de ändå kan reda upp detta. De står ju för en inte obetydlig del av linjerna från GOT.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top