Cathay Pacific introducerar premium economy

[Magino]

Under mars 2012 kommer troligen CX att flyga sitt första flyg med premium economy ombord till Toronto. Enligt http://airlineroute.net kommer 777 ha 32 premium economy platser i en layout med 2-4-2.
Annars kommer flyget ha 40 business i 1-2-1 och 268 economi i 3-3-3, planet kommer inte ha någon första klass ombord.

 

[henrik l]

Får vi hoppas att den hittar till Europa också, som ett alternativ till BA's WT+ under oktober, där priserna av ngn anledning alltid hoppar upp 5-6000 kr. Men dom har dolt informationen väl på sin hemsida. Både i HK och Kanada, hittade inget.

 

[Tommy Palomäki]

Hej,
det kan vara liknande som NZ har. Du kan titta på videon: https://promos.airnz.co.nz/fsp/demos/spaceseatDemo.html eller Premium Economy Spaceseat Premier - Premium Economy - International Travel - Travelling - Air New Zealand - Continental Europe

Om du väljer Monkey kan du prova detta: Economy Skycouch - Economy - International Travel - Travelling - Air New Zealand - Continental Europe fast det kostar mer än Premium Economy Space Seat. På andra sidan du får ju 3 säten för dig själv och fixa en ordentlig säng för dig själv.

 

[Magino]

CX kommer nog inte ha samma typ av stolar i sin premium economy som NZ har. CX kommer använda sig av 2-4-2 layout och skulle då aldrig få plats med de stolarna som NZ använder sig av. NZ har en 2-2-2 layout i sin premium economy i samma typ av plan.

 

[Tommy Palomäki]

CX kommer nog inte ha samma typ av stolar i sin premium economy som NZ har. CX kommer använda sig av 2-4-2 layout och skulle då aldrig få plats med de stolarna som NZ använder sig av. NZ har en 2-2-2 layout i sin premium economy i samma typ av plan.

Thanx.

 

[David]

Hade ingen koll på NZ men deras premium economy ser ju väldigf in ut. Åker mina flesta resor till europa från Kina i SAS Ekonomi extra och tycker att stolarna i deras 2-4-2-konfiguration fungerar väldigt bra. Med ett Guldkort erbjuds en tillräckligt bra resa dörr till dörr inom ramarna för ekonomiklass.

När CX flyger HKG-CPH med premium economy-klass får det provas som alternativ.

 

[Gnopps]

Det verkar som de kommer ha premium ekonomi även på deras A330-300 flyg. För närvarande syns den nya kabinen också till Singapore, Sydney och Shanghai även om den inte är bokningsbar än.

 

[Magino]

Då var det officiellt det blir en premium economy på samtliga av deras long-haul.

But it’s not just the seat, we’ll have an improved service as well. The meal service will be improved and little extras will leave anyone who chooses Cathay Pacific’s premium economy feeling they really got value for their money.

 

[henrik l]

Då var det officiellt det blir en premium economy på samtliga av deras long-haul.

Detta ser vi fram emot: “The seat will be more like a regional business class seat. We’ll have great recline and plenty of leg space," he said".

Kommer de med en uppfräschad variant av deras regional business class, kommer det nog att bli en av de bättre eco+ produkterna om man enbart ser till sätet.

 

[Cornelius]

Cathay har nu lanserat sin nya 'premium economy', och här är en synnerligen ganska positiv recension från Australian Business Traveller,

Review: Cathay Pacific

Samt mer info här,

Cathay Pacific sets rapid roll-out for premium economy - Flights | hotels | frequent flyer | business class - Australian Business Traveller

CX kommer börja flyga officiellt med PE från 1. april, med vissa flygningar på följande rutter: Hong Kong - Sydney, Hong Kong - New York, Hong Kong - Vancouver och Hong Kong - Toronto. Det skall dock börja flygas med PE på dessa rutter redan från 1. mars, men då är det ekonomipassagerare med relevant status som blir uppgraderade till denna kabin.

Vidare introduceras PE på vissa flygningar till London i maj, San Francisco i august, Frankfurt i september och Bombay i oktober.

PE skall installeras på samtliga långdistansflygplan innan slutet av 2013. Innan slutet av 2012 vill 48 flygplan ha den nya produkten.

B-777 vill ha säteskonfigurationen 2-4-2 medan A330 vill ha 2-3-2. Pitch är 38" på 777.

Allt i allt ser i alla fall sätena ganska komfortabla ut, men det är ju svårt att värdera bara utifrån bilden. Men det skall vara samma säte som används på vissa flygningar i förstaklass inrikes hos Delta och American, samt på regional businessklass med Korean, så det är väl säkert någon här som redan har provat..?