Byta EBD til Miles & More?

[bbj-driver]

Jeg vurderer å bytte program til M&M.

Etter å ha byttet jobb, er de fleste av mine flygninger med Swiss i C fra ZRH til Singapore.



For tiden har jeg EBD, men vurderer om det kanskje er best å flytte over til Swiss M&M siden jeg bor i Sveits, og gjør 80% av mine flygninger med Swiss.



Jeg har EBD i 12 måneder fra nå, så jeg tror det er den beste tiden for å bytte over.

Hvis jeg må fly E privat, kan jeg jo bruke EBD for å oppnå de fordeler som jeg måtte trenge.





Spørsmålet er om jeg har noe å vinne/tape ved å bytte fra EBD til Senator(forhåpentligvis innen 12 måneder), og om jeg oppnår bedre service/fordeler med M&M Senator siden jeg flyr mest med Swiss?

Jeg flyr ca 12 t/r i C fra ZRH til Singapore eller Dubai i løpet av 12 måneder.



Vi booker C flex, så spørsmålet er også hvor lang tid det vil ta å oppnå Senator status?





Espen

 

[AndersPersson]

Du kommer att bli HON inom ca 1.5 år så byt omedelbart!!!! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[fcx]

Med det resmönstret skulle jag absolut byta till Miles and More. Bättre service och bättre förmåner, speciellt som du reser med Lufthansagruppen. Det är en no-brainer.



I flex business räcker det med fyra tur-och-retur till Singapore för att nå senator.

 

[pep]

M&M: jeg gjorde det samme for 15 år siden og lod Eurobonus sejle og kørte alt på M&M. Men så ændrede de program og man skal betale uhyrlige skatter og fuel surcharge for at indløse (redeem) pointene. For 400,000 miles (som jeg er nødt til at bruge før de rådner op) får jeg nu stort set ikke mere end hvis jeg havde købt friske billetter. Fordi afgifterne er så høje. Det eneste gode ved at have et FFT eller Senator kort er, at disse gælder i 2 hele kalender år. Så har man lounge access (udenfor Scandinavien) og baggage...!

Måske få dit Senator kort og tjene point til et andet *A program som f.eks. A3, TK, eller SK?

 

[AndersPersson]

pep skrev:M&M: jeg gjorde det samme for 15 år siden og lod Eurobonus sejle og kørte alt på M&M. Men så ændrede de program og man skal betale uhyrlige skatter og fuel surcharge for at indløse (redeem) pointene. For 400,000 miles (som jeg er nødt til at bruge før de rådner op) får jeg nu stort set ikke mere end hvis jeg havde købt friske billetter. Fordi afgifterne er så høje. Det eneste gode ved at have et FFT eller Senator kort er, at disse gælder i 2 hele kalender år. Så har man lounge access (udenfor Scandinavien) og baggage...!Klicka för att utvidga...

Med det resemönster som anges så är det inte en fråga om Senator utan om HON Circle!!

 

[bbj-driver]

@pep

Hva med upgrades?

Det er det jeg normalt bruker poeng til med familien på tur.

Samme som SAS antar jeg; Auction

 

[ag%C3%B6]

Här har vi en annan medlem som valde M&M. Idag är han HON Circle.



Välja Lojalitetsprogram | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor

 

[senator]

Min "rule of thumb" (som inte stämmer 100%), är att det lönar sig i längden att vara statusmedlem på det bolag som åker oftast med och inte via en partner. Jag har sedan 1999 haft någon form av Star Gold

EBG

United Premier Executive

Senator sedan 2001



Jag har haft "dubbla" Star Gold några år: just nu är jag EBG och Senator men bor i Sverige. Som boende i Schweiz skulle jag köra på Miles & More + Swiss Amex Platinumkortet: Credit card for Switzerland | SWISS Miles & More credit cards Jag har detta själv



Fördelar med Senator

"Alltid" plats på bonusresor i ekonomi och business med Lufthansa

Senator Companion Award (medföljare kostar bara 50%)

Access till Swiss First bonusresor

Access till Singapore Airlines First

Bättre access till Lufthansa First

FlySmart Awards globalt är ofta bra värde

24/7 kundservice som fixar mycket

Status gäller i två år

Upgrade voucher



Nackdelar med Miles & More

Relativt dyra avgifter på bonusresor

Intjäning på "billigare" biljetter

Dåligt värde att uppgradera med miles



Men reser du i business som du gör, i bokningsklasser från "Z" och upp är det ett bra program. Jag känner också att jag får väldigt mycket mer "recognition" som Senator än vad jag någon gång har fått som EBG eller UA Premier Executive. Men, är du "bara" i Schweiz i 2-3 år så hade jag funderat att inte göra det.

 

[bbj-driver]

Jeg kommer til å bli boende i Sveits i all overskuelig fremtid (gift med local), så det ser ut som at jeg absolutt burde bytte.

EBD er så langt en STOR skuffelse, og det ser ikke ut som man får noen fordeler whatsoever hos andre Star Alliance carriers.

 

[AndersPersson]

Då så. Byt till M&M och till jul 2018 kommer du få ett svart litet kort i julklapp som välkomnar dig till HONory Circle.

 

[ag%C3%B6]

Här kan du läsa lite mer om hur det är att vara HON Circle.



Vad vill du veta om Lufthansas HON circle? | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor

 

[nota bene]

Självklart ska du byta till M&M. Eventuellt kan du även klara EBD om du flyger en del SAS också för att det passar schemat bättre. EBD är dock ganska värdelöst om du redan bokar i C - du får ju inga uppgraderingar - den enda fördelen är väl att poänguttag kan vara lite bättre än inom M&M.



Jag skulle kunna nå HON om jag lade mitt flygande på LH group, men tyvärr då kostnaden för mitt flygande är viktig är det inte hållbart såsom det ser ut just nu. I år har jag BA GGL/CCR, AY Platinum, SK EBD och eventuellt blir det även SkyTeam status beroende på några kommande bokningar.

 

[SG]

Agö skrev:Här kan du läsa lite mer om hur det är att vara HON Circle.Vad vill du veta om Lufthansas HON circle? | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resorKlicka för att utvidga...

Gammal tråd

 

[ag%C3%B6]

SG skrev:Gammal trådKlicka för att utvidga...

Vad bra att du påpekade det. Vad kan du mer bidra med?

 

[palmen]

SG skrev:Gammal trådKlicka för att utvidga...

Även om tråden är något år har väl inte direkt mycket ändrats för HON? Eller har du någon annan info?

 

[MrDollar]

En kanske liten offtopic fråga, men testar här istället för att skapa ny tråd.



Om jag idag blir medlem i Miles&More, är det samma som hos SAS/EuroBonus att min period för status gäller from dagen man skapar kontot och 1 år framåt?

 

[senator]

MrDollar skrev:En kanske liten offtopic fråga, men testar här istället för att skapa ny tråd.Om jag idag blir medlem i Miles&More, är det samma som hos SAS/EuroBonus att min period för status gäller from dagen man skapar kontot och 1 år framåt?Klicka för att utvidga...

Nej, det är kalenderår som gäller för status.



OT: nästan alla program jag är medlem eller har varit medlem i har kalenderår. SAS är ett undantag, samma med British Airways. På rak arm vet jag inte vem andra som kör annat, men t.ex alla amerikanska bolag har kalenderår, samma med hotellen, AirFrance/KLM. Utgå från kalenderår som standard är mitt tips.

 

[MrDollar]

Senator skrev:Nej, det är kalenderår som gäller för status.OT: nästan alla program jag är medlem eller har varit medlem i har kalenderår. SAS är ett undantag, samma med British Airways. På rak arm vet jag inte vem andra som kör annat, men t.ex alla amerikanska bolag har kalenderår, samma med hotellen, AirFrance/KLM. Utgå från kalenderår som standard är mitt tips.Klicka för att utvidga...

Tack @Senator , det känns som ett bra system att köra per kalenderår. Då tar jag och signar upp mig för Miles&More. Hittade några saker i den shoppen jag ville köpa (modell plan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 ) då var man tvungen att registrera sig vad jag förstod.

 

[jsn]

Senator skrev:Nej, det är kalenderår som gäller för status.OT: nästan alla program jag är medlem eller har varit medlem i har kalenderår. SAS är ett undantag, samma med British Airways. På rak arm vet jag inte vem andra som kör annat, men t.ex alla amerikanska bolag har kalenderår, samma med hotellen, AirFrance/KLM. Utgå från kalenderår som standard är mitt tips.Klicka för att utvidga...

Lite Off Track här, men SJ Prio har årsbrytdag på exakt den dagen du ansökte om medlemskap, för mig bryts intjäningsåret den 28/3...