Buss från plattan med bara 4 passagerare

S

secutor

New member
Hade en resa i BA Club Europe som vanligt mellan GOT och LHR häromdagen. Dock ingen gateåtkomst på Heathrow, istället en buss som väntade på plattan.




Blev lite förvånad när chauffören stängde dörrarna och blåste iväg när vi 4 passagerare i business hade kommit ombord. Hann se flera snopna miner bland övriga passagerare som just höll på att kliva av planet.




Kändes lite onödigt att reservera en hel buss för att forsla oss några hundra meter, men jag tänker inte klaga data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Åkte omvända resan tidigare i veckan och färden på bussen var så lång att det kändes som man var halvvägs till Skottland.
 
Bättre än TK iaf, där de klämmer in 300 passagerare i två bussar och låter dem stå en timme på plattan.
 
Jonas C skrev:Bättre än TK iaf, där de klämmer in 300 passagerare i två bussar och låter dem stå en timme på plattan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Lite OT men när jag flög longhaul med TK i comfort IST-HKG kom vi ut till planet 1 timme innan planet tillslut stängde dörrarna (väntade på anslutande passagerare9. Dock då fick jag stå ute på plattan o ta bild på planet, promenera upp på trappan. När nästan alla pax hade boardat och vi vänta på 3 passagerare så kunde jag stå ute vid dörren o ta frisk luft o prata med pursern.
 
Flög Köpenhamn-LHR, bara jag och sambon i Biz och resten av planet var väl 1/3 fullt. Vi fick en egen buss också, kändes nästan pinsamt..
 
På ATH (med A3) har jag flera gånger åkt buss med 1-2 andra C-pax. En gång fick vi tre C-pax av oklar anledning dela på två bussar. I den första bussen åkte en ensam man iväg, medan jag och kollegan snällt fick vänta och finna oss i att dela på buss nummer två...
 
När jag åkte ARN-LHR i CE u juli så var det bussgate ifrån T2, dock ingen separat buss för statuspax eller CE.
 
Jag tror enbart detta gäller på LHR. Har varit med om bägge delarna nyligen. En gång när C fick en egen buss och en annan strax därefter där C (max 5 passagerare) fick samsas med pöbeln. Så det verkar inte vara helt konsistent.



Gillar idén när jag flyger C, gillar inte idén lika mycket när jag flyger Y... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tycker det är utmärkt, det ger ju C en liten fördel komma snabbare till terminal vid bussgate. Även om tidsvinsten vid passkontroll etc säkert blir minimal på LHR. Hade vart uppskattat om fler bolag erbjöd detta tycker jag.
 
Gillar detta. Kanske inte så mycket för tidsvinsten som det faktum att det inte känns så speciellt exklusivt att trängas ihop med 50 andra passagerare som dessutom kommer komma av bussen snabbare eftersom de gick av först.



Men trots allt gillar jag ännu mer att planet får anlända till gate i stället för att man ska skyfflas runt med en buss...



På ZRH blev C hämtade av en Mercedes minibuss har jag för mig.
 
Fått bussgate 3-4 ggr och då har vi varje gång fått en egen buss i CE som drar direkt.

Inte ett dugg glamouröst åt andra hållet. Fått stå inklämd i en överfull buss en varm dag som F passagerare.
 
Nu senast i måndags mellan GOT-LHR, samma sak.



Buss från plattan på Heathrow, men nu var inte chauffören snabb nog, utan några passagerare från Y lyckades nog smita in på bussen, för vi var några fler än de 8 som satt i business.



Men överhuvud föredömligt snabb service av BA. Efter passkontrollen, som tog knappt 10 min, ner till bagageutlämingen och min väska hade då redan kommit ut.
 
Flög FRA-LHR med BA idag. Vi var strax under 50 pax på en 767:a. Har nog aldrig de senaste tio åren flugit med så procentuellt lite passagerare ombord. Dock så var vi lastade till bristningsgränsen med cargo enligt kabinpersonalen.


Dock vid ankost till LHR så skeppades vi sju pax i C med en egen stor buss. De övriga fick vänta. Dessutom såg vi att en tredje bus dök upp, men vad den gjorde har jag ingen aning om.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top