British Airways lanserar Portland, Oregon

  • Thread starter Thread starter Homer
  • Start date Start date
H

Homer

Guest
Med Boeing 787-8 så ingen 1:a klass.



Finns massor av craft beer i Portland, så Palmen lär bli glad

Portland Breweries | The Official Guide to Portland

andra kanske blir glada bara av att se mattan på flygplatsen

How the Portland Airport Carpet Became a Hipster Icon







British Airways - BRITISH AIRWAYS PUTS PORTLAND, OREGON, ON ITS ROUTE MAP


These flights will be available for purchase on Dec. 23.

Timetable:


Flight number Sector Days of week Dept time Arrival time

BA299 LHR – PDX Mon, Weds, Fri, Sat, Sun 15.05 16.55

BA298 PDX – LHR Mon, Weds, Fri, Sat, Sun 18.45 12.10
 
Senator skrev:Smart igen av British Airways... Lufthansa testade detta utan framgång..Klicka för att utvidga...
KLM/Delta flyger AMS-PDX. Annan allians även detta, men tänker du att BA inte skulle klara det?
 
FilipJ skrev:KLM/Delta flyger AMS-PDX. Annan allians även detta, men tänker du att BA inte skulle klara det?Klicka för att utvidga...


Raka motsatsen... British Airways börjar i Nordamerika, Lufthansa följer. British Airways tar den gamla Continental Airlines strategin och vänder på den. Continental började flyga på sekundära städer i Europa från Newark. British vänder på det och flyger på sekundära städer i USA från London. Under senaste (vad blir det) fem åren har vi sätt:

Austin

Charleston

Fort Launderdale

Pittsburgh

Nashville

New Orleans

och nu Portland, OR



Särskilt Austin verkar gå väldigt bra med tanke på B747-400 som kör denna. San Diego och San Jose, CA är andra rutter som British Airways verkar ha fått snurr på men som Lufthansa har haft svårt att få till.



Vi underskattar marknadens sug för direktflighter, samt här behöver inte British Airways tävla mot ME3.
 
Senator skrev:Raka motsatsen... British Airways börjar i Nordamerika, Lufthansa följer. British Airways tar den gamla Continental Airlines strategin och vänder på den. Continental började flyga på sekundära städer i Europa från Newark. British vänder på det och flyger på sekundära städer i USA från London. Under senaste (vad blir det) fem åren har vi sätt:AustinCharlestonFort LaunderdalePittsburghNashvilleNew Orleansoch nu Portland, ORSärskilt Austin verkar gå väldigt bra med tanke på B747-400 som kör denna. San Diego och San Jose, CA är andra rutter som British Airways verkar ha fått snurr på men som Lufthansa har haft svårt att få till.Vi underskattar marknadens sug för direktflighter, samt här behöver inte British Airways tävla mot ME3.Klicka för att utvidga...




Fast Fort Lauderdale har de lagt ned

British Airways ends Ft. Lauderdale service in Sep 2019 :: Routesonline





Austin får A350-1000, Nashville 787-10 och New Orleans 787-9 medan San Jose får 747-400

British Airways S20 London Heathrow long-haul changes as of 13DEC19 :: Routesonline
 
Homer skrev:Fast Fort Lauderdale har de lagt nedBritish Airways ends Ft. Lauderdale service in Sep 2019 :: RoutesonlineAustin får A350-1000, Nashville 787-10 och New Orleans 787-9 medan San Jose får 747-400British Airways S20 London Heathrow long-haul changes as of 13DEC19 :: RoutesonlineKlicka för att utvidga...


Känns skönt att veta att du har stenkoll @Homer data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Visste inte att FLL lades ner. B747-400 på SJC känns som det går bra. SJC är sjukt smidigt jämfört med SFO. Kul att de andra linjerna verkar gå bra. Undrar på hur LHR-PIT har gått?
 
Senator skrev:Känns skönt att veta att du har stenkoll@HomerVisste inte att FLL lades ner. B747-400 på SJC känns som det går bra. SJC är sjukt smidigt jämfört med SFO. Kul att de andra linjerna verkar gå bra. Undrar på hur LHR-PIT har gått?Klicka för att utvidga...


FLL och Oakland(också nedlagd) var väl bara för att irritera Norwegian, men DY flyttar ju till SFO och MIA
 
Senator skrev:Känns skönt att veta att du har stenkoll@HomerVisste inte att FLL lades ner. B747-400 på SJC känns som det går bra. SJC är sjukt smidigt jämfört med SFO. Kul att de andra linjerna verkar gå bra. Undrar på hur LHR-PIT har gått?Klicka för att utvidga...


SJC är ju ett genidrag jämfört med SFO. Sjukt mycket smidigare flygplats och kortare restid för affärsresenärer till Silicon Valley. Gissar att Austin har en ständigt ökande ström av affärsresenärer också med tanke på utvecklingen som pågår där.
 
Back
Top