Bott på Chicagos flygplats i 3 månader

direktörnSE skrev:Håller med om att det som står online nog inte målar hela bilden, eller vad tänkte du på?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag menade att det är bra om vi kan hålla oss från att spekulera i saker som t.ex. att det är en städpersonals id-kort som använts eller inte när det i artikeln står att det var en chefs (och enligt de andra nytillkomna länkarna var en "operations managers" kort). Sedan stod det också att det rapporterades som försvunnit i någon form i oktober... Så det var ingen städare som "glömt" att rapportera det direkt...



Med det sagt så saknas det för mycket detaljer i de tidningsrapporter som jag läst för att det ska verka ens något sånär trovärdigt som helhet för mig. Något är "fishy"...
 
ekf skrev:Jag menade att det är bra om vi kan hålla oss från att spekulera i saker som t.ex. att det är en städpersonals id-kort som använts eller inte när det i artikeln står att det var en chefs (och enligt de andra nytillkomna länkarna var en "operations managers" kort). Sedan stod det också att det rapporterades som försvunnit i någon form i oktober... Så det var ingen städare som "glömt" att rapportera det direkt...Med det sagt så saknas det för mycket detaljer i de tidningsrapporter som jag läst för att det ska verka ens något sånär trovärdigt som helhet för mig. Något är "fishy"...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja något konstigt är det! Har ingen synpunkt på vilken identitet som användes utan bekräftade bara vilka identiteter som ger hög behörighet
 
direktörnSE skrev:Absolut. Nu tvivlar jag inte för 5 öre på att just detta passerkort/ID gav viss tillgång till utrymmen som andra inte kommer åt, och det kanske var precis en städares ID, men jag undrar hur personen lyckades gissa PIN-koden, eller så fanns det ingen sådan. Kanske tom. bara var magnetremsa som jag lärde mig kopiera för 25 år sen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är du säker på att kortet har använts på det sättet, eller gissar du bara? Oavsett om kortet har blivit anmält stulet så kan man fortfarande ha det hängande runt halsen. Personal drar sig för att ifrågasätta någon annan som har ett passer-kort hängandes runt halsen och således kan man använda det för att uppehålla sig på flygplatsen, även fast kortet i sig är avaktiverat.
 
Om vi lyfter frågan - hur länge kan man klara sig airside i en flygterminal? Mat, dryck och någonstans att sova (bänk alt hotell airside) finns ju på de större dygnet runt-öppna flygplatserna. När man vill lyxa kan man boka en flexibel biljett så att man får tillgång till lounge. Med eluttag och medhavd elektronik kan man sköta räkningar och annat på distans och rentav arbeta. Tvätt kan bli krångligt men med med resetvättmedel och handfat går det att hålla någon slags nivå, i värsta fall finns ju även klädbutiker. Övrig smutstvätt kan man ju posta till sig själv i en brevlåda och tvätta senare i stället för att kasta bort. Återstår den rent legala aspekten men kanske går det att "flyga under radarn" på många platser.



Någon som vill börja en resedagbok?
 
Jag tycker att det här med att han skulle ha levt flera månader på att få mat av andra passagerare låter märkligt. Jag skulle tycka att det var väldigt märkligt att stöta ihop med en tiggare som frågar efter mat airside, ännu mer märkligt om det skulle ske i avgränsade områden airside, t.ex. mellan en gate och en säkerhetskontroll. Skulle någon fråga mig om något sådant, skulle jag nog snarast peka dem i riktning mot uniformerad flygplatspersonal och säga "dom kan säkert hjälpa dig om du har problem" eller något ditåt. Jag kanske skulle reagera mindre om han stod vid en automat och diskret frågade förbipasserade efter lite extra växel.



Kanske har han med sitt passerkort istället har kommit åt att stjäla flygplansmat eller artiklar avsedda för att fylla på automater (mackor, chokladkakor, colaburkar), eller har levt på slängd mat från restauranger/lounger, men tycker det är enklare att hävda att han fått mat av andra?
 
Sir Lemon skrev:Om man tillbringa sin tid i Polaris hade jag nog kunnat tänka mig att vara där under rätt lång tid.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 detta var dock innan Polaris tid. United Club lounge inrikes tröttnar man rätt fort på.
 
På LGA så fanns det några uteliggare som var kända och bodde nere på arrivals i flera år fram tills man började ombyggnaden av flygplatsen.



Denna story saknar en hel del information. Man berättar nog inte hela historien utan det man vill folk ska höra misstänker jag.
 
direktörnSE skrev:Ja, så en chef (som då har mindre behörighet) enligt@Linkglömmer bort att rapportera att sitt ID kort försvunnit, på tre månader?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
När det gäller ORD så förvånar mig inget längre. Tänker osökt på deras uppgradering av ATS (People Mover) som skulle vara klar hösten 2019... senare försenat några månader... och är fortfarande inte igång. Istället får passagerare trängas i tält utomhus för att sedan bussas runt mellan terminalerna.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top