Bör jag byta till BAEC?
- Thread starter robert_06_
- Start date
Inlägg från: Malaysia Airlines med ny, skarp kampagne | Sida 2 | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor
Med tanke på ditt resemönster och avreseort, tror jag att British Airways Executive Club (BAEC) är ganska bra val.
Utmaning för dig är att det kan bli svårt att flyga ihop 4 flygningar med British Airways för att uppnå minst BAEC Silver (oneworld Sapphire).
Användning av avios är utmärkt om du befinner dig i Asien.
T ex Hanoi-Hong Kong enkel kostar endast 4.500 avios i Economy class och 9.000 avios i Business class.
Enda nackdel är att BAEC begränsar tillgänglighet av bonusplatser på Cathay Pacific / Cathay Dragon när det blir inom en vecka från avresedatumet.
Då i princip hittar man ingen Cathay Pacific / Cathay Dragon flight.
Jag svarar här istället för att det blir för mycket off topic i andra tråden.
Med tanke på ditt resemönster och avreseort, tror jag att British Airways Executive Club (BAEC) är ganska bra val.
Utmaning för dig är att det kan bli svårt att flyga ihop 4 flygningar med British Airways för att uppnå minst BAEC Silver (oneworld Sapphire).
Användning av avios är utmärkt om du befinner dig i Asien.
T ex Hanoi-Hong Kong enkel kostar endast 4.500 avios i Economy class och 9.000 avios i Business class.
Enda nackdel är att BAEC begränsar tillgänglighet av bonusplatser på Cathay Pacific / Cathay Dragon när det blir inom en vecka från avresedatumet.
Då i princip hittar man ingen Cathay Pacific / Cathay Dragon flight.
Tusind tak, @Dr. Miles Det var lige den opmuntring jeg behøver. For øjeblikket er jeg meget optaget af andre OW selskaber (end QR). Vil gerne rejse mere med CX, RJ, UL m.m. De 4 krævede BA flyvninger skal jeg nok finde (blot ved at holde lidt øje med @Homer der finder disse deals igen og igen...).
Mht. bonuspladser på Cathay og Dragon er det heller aldrig lykkedes mig at finde en eneste via Priv. Club programmet - også med 3, 6, eller 9 måneders tidsrum. Jeg vil formentlig nu begynde at afvikle mit QR og se på BAEC, hvor jeg vil skrue op når tiden er moden (1-2 år).
H
Homer
Guest
Problemet är väl att det inte visas online, men går att boka om man ringer.
Kolla tillgängligheten via Qantas som tydligen bäst visar vad som kan bokas.
För dig fungerar Da Nang (DAD) kanske bättre än Hanoi.
Da Nang-Hong Kong enkel kostar också 4.500 avios i Economy class och 9.000 avios i Business class.
http://www.gcmap.com/mapui?P=dad-hkg&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
För övrigt, Hanoi-Bangkok (som flygs av Qatar Airways) enkel kostar också 4.500 avios i Economy class och 9.000 avios i Business class.
http://www.gcmap.com/mapui?P=han-bkk&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
Tak, tak, tak. Netop! Jeg har forsøgt masser af gange at booke DAD-HKG med Dragon for QR-points men det er aldrig lykkedes at få plads! Biletterne er i øvrigt ganske dyre på den strækning da konkurrencen på DAD er meget lille. Hanoi-Bangkok og Saigon-PNH med QR er meget billige så der køber jeg revenue-biletter
Nu har jag inte tittat på Rewards med Cathay för BA-miles på så många sträckor. Men just HKG-BKK och omvänt har blivit lite knepigt på de datum jag sökt, ofta uppemot 6 månader eller längre. HKG-TPE har varit lite bättre men det var svårt att hitta economy på de dagar jag ville ha när jag bokade för sept/okt i slutet av juli. Men förstår jag rätt man man kolla tillgänglighet på Qantas och sedan ringa BA och även om BA-siten visar 0.
Med lite kreativ planering borde fyra BA-flyg inte vara några problem. Ska du till Köpenhamn vid något tillfälle är är det ju bara, när du flyger till Europa, att landa på en destination dit BA flyger. Sedan transfer via LHR till CPH, tillbaka samma väg och vips har du dina fyra leg.
H
Homer
Guest
fyra British Airways-flyg ELLER Iberia (inklusive Air Nostrum och Iberia Express)
H
Homer
Guest
Är det inte du som brukar flyga i ekonomi?
HBO/Basic economi - med Iberia får du ta med en gratis väska om du har status Sapphire/Emerald.
Ha, ha. Jo jeg flyver i alt - selv i forklædning data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jo, jeg flyver ofte økonomi for at 1. spare og 2. vedblivende at kunne elske og værdsætte business. Mine F's kan tælles på 1 hånd. Men på QR er jeg iflg. deres statistik oppe på 72% i business. Premium economy har ofte skuffet mig - især fordi man ikke kan få armlænene op og lægge sig ned på tværs - man er bogstavelig talt "fanget af konceptet"...
H
Homer
Guest
Shanghai är väl i Asien Iberia brings forward Shanghai route launch :: Routesonline
Men nu handlade det om att få ihop 4 segment, och då menar jag att det är behagligare att göra en tur via Madrid till
Sevilla, Malaga, San Sebastian osv. och ta sig ett glas vin och en lille en i solen än att åka via London till Leeds eller Glasgow och dricka byxljummen ale i deprimerande omgivningar.
Eller någon annan by via Madrid
Jag visste inte att IBERIA flög till Asien. Tack.
Just därför.
För @pep är det lättare att flyga 4 British Airways flygningar än 4 IBERIA flygningar pga sin hemmabas (Hue, Vietnam).
T ex Hong Kong/Bangkok-London-Köpenhamn T/R med British Airways blir det 4 segments.
Att ta sig till Shanghai eller Tokyo från Hue är det inte särskilt billigt.
J
Jönsson
Guest
Man flyger också till ett antal mellanösterndestinationer samt Kina, Indien och Japan.
Vækker tråden igen for at meddele at jeg nu er gået over til BAEC og er begyndt at afvikle QR efter at jeg 1-3 blev nedgraderet til Guld. TP-pointene vælter ind selv fra billge økonomi klasser med MH hvor jeg intet fik med QR. UL giver foreløbigt TP og mileage til begge programmer, så der har jeg intet at klage paa....