Redaksjonen
Medlem
Boeing-fabrikkens ingeniører er nå ferdig med den detaljerte planen for hvordan nye 787-10 Dreamliner kommer til å se ut. Det blir 787-familiens lengste maskin.
Man ble klar med planleggingsarbeidet to uker tidligere enn antatt, og det betyr at fabrikken kan påbegynne arbeidet med det nye flyet i de gigantiske hallene utenfor Seattle i 2016. Den første prøveflyvningen blir i 2017 og første leveranse (til United Airlines) blir i løpet av 2018.
787-10 blir 5,5 meter lengre enn sin forgjenger 787-9. – Med dette flyet benytter vi alle erfaringer vi har fått fra 787-9 och de andre flyene i 787-serien. Vi kommer til å effektivisere prosessen ytterligere og ser virkelig frem til å bygge 787-10, uttalte Ken Sanger, som har tittelen «Vice president of 787 Airplane Development” hos Boeing.
Denne tredje versjonen av 787-maskinen er mer enn bare en forlenget variant av 787-9, som så dagens lys for fem år siden. I følge Boeing kommer 95% av designet til å være identisk med forgjengerne, men man lover å levere et fly som gir enda bedre driftsfordeler for flyselskapene som skal benytte den nye maskinen.
Det nye flyet vil ha en rekkevidde på 6,430 nautiske mil eller 11.910 kilometer, og Boeing regner med å kunne redusere drivstofforbruket med hele 25% sammenlignet med 787-9. Flyet vil ha 323 plasser ombord, hvilket er 15% flere enn 787-9.
Frem til i dag har fabrikken bestillinger på 164 maskiner fra ni flyselskap rundt om i verden, med blant annet en bestilling på 24 eksemplarer som skal leveres til EVA Air fra Taiwan.
Les mer >>