Boeing 787 på Heathrow - Arlanda i juli (just nu, kan ändras)

  • Thread starter Thread starter nlu
  • Start date Start date
Det ser som sagt ut som datumet flyttats fram ytterligare en gång, nu till 9 augusti-31 augusti.
 
AABack2ARN skrev:Syftar du på BA780 den 14 oktober så är det en euro-konfigurerad 767a. Den har inte ens rad 10-13...?Klicka för att utvidga...



Fel av mig. Vi reser 9 augusti - 14 augusti, och det verkar vara B787 båda vägarna än så länge.


På ditresan är 3D, 3F, 3J - 6A, 6E, 6K - 7B, 7D, 7F, 7J tillgängliga.


På hemresan är 6A, 6E, 7D, 7F samt hela raderna 11-13 tillgängliga.




Det är alltså varannan plats, och det ser väldigt märkligt ut. Jag hoppas på att det är någon slags fel.
 
Fick (för första gången) longhaul konfigurerad 767a igår på BA780. Visst är det ett lyft mot de vanliga stolarna, men baggagehyllorna är under all kritik. Knappt handväskor fick plats...



En par som uppgraderats sa att "wow detta måsta vara första klass" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
När jag går in och tittar på vår bokning 9/8 och hem 14/8 med BA781/780 står det nu att det är en B767. Trist!



Jag har dock inte läst någon annan stans att de ännu än gång ska ha justerat datumet för B787 mellan LHR - ARN. Vet någon nåt mer?
 
Måste hänt idag. Testade att lägga in equipment change i EF idag på mina flighter och då var det en 787:a.

Nu har jag en 767 för 16:e Augusti.



Inget mail från expertflyer ännu.
 
JensE skrev:Måste hänt idag. Testade att lägga in equipment change i EF idag på mina flighter och då var det en 787:a.Nu har jag en 767 för 16:e Augusti.Inget mail från expertflyer ännu.Klicka för att utvidga...


Så mycket för den tjänsten... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Xilan skrev:När jag går in och tittar på vår bokning 9/8 och hem 14/8 med BA781/780 står det nu att det är en B767. Trist!Klicka för att utvidga...


Intressant är dock att det på ditresan är 9 rader C, men på hemresan är det 4 (eller var det 5) rader. Hoppas att det åtminstone blir en longhaul-767:a om vi nu inte får åka dreamliner.



Jag har dock en egen teori, optimist som man är, att de inte är 100% säkra på att det blir B787 dessa datum och att de då bestämt sig för att annonsera B767 och sedan låta det bli en glad överraskning om den hinner levereras i tid.

För visst är det så att det är nyleverans med osäkert datum från Boeings sida?
 
Enligt FlyerTalk kommer inte 787an sättas in på Stockholm överhuvudtaget. Men med lite tur blir det en överaskning åtminstone en dag eller så.



Lär nog ha med leveransproblemen att göra. Suck!
 
Alla de där jobben körs väl dygnsvis - även de som kollar tillgänglighet.



Skulle troligen kosta ExpertFlyer alldeles för mycket att ha online-uppkoppling till bokningssystemen (om de ens tillåter detta) för att hålla reda på ändringar.



Har själv bara lagt in alerts på speciell bokningsklass och kunnat konstatera att det oftast tagit ett antal timmar upp emot ett dygn innan roboten hittat bokningsklassen jämfört med en person med tvångssyndrom (dvs jag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 )
 
Back
Top