Boeing 737 Max 8 får temporärt flygförbud

Voyageur skrev:Rätt skrämmande läsning om hur vinst och värde tsr över alla nivåer av något så kritiskt som flygplanstillverkning. Nu är USA lobbyismens förlovade land så det kommer inte som en väldigt stor överrraskning, men att faktiskt avsiktligt komma undan med defekter eller framtida faror skapade av produktionen är rätt illa. Nånstans måste en gräns dras även hos FAA samt Boeing för att inte onödigt riskera människoliv.Är det någon som vet om det förresten ligger några tyngre stämningar klara mot Boeing nu när de åtminstone delvis erkänt sin skyldighet i olyckorna?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om jag har förstått det rätt så har amerikanska justitiedepartementet startat en utredning mot FAA och jag har för mig att jag sett en stämningsansökan också mot Boeing. Om jag minns rätt så var det amerikanska FN-anställda som också dog så det kommer nog bli en massa arbete till advokaterna i USA...
 
I en artikel i DN om svensken som omkom i Ethiopian-kraschen berättade mamman till den omkomne att sk ambulance chasers från USA hade kontaktat henne kort efter olyckan.



Boeings advokater måste ha fullt upp nu, kan inte va särskilt kul att hantera denna soppa. Tur att min byrå exklusivt arbetar för värsta konkurrenten till Boeing...
 
igelkotten skrev:I en artikel i DN om svensken som omkom i Ethiopian-kraschen berättade mamman till den omkomne att sk ambulance chasers från USA hade kontaktat henne kort efter olyckan.Boeings advokater måste ha fullt upp nu, kan inte va särskilt kul att hantera denna soppa. Tur att min byrå exklusivt arbetar för värsta konkurrenten till Boeing...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är det inte förbjudet att jaga klienter vid katastrofer? Man tror alltså att det ska bli lätta stämningsfall, eftersom dessa chasers så snart efter olyckan började jaga klienter?
 
Jönsson skrev:Är det inte förbjudet att jaga klienter vid katastrofer? Man tror alltså att det ska bli lätta stämningsfall, eftersom dessa chasers så snart efter olyckan började jaga klienter?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är inte generellt förbjudet. Ej heller i Sverige, så länge du inte är ledamot i Samfundet. Gäller att va ute snabbt, finns fördelar för både den enskilde och advokatbyrån att knyta sig an så många offer så möjligt för skalfördelar, bla för class action. Sen är det så klart inte de mest seriöst aktörerna som jagar klienter på detta vis, rent moraliskt känns det tveksam.
 
igelkotten skrev:Det är inte generellt förbjudet. Ej heller i Sverige, så länge du inte är ledamot i Samfundet. Gäller att va ute snabbt, finns fördelar för både den enskilde och advokatbyrån att knyta sig an så många offer så möjligt för skalfördelar, bla för class action. Sen är det så klart inte de mest seriöst aktörerna som jagar klienter på detta vis, rent moraliskt känns det tveksam.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Man kan tycka att det är förbaskat omoraliskt i alla fall.
 
AA raporterad sitt Q1/2019 idag och bl.a. kom de fram med hur stora förluster de redan i nuläget kommer att göra under 2019 p.g.a. förbudet.




American Airlines Group Inc cut its 2019 profit forecast on Friday, saying it expected to take a $350 million hit from the grounding of Boeing's 737 MAX planes, a situation that cuts revenue while many costs remain in place.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Flying Finn skrev:AA raporterad sitt Q1/2019 idag och bl.a. kom de fram med hur stora förluster de redan i nuläget kommer att göra under 2019 p.g.a. förbudet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Slår mot cash-flow främst antar jag eftersom dom nog aktiverar sina advokater mot Boeing.
 
Känns som om den rubriksättaren skulle kunna få jobb på någon av kvällstidningarna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
AABack2ARN skrev:Känns som om den rubriksättaren skulle kunna få jobb på någon av kvällstidningarnaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Chefredaktören är en f.d programledare på ZTV - says it all data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Analys av hur de nordamerikanske flygbolagen hanterar situationen



737 MAX grounding hits North American airlines' high season | CAPA





boeing-jpg.91021
 
Från länken ovan.




Most operators have been relatively patient with Boeing since the MAX groundingNorth American airlines operating the Boeing 737 MAX have done a commendable job in working to mitigate the effects of the grounding of the aircraft, particularly during the busy summer high season in the region.Publicly, most of those airlines have shown a level of patience with Boeing during the grounding of the aircraft, but there is no doubt that some operators will work to seek some form of redress from the airframer to compensate for the lost revenue opportunities.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kanske inte så konstigt att de amerikanska bolagen är relativt lugna i sin kritik mot Boeing. Man vill väl inte ha en situation där patrionismen hos deras kunder ställer till det för bolagen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
AABack2ARN skrev:Från länken ovan.Kanske inte så konstigt att de amerikanska bolagen är relativt lugna i sin kritik mot Boeing. Man vill väl inte ha en situation där patrionismen hos deras kunder ställer till det för bolagenKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Däremot så lär dom ju aktivera sina advokater data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Står på Dagens Industri idag:

"Boeings flygstoppade problemmodell 737 Max 8 kommer utan tvivel att vara i luften igen senast i december. Det sade den amerikanska luftfartsmyndigheten FAA:s säkerhetschef Ali Bahrami på onsdagen enligt nyhetsbyrån Bloomberg."



och



"Ali Bahrami höll i sitt anförande med om att FAA "är satt under hård press" men försäkrade att Max 8 inte kommer ges tillstånd att tas i trafik förrän myndigheten finner att modellen är säker.



"Det finns ingen tidplan", sade han.



Oavsett när ett amerikanskt klartecken kommer så lär en global lättnad för modellen dröja ytterligare. Bland annat kommer EU:s flygmyndighet att göra en självständig värdering av de justeringar som görs på modellen, något som meddelades i slutet av maj av FAA:s europeiska motsvarighet."



Ouch. För de flygbolaag som har satsat på 737 Max 8. Och Boeing.
 
Big Birger skrev:Står på Dagens Industri idag:"Boeings flygstoppade problemmodell 737 Max 8 kommer utan tvivel att vara i luften igen senast i december. Det sade den amerikanska luftfartsmyndigheten FAA:s säkerhetschef Ali Bahrami på onsdagen enligt nyhetsbyrån Bloomberg."och"Ali Bahrami höll i sitt anförande med om att FAA "är satt under hård press" men försäkrade att Max 8 inte kommer ges tillstånd att tas i trafik förrän myndigheten finner att modellen är säker."Det finns ingen tidplan", sade han.Oavsett när ett amerikanskt klartecken kommer så lär en global lättnad för modellen dröja ytterligare. Bland annat kommer EU:s flygmyndighet att göra en självständig värdering av de justeringar som görs på modellen, något som meddelades i slutet av maj av FAA:s europeiska motsvarighet."Ouch. För de flygbolaag som har satsat på 737 Max 8. Och Boeing.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Känns ganska obekvämt att säkerhetschefen för det kontrollerande organet redan bestämt "senast december". Jag kommer nog undvika 737 Max även i USA fram tills resten av världen godkänner modellen.
 
Hur kan dom släppa upp en potentiell mordmaskin i luften? Ja, utan pax förstås men den flyger ju inte uteslutande över obefolkad mark. Om den exempelvis hade gått i backen utanför Malaga hade många liv på marken riskerat att gå till spillo.



Bra beslut av Tyskland!!!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top