Blue1 sålt till irländska CityJet!

[kerran1980]

SAS har sålt Blue1 till CityJet!

Nu kommer CityJet flyga 8 fabriksnya 90 stolars CRJ-900NG åt SAS istället målade i SAS färger... Den första sätts i trafik i mars.



http://www.sasgroup.net/en/sas-enters-into-agreements-with-cityjet-for-wet-lease-and-sale-of-blue1/

 

[bnr]

Tog inte lång tid efter pressmeddelandet till det att tråden kom upp! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Vad tror vi om detta då?

Om jag förstått rätt så har folk på BC ändå tyckt om servicen ombord på Blue1 samt att flyga B717.

Hur tror ni att detta blir med CityJet, vilket/vilka länder kommer crew vara ifrån?

 

[ag%C3%B6]

Ska Arlanda få CRJ? Grattis i så fall!

 

[johannes]

Crj är ett trevligt plan, som en stor ERJ-135/45 saknar city Airlines...

 

[carlt]

Känns som det enda logiska då det inte finns särskilt stor anledning till att ha ett litet bloag i bolaget som erbjuder precis detsamma som moderbolaget, nu när Blue1 skulle fasa ut 717. Även om de erbjöd bättre service.

 

[ricci]

Hur många bolag kör nu wet lease för SAS ?

 

[ebggot]

Tråkigt tycker jag! Blue1 har enligt min erfarenhet alltid bättre service ombord än SAS. Tråkigt att ett bolag där det anställda är stolta över sitt jobb inte skall få fortsätta...

 

[trox]

Dags att byta profilbild snart då ...

 

[sniff]

EBGGOT skrev:Tråkigt tycker jag! Blue1 har enligt min erfarenhet alltid bättre service ombord än SAS. Tråkigt att ett bolag där det anställda är stolta över sitt jobb inte skall få fortsätta...Klicka för att utvidga...

Jag har verkligen inte den upplevelsen av Blue1... Alltid tyckt det varit otrevlig och tråkigt bemötande från personal de ~6-7 gånger jag flugit med dem till olika destinationer.

 

[remington-steele]

Någon som vet vad de fick betala för bolaget?

 

[kerran1980]

Ricci skrev:Hur många bolag kör nu wet lease för SAS ?Klicka för att utvidga...

Jetime och Bratheens, Cimber och Blue1 just nu.

Snart försvinner Blue1 och Flybe+CityJet kommer in som wetleasebolag.

 

[petrellidk]

Jeg er stor fan af B717 flyet!



Nogen der ved hvor længe det kommer til at tage, for at få dem faset ud?

 

[ricci]

kerran1980 skrev:Jetime och Bratheens, Cimber och Blue1 just nu.Snart försvinner Blue1 och Flybe+CityJet kommer in som wetleasebolag.Klicka för att utvidga...

Oj...då blir det 4 + Cimber nästa år.

Frågan är om de skall ha egen produktion alls...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[olo]

Ricci skrev:Oj...då blir det 4 + Cimber nästa år.Frågan är om de skall ha egen produktion alls...Klicka för att utvidga...

Fast det är väl tanken att allt som inte är A320, B737 eller longhaul skall sker genom wetlease?

 

[remington-steele]

olo skrev:Fast det är väl tanken att allt som inte är A320, B737 eller longhaul skall sker genom wetlease?Klicka för att utvidga...

Precis. Enl. Gustafsson så skall SAS fokusera på longhaul och jet-produktion med plan fler än 120 säten. Bara bra tycker jag.

 

[j-n]

Men med alla dessa plan måste man väl öka antalet destinationer? Eller är planen att ersätta 737-600 med dessa mindre plan?

Hur många "små" plan kommer SAS ha nu framöver?

 

[pswe]

är inte Braathens på väg ut när Flybe kommer in?

dessutom så försvinner väl 717-orna under oktober, så nettoökningen av flottan är inte hela CityJet kapaciteten

 

[carlt]

Remington Steele skrev:Precis. Enl. Gustafsson så skall SAS fokusera på longhaul och jet-produktion med plan fler än 120 säten. Bara bra tycker jag.Klicka för att utvidga...

Det som är förvånande är ju att det inte hänt tidigare.

 

[Bryant]

Undrar om det är den större varianten som kommer (crj1000)? Gillar detta flygplan.

 

[AntonL]

Någon som har en ide om vilka linjer dessa CRJ-900 kommer köras?