Blir av med valt säte på SAS

S

swedestar

New member
Har hänt ett par gånger det senaste året att jag blivit av med den plats jag valt vid bokning/incheck. Nu senast pep det till i gaten och jag blev flyttad från 1A till 4F på en CRJ. 1A var därefter tom under flygningen tills personen på 1C flyttade över till den tomma fönsterplatsen.

I somras flög min fru och två barn med rad 1 bokat på en A320 eller 737. De blev separerade och någon annan fick gångplatsen plus tomt mittsäte. Min fru och ena barnet hamnade på rad 2 och fick byta med en annan passagerare för att alla tre skulle få sitta tillsammans.

Samma sak hände ett par år sedan när hela familjen flög. Fick mittsäten på 3 olika rader i plus med en infant och en 4-åring.. lagom kul på en fullsatt flygning.



Varför blir det så här? Är det pandions som får sitt favoritsäte oavsett vem som redan sitter där?



Lite tröttsamt när man vid boarding ska börja be andra passagerare att flytta på sig för att man ska få sitta tillsammans med sina barn.
 
Oerhört trist när man reser med sin familj och speciellt barn.

Det har hänt mig oxå på SAS fast enbart vid ett tillfälle. Då var orsaken att det var ojämn viktfördelning. Rad 1-5 eller 6 var helt tom och dom flesta satt lite längre bak. Beläggning var på sin höjd 40%
 
Beklagligt det som hänt Er, , men var så säkra det kommer hända fler gånger att Ni inte kommer få exakt dom säten som Ni önskat

Flygbolagen kan inte garantera att man får en viss plats, oavsett om bokningen är bekräftad för denna önskade plats.

Av drifts- eller säkerhetsskäl förbehåller flygbolagen sig rätten att tilldela eller omtilldela

en önskad sittplats när som helst, även efter ombordstigning på flygplanet

Det slutgiltiga beslutet tas av incheckningspersonalen och den besättning som är i tjänst på flygdagen

Om flygbolaget behöver ändra platser försöker dom erbjuda ett lämpligt alternativ. I första hand försöker dom placera hela sällskapet tillsammans, och därefter försöker dom tillgodose önskemål om fönsterplats, mittplats eller gångplats.

Om man har betalat för extra benutrymme försöker dom hitta en annan plats med extra benutrymme.

Om man inte är helt nöjd med ersättningsplatsen kan du ansöka om återbetalning direkt till respektive flygbolag

Lycka till
 
Rokka_jill skrev:Kanske får kompensationKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej, man får inte kompensation för flyttat säte, läs villkoren. SAS (och alla andra flygbolag) förbehåller sig rätten att flytta dig inom samma kabinklass till vilket säte som helst, av i princip vilken anledning som helst. Dock försöker de i så fall ge dig ett så likvärdigt säte som möjligt, såsom gångplats/fönster, om de måste flytta på dig.



Kompensationshetsen här har ju helt urartat. Det är populärt att skylla på kundtjänst här på forumet och se ner på deras arbete. Men försök förstå hur överbelastade och trötta de blir på ”allehanda tomtar” som ringer/skriver in (och har fel!) för att käfta om/få kompensation för saker som är enligt villkoren (som sagda ”tomtar” då oftast/aldrig ens har läst).



@Swedestar barn på första raden i A320 och 737 har tidigare rapporterats (vill minnas av bland annat @Brandten) som en anledning att bli flyttad, då rad ett på vissa maskiner/under vissa omständigheter (antal crew o.s.v.) räknas som nödutrymmningsrad. Man måste kunna vara behjälplig att öppna flygplansdörren i en nödsituation, har resonemanget gått tidigare.
 
Ibland betalar man ju för vissa säten i Go när man bokar för att få en säker plats och speciellt om man åker med sällskap för att få sitta med varandra. Hur ser rutinerna ut där när de behöver flytta?
 
BonusFrogman skrev:Hur ser rutinerna ut där när de behöver flytta?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Val av plats i Go är gratis för guld och uppåt. I övrigt, läs villkoren som står direkt under sätesvalen, där står att SAS kan behöva flytta, även de som valt säte. Det finns helt enkelt inga garantier.
 
BonusFrogman skrev:Ibland betalar man ju för vissa säten i GoKlicka för att utvidga...
Click to expand...
I de (få) fall jag känner till (har inte hänt mig själv) brukar SAS betala tillbaka kostnaden. Gissar att relativt få betalar för plats i GO.

Har ibland flyttats ”bara för att” och då kan det hjälpa att ifrågasätta (vänligt men bestämt). Självklart svårare om det sker vid ombordstigning än vid t ex incheckning.
 
Tack! Är inte kompensation jag är ute efter. Att de har rätt att flytta på passagerare vet jag men undrade mest varför de väljer att utnyttja den rätten även i fall då det inte verkar finnas någon flygoperativ anledning (för få crew, massa & balans etc.), och det dessutom sitter en annan person på den platsen under flygningen. Därav frågan om vissa statuspax har det som förmån (med risken att de får passa mina barn i 120 min)?
 
De enda gånger jag har blivit flyttad med SAS är när någon i de Skandinaviska kungliga familjerna är med ombord.



Var det inte någon på BC som åkte till VIE före ny året när stadsminister var med, förstår att de ev. måste flytta passagerare så att Säpo personalen kommer bredvid skyddsobjektet.

Kan säkert vara så i några andra fall när någon minister reser med skydd.



Som EBP kan jag inte minnas att de flyttade någon annan för att jag ville ha ha något favorit säte.
 
Frågan om INF: vad jag har uppfattat så börjar extra syrgasmask först på rad 3 på SAS och det är udda numrerade rader (3, 5, 7) med syrgasmask för INF. Så om man är seatat på rad 1 eller jämna siffror (2, 4, 6) så är det "fel". Dock skall inte kundtjänst kunna sätta INF på dessa rader.



Jag har bara blivit "flyttat" en gång: Kronprinsessan och Kronprinsen var med ombord Lufthansa till Munchen. Blev tillfrågat av Purser vid ombordstigning, svarade självklart men den mycket artiga Kronprinsessan bad jag och mitt sällskap om "snälla, sitt Ni där. Vi har det bra bra här". SÄPO såg lagom roade ut.
 
011430121 skrev:De enda gånger jag har blivit flyttad med SAS är när någon i de Skandinaviska kungliga familjerna är med ombord.Var det inte någon på BC som åkte till VIE före ny året när stadsminister var med, förstår att de ev. måste flytta passagerare så att Säpo personalen kommer bredvid skyddsobjektet.Kan säkert vara så i några andra fall när någon minister reser med skydd.Som EBP kan jag inte minnas att de flyttade någon annan för att jag ville ha ha något favorit säte.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Upplevt men ej drabbats (ren slump då jag valt sista raden i Plus) av liknande ”rockad” där Säpo möblerade om rad 1-4 pga att statsministern med entourage skulle till London. Pursern hade dock gått om tid att gjuta olja på vågorna då vi stod 3 timmar vid gate pga dimma på LHR. Minns detta främst pga att det var bland den bästa CC jag någonsin upplevt (vilket jag också sa till dem). Lyckades hålla humöret uppe hos fullsatt kärra trots 3 timmar försening inkl massor av missade connections (Toronto för min del). data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Mig/min familj händer detta med jämna mellanrum - jag upptäcker dock ofta det som regel innan incheckning. Nästa flygning som är inbokad är med hela familjen (två vuxna, två barn - ej infant). Vi ska flyga i Plus på en CRJ. Jag och min fru har plats 2A och 2C som förvalt, barnen har 3A och 3C. Nu har det hänt två gånger att min fru flyttas från förvalda platsen 2C till 2D, medan jag har kvar 2A. Ingen annan har valt 2C. Jag flyttar tillbaka henne från 2D till 2C... Varför detta sker har jag ingen aning om, jag har inte ringt SAS för att kolla.
 
SK989 skrev:Mig/min familj händer detta med jämna mellanrum - jag upptäcker dock ofta det som regel innan incheckning. Nästa flygning som är inbokad är med hela familjen (två vuxna, två barn - ej infant). Vi ska flyga i Plus på en CRJ. Jag och min fru har plats 2A och 2C som förvalt, barnen har 3A och 3C. Nu har det hänt två gånger att min fru flyttas från förvalda platsen 2C till 2D, medan jag har kvar 2A. Ingen annan har valt 2C. Jag flyttar tillbaka henne från 2D till 2C... Varför detta sker har jag ingen aning om, jag har inte ringt SAS för att kolla.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Skulle ju kunna vara två flygplansbyten. Jag har själv varit med om att flygplanstyp har ändrats 3-4 gånger. Från CRJ-900 till A320 tillbaka till CRJ-900. Om jag inte hade haft koll på att det var en A320 emellan hade jag ju upplevt det som helt Random flytt av platser.
 
Det skrevs en väldigt intressant artikel i en Facebookgrupp om Altea och vilka tilläggstjänster som finns i detta för SAS. I korthet är det loadmanagers som sitter på annan ort och beräknar lastning och liknande, som sen skickas ut i systemet. Små flygplan är mycket känsligare för folk på olika platser jämfört med större, men även t.ex. A320 NEO är känsligt om man sätter folk för långt bak (därav att platserna i stort sett alltid är blockade på Lufthansa.



Det är Altea som då flyttar folk automatiskt beroende på vad som behövs, och ALTEA kan vara olika intelligen beroende på vad man betalar för. Det går t.ex. att se till att systemet alltid flyttar en som har nödutgångsplats på rad 12 till de nya nödutgångsraden vid equipment change. Om man betalar för det alltså. Sen finns det olika policies för vem man flyttar osv, man kan ta hänsyn till status och även hur man ska opup-a folk om det krävs. Gatepersonalen kan overrida till viss del, men de kan inte förändra så mycket att viktförändringen ändras för mycket.
 
I höstas fick vi en väldigt märklig upplevelse av detta då vi skulle hem från MIA till CPH. När jag några timmar innan avgång skulle checka in upptäckte vi att de flyttat min 11 åriga dotter från fönster plats längst fram i Plus, 20A, till mittsäte längst bak i Plus.Ingen av oss andra i sällskapet satt där bak. Min fru som hade sätet bredvid hade kvar sin plats. Nu hade dessutom någon annan valt min dotters plats så det gick inte att byta tillbaka till den.

Tänkte att det är lugnt, vi kommer vara tidigt på flygplatsen och kan fixa det vid incheckning....

Döm om min förvåning då de bara hänvisar till att det är fullt och att de inte kan fixa så min dotter kan sitta ihop med sin mamma.

Min dotter börjar att gråta självklart då hon inte kan sitta själv i 9 timmar. Jag blir till slut riktigt arg men inget hjälper. Slutar med att fru och dotter får ta min och sonens platser 20G och 20H.

Jag får ta fruns plats på 20B och vi lyckas att flytta grabben till 21B.

Frågar sedan den ensamåkande danske mannen som satte sig på 20A om han hade begärt nått stolsbyte men han hade bara loggat in för incheckning, sett att platsen var ledig och då tagit den.

Han hade för övrigt inget intresset av att byta plats med min son....



Kan inte se att denna flyttning av platser hade något med viktfördelning eller dyl att göra.

Troligen bara en ”glitch” nånstans. Dock väldigt dåligt skött av incheckningen.
 
Hasselbacken skrev:Kan inte se att denna flyttning av platser hade något med viktfördelning eller dyl att göra.Troligen bara en ”glitch” nånstans. Dock väldigt dåligt skött av incheckningen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det hjälper sällan att bli "riktigt arg". Om möjligt så blir folk ännu mer ovilligt inställda till att hjälpa dig.



Hur som helst är det lite check in kan göra. De har sina manualer att följa och de får skit från andra passagerare och chefer om det skiter sig.



Du får går högre upp i näringskedjan och klaga än på checkin-personalen.
 
Hachans skrev:Det hjälper sällan att bli "riktigt arg". Om möjligt så blir folk ännu mer ovilligt inställda till att hjälpa dig.Hur som helst är det lite check in kan göra. De har sina manualer att följa och de får skit från andra passagerare och chefer om det skiter sig.Du får går högre upp i näringskedjan och klaga än på checkin-personalen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Lägg att säga härifrån. Står man på flygplatsen och flygbolaget har gjort fel så blir man väl upprörd, har full förståelse för det. Framförallt när barnen är involverade.

Hoppas det blev rejäl kompensation för detta från SAS sida.
 
Separera barn från föräldrar är oacceptabelt. Jag hade nog också blivit riktigt upprörd.
 
Dreamliner skrev:Separera barn från föräldrar är oacceptabelt. Jag hade nog också blivit riktigt upprörd.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Upprörd kan man bli men inte på de som är maktlösa att ändra systemet.



Och det effektivaste är att rösta med fötterna om man inte gillar produkten som levereras men SAS verkar ha de flesta i nätet med lojalitetsprogram etc.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top