Bekräftat: SAS har köpt LN-RKP (ex-LAN)

Ricci skrev:Det måste väl finnas någon tids/flygtimmar innan nästa C-check görs innan den får flygförbud?Den nya 330 kommer väl in i maj också så någonstans där borde man börja slakta LN-RKP.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Den gjorde väl minimal C check för någon månad sedan men måste göra D nu i sommar om jag inte läst helt galet.
 
Trox skrev:Har en bokning med TAP som jag gjorde i tron att deras fyra A340 skulle tagas av daga under Q1. Nu såg jag till min fasa att de är planerade att vara i trafik året ut. Lär lösa sig till det sämsta. Får säkert nöjet att flyga med sista flygningen med planet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har du riktig tur så blir du ombokad till något annat då det händer att det blir förseningar
 
Nyss hemkommen från SFO med LN-RKP. Vad bör man begära för ersättning? Blev flyttad från fönster plats (6H) till 5B dvs gång precis framför toaletten vilket gjorde att det luktade "spännande" mest hela resan. Inget internet och det värsta av allt, stolen trasig! Den hade bara start/landning eller efter tre flygvärdinnor och fem minuter brottning. Liggställning, Inget däremellan.
 
M.T skrev:Nyss hemkommen från SFO med LN-RKP. Vad bör man begära för ersättning? Blev flyttad från fönster plats (6H) till 5B dvs gång precis framför toaletten vilket gjorde att det luktade "spännande" mest hela resan. Inget internet och det värsta av allt, stolen trasig! Den hade bara start/landning eller efter tre flygvärdinnor och fem minuter brottning. Liggställning, Inget däremellan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Läs igenom denna tråden. Det finns oändligt med sådan frågor (och svar) data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ricci skrev:Det måste väl finnas någon tids/flygtimmar innan nästa C-check görs innan den får flygförbud?Den nya 330 kommer väl in i maj också så någonstans där borde man börja slakta LN-RKP.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
En liten fågel kvittrade lite till mig och sa att SAS har hittat ett extra liv till denna maskin över sommaren 2019. Jag hade en svag misstanke om detta...men hur de nu lyckas med detta gällande service och allt?data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Måste kolla upp mer imorgon..
 
RKP får nok noen ekstra uker i trafikk ettersom den nye 330-en blir forsinket. (Forsinkede seter)

Har ellers sett en del spekulering mtp RKP, men ingen ordentlige kilder på at den får flyforbud en bestemt dato.
 
Ska med SK0904 EWR-ARN, 3 juni. När en lite masochistik fantasi om att få uppleva RKPs sista flight och avsluta med en episk go-around på ARN.



Tidigare har jag läst att sista dag för att gå till D check var 6 juni, det är inte definitivt eller?
 
Ricci skrev:En liten fågel kvittrade lite till mig och sa att SAS har hittat ett extra liv till denna maskin över sommaren 2019. Jag hade en svag misstanke om detta...men hur de nu lyckas med detta gällande service och allt?Måste kolla upp mer imorgon..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det jag har hört, från vad som troligen är en annan fågel, är att ordinarie flotta ska in på en del D-check och att RKP får agera reservmaskin när nya A330E kommit och ordinarie flotta genomgår D-check.

Vågar inte svära på att det stämmer till 100%.
 
Boardar SK928 BOS-CPH och efter equipment change (det var samma på väg hit, då med "panda express") märker jag att något inte stämmer... ja visst, 2-2-2 business skvallrar omedelbart. Sitter i plus men inget IFE eller wi-fi är ju inte vad man betalar. Skål till er andra här på!
 
Ricci skrev:En liten fågel kvittrade lite till mig och sa att SAS har hittat ett extra liv till denna maskin över sommaren 2019. Jag hade en svag misstanke om detta...men hur de nu lyckas med detta gällande service och allt?Måste kolla upp mer imorgon..Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Snacka med en pilot idag som berättade att LN-RKP fått dispens från norska flygmyndigheter från att göra D-check och blir således kvar över sommaren.
 
Enligt initierad källa på norska sajten "Flyprat" har norska LT (Luftfartstillsynet) förlängt tillståndet för LN-RKP i två månader eller tills SE-REH är klar. Och senaste prognos är att SE-REH levereras någon gång i juli.
 
Ursäkta en helt okunnig, men på vilka grunder får man dispens från en D-check som väl är väldigt omfattande ?

Kan det äventyra säkerheten?

Ponera liknelsen att din gamla slitna bil inköpt bättre begagnad i Chile ska in på besiktning, men i väntan på din sprillans nyinköpta bil ska levereras kontaktar du bara besiktningsverkstaden och får dispens x antal månader.
 
ulagun skrev:Ursäkta en helt okunnig, men på vilka grunder får man dispens från en D-check som väl är väldigt omfattande ?Kan det äventyra säkerheten?Ponera liknelsen att din gamla slitna bil inköpt bättre begagnad i Chile ska in på besiktning, men i väntan på din sprillans nyinköpta bil ska levereras kontaktar du bara besiktningsverkstaden och får dispens x antal månader.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Antagligen finns ett datum en viss check ska göras, men sedan går det att försena detta datum vid behov.



Som med en bil var väl besiktningsperioden fem månader, tidigare iaf. Kan tänka mig att det är något liknande här med. Att det är innan ett visst datum det bör göras, men sedan ett annat datum planet får flygförbud.



Är inte kunnig alls, men det känns ju som det rimligaste.
 
ulagun skrev:Ursäkta en helt okunnig, men på vilka grunder får man dispens från en D-check som väl är väldigt omfattande ?Kan det äventyra säkerheten?Ponera liknelsen att din gamla slitna bil inköpt bättre begagnad i Chile ska in på besiktning, men i väntan på din sprillans nyinköpta bil ska levereras kontaktar du bara besiktningsverkstaden och får dispens x antal månader.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har svårt att se att vare sig SAS eller Norska flygmyndigheterna (Namn?) skulle äventyra säkerheten för några. De vet nog vad de gör.



Det är ju inte så att planet exempelvis 30 juni är prima och sedan 1 juli är totalt odugligt. De har nog ganska rejäla säkerhetsmarginaler.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top