Bättre mat i SAS Plus men all alkohol till försäljning i SAS Go

englundjesper skrev:Vem förväntar sig egentligen gratis frukost (inrikes)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Samtliga studenter i Luleå mig veterligen, många flyger morgonflighter och väljer SAS över Norwegian just därför.

Själv såg jag det som ett stort plus i Go på morgonflighterna att frukost ingick.



Nu får man räkna in det i sin egen kalkyl över vad biljetten kostar antar jag.
 
flying skrev:Om jag läser detta korrekt så erbjuds inte ens en torr macka/sallad för Plus resenärer inom Skandinavien lägnre utan enbart drycker och snacks? SAS vet verkligen vad affärsresenärerna vill ha.....Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag håller med. Det är många gånger både jag och min flickvän har tagit en macka ombord som nödkäk när det inte har gått att prioritera att hinna stanna någonstans för att köpa med sig någonting. Det blir väl helt enkelt ännu tydligare en vridning mot att köpa utanför gaten och ta med in.
 
OliT skrev:Jag håller med. Det är många gånger både jag och min flickvän har tagit en macka ombord som nödkäk när det inte har gått att prioritera att hinna stanna någonstans för att köpa med sig någonting. Det blir väl helt enkelt ännu tydligare en vridning mot att köpa utanför gaten och ta med in.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


US-style data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Då blir det som på UA där FA går runt med svarta sopsäckar och samlar in allt från big gulps till pizzakartonger
 
Dr. Miles skrev:Asiater skulle jag säga? Som sagt SAS Go biljetten är långt ifrån den billigaste i marknaden.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


För en vecka sedan bokade jag OSL-NYC-OSL för 3500:- (25-29 juni), och kan inte säga att jag tycker det känns jobbigt att jag måste betala för alkohol till maten. Snarare tycker jag det känns rätt med tydligare skillnader, så det får mig att vilja ha en SAS Plus- eller SAS Business-biljett istället.

Min personliga erfarenhet är faktiskt att de få som inte är Skandinavier på SAS långdistans är uppe med plånboken och ska betala när drickan kommer till maten. Detta känner såklart SAS till och undersökningen som är gjord, har säkert bara fastställt att det inte är någon större grupp som kommer gå förlorad med denna förändringen. Snarare tvärtom.





Däremot tycker jag att SAS a l d r i g ska gå från denna, då det är något folk verkligen förknippar med SAS.


https://www.businessclass.com/forum/attachments/allt-om-resan-sas-fordelar-jpg.23856/
 
jumbooze skrev:US-styleDå blir det som på UA där FA går runt med svarta sopsäckar och samlar in allt från big gulps till pizzakartongerKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det bästa med amerikanska flygbolag är att varje morgonflight jag har med AA eller UA kommer kabinpersonalen som snart skall servera mig i F med Starbucks eller Dunkins kaffe då man vet att det som dom själva serverar till kunderna är som (jag lånar lite) från några kända britter:

"American coffee is like making love in a canoe, it is fucking close to water!"



Ursäkta min OT...
 
englundjesper skrev:För en vecka sedan bokade jag OSL-NYC-OSL för 3500:- (25-29 juni), och kan inte säga att jag tycker det känns jobbigt att jag måste betala för alkohol till maten.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
och tror du att Asiater är överrepresenterade på en linje mellan Oslo och Newark? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


Jag har sett Stockholm-Newark T/R med Malaysia Airlines för under 2.500 SEK inkl. skatter för länge sedan. Enstaka exempel kan man alltid dra. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




englundjesper skrev:Snarare tycker jag det känns rätt med tydligare skillnader, så det får mig att vilja ha en SAS Plus- eller SAS Business-biljett istället.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Personligen köper jag inte Premium Economy eller Business class biljett för att få gratis dricka, utan för bättre stol.


Jag tror inte en sekund på att stora massan kommer att betala orimliga prisskillnaden mellan SAS Go och SAS Plus/SAS Business på longhaul.
 
Dr. Miles skrev:Jag tror inte en sekund på att stora massan kommer att betala orimliga prisskillnaden mellan SAS Go och SAS Plus/SAS Business på longhaul.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Sant, men jag hoppas bra mycket på att min OT går igenom nu till juni. Och att priserna på OT inte påverkas av denna förändring.
 
Dr. Miles skrev:och tror du att Asiater är överrepresenterade på en linje mellan Oslo och Newark?Jag har sett Stockholm-Newark T/R med Malaysia Airlines för under 2.500 SEK inkl. skatter för länge sedan. Enstaka exempel kan man alltid dra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det var såklart bara för att balansera ditt påstående om att SAS långt från har den billigaste biljetten på marknaden.




Dr. Miles skrev:Personligen köper jag inte Premium Economy eller Business class biljett för att få gratis dricka, utan för bättre stol.Jag tror inte en sekund på att stora massan kommer att betala orimliga prisskillnaden mellan SAS Go och SAS Plus/SAS Business på longhaul.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, inte jag heller. Jag gör det för helheten. Att komma mer utvilad till resmålet. Att känna att semestern börjar redan när jag kommer till flygplatsen, istället för att börja när jag kliver av planet.



Det finns mycket pengar att hämta hos folk. I synnerhet snåla norrmän, som SAS borde kunna locka upp i SAS Plus/Business genom att förbättra konceptet och trycka mer på fördelarna som det inenbär.



Hur menar du att SAS borde ha gjort för att göra skillnaderna tydligare?
 
FlyingFire skrev:Samtliga studenter i Luleå mig veterligen, många flyger morgonflighter och väljer SAS över Norwegian just därför.Själv såg jag det som ett stort plus i Go på morgonflighterna att frukost ingick.Nu får man räkna in det i sin egen kalkyl över vad biljetten kostar antar jag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det ser inte ut som att någon från Luleå har fått vara med i denna undersökningen.
 
englundjesper skrev:Det var såklart bara för att balansera ditt påstående om att SAS långt från har den billigaste biljetten på marknaden.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tror att jag har ganska bra koll på vad SAS biljettpriser ligger mot konkurrenterna men vi släpper det. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




englundjesper skrev:Hur menar du att SAS borde ha gjort för att göra skillnaderna tydligare?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
SAS avskaffade Business class och skaffade SAS Plus inom Europa/Norden då det var få som betalade Business class pga/tack vare företags resepolicy, dålig prissättning etc.




På long-haul har man redan klar skillnad mellan SAS Go, SAS Plus (f.d. Economy Extra) och SAS Business. Stolen.


Det är största skillnaden mellan long-haul och short-haul. På short-haul sitter man i stort sätt samma typ av stol. Var än man sitter i flygplanet.


Därför mitt svar är att det behövdes förtydligande av skillnaderna mellan SAS Go och SAS Plus på short-haul, men inte long-haul.
 
Om man nu ska jämföra SAS och Lufthansa för mig som samlar EB poäng så får man ju åtminstone 2 flaskor vin för poängen man tjänar mer på SAS för en enkel inter-kontinental.


Inte för att jag skulle använda poängen till det för jag sparar hellre till 190000 poäng på en tur och retur första klass till Bali och då blir det en del Krug och annat gott.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


MEN EB poängen man får uppväger om man måste betala för vin till maten tycker jag.


Dessutom är det tydligare vad som gäller nu.
 
Dr. Miles skrev:Jag tror att jag har ganska bra koll på vad SAS biljettpriser ligger mot konkurrenterna men vi släpper det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag vet att du har bra koll på det och säger inte emot dig när det gäller att SAS generellt är dyrare än sina konkurrenter. Men, jag ville bara påpeka att det faktiskt kan vara så att SAS i några fall också har den billigaste biljetten.

Hur som helst. Detta är svårt, eftersom SAS opererar i mitten i någon slags gråzon, med sin varierande prissättning.




Dr. Miles skrev:SAS avskaffade Business class och skaffade SAS Plus inom Europa/Norden då det var få som betalade Business class pga/tack vare företags resepolicy, dålig prissättning etc.På long-haul har man redan klar skillnad mellan SAS Go, SAS Plus (f.d. Economy Extra) och SAS Business. Stolen.Det är största skillnaden mellan long-haul och short-haul. På short-haul sitter man i stort sätt samma typ av stol. Var än man sitter i flygplanet.Därför mitt svar är att det behövdes förtydligande av skillnaderna mellan SAS Go och SAS Plus på short-haul, men inte long-haul.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vi tycker inte riktigt samma om skillnaderna mellan SAS Go, SAS Plus och SAS Business på långdistans eftersom du är så insnöad på stolen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag anser att det är mer än så och tycker därmed att dagens förändringar med tex. champagne i SAS Business och "försämringar" i Go gör att linjerna förstärks lite, utan att SAS Plus egentligen har ändrats.
 
Men vad är det för snack i Plus då?! Om jag bokar SAS Plus Oslo-Stockholm kl 12:30 så får jag kaffe, te och snacks? Hur ska jag kunna motivera det över SAS Go? Visst, EB-poängen är ju poängen med det hela, men för dubbla priset får jag inte mycket extra. Har svårt att se hur detta skulle göra distinktionen mellan Go och Plus klarare (kontentan är kanske att distinktionen bara är priset, inte produkten).
 
Lallarn skrev:Men vad är det för snack i Plus då?! Om jag bokar SAS Plus Oslo-Stockholm kl 12:30 så får jag kaffe, te och snacks? Hur ska jag kunna motivera det över SAS Go? Visst, EB-poängen är ju poängen med det hela, men för dubbla priset får jag inte mycket extra. Har svårt att se hur detta skulle göra distinktionen mellan Go och Plus klarare (kontentan är kanske att distinktionen bara är priset, inte produkten).Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Flexibilitet?
 
englundjesper skrev:Vi tycker inte riktigt samma om skillnaderna mellan SAS Go, SAS Plus och SAS Business på långdistans eftersom du är så insnöad på stolenJag anser att det är mer än så och tycker därmed att dagens förändringar med tex. champagne i SAS Business och "försämringar" i Go gör att linjerna förstärks lite, utan att SAS Plus egentligen har ändrats.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du får kalla mig vad du vill angående stolen, men för mig är det viktigaste. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Billigaste Business class biljett kostar ungefär 4 gånger av billigaste Economy class biljettpriset och Billigaste First class biljett kostar ungefär 6 gånger av billigaste Economy class biljettpriset. (Det finns så klart undantag)



Utan skillnaden på stolen (= utrymme) ingen vettig människa skulle betala så stor prisskillnad. Därför min slutsats, stolen nummer ett. Förutsatt att tidtabellen är okej.



Det återstår att se hur det fungerar. Min känsla säger att SAS inte har hittat balansen mellan prissättning och service än. Därför kan det hända att de omvärderar/justerar servicekoncept igen
 
Ang. "Bättre mat", vad betyder det i praktiken?



Vet exakt vad det skulle innebära för mig...



Feta ostar, mör köttbit med fet sås till, ostomelette till frukost och gärna knaperstekt bacon... ;-)

Allt slinker naturligtvis ner bättre med champagne!
 
ESSA skrev:Ang. "Bättre mat", vad betyder det i praktiken?Vet exakt vad det skulle innebära för mig...Feta ostar, mör köttbit med fet sås till, ostomelette till frukost och gärna knaperstekt bacon... ;-)Allt slinker naturligtvis ner bättre med champagne!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det där låter som maten vi fick serverade ombord på AA häromdagen (med undantag för det knaperstekta baconet). Riktigt bra köttbit. Goda ostar och glass till dessert. Bra frukost. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Förstår en del av ändringarna även om jag inte håller med SAS om att det blir tydligare, men det kanske bara är vid första anblick som det känns lite rörigt för att det är nytt.



Tyvärr hade vi ju blivit förberedda på att alkoholen skulle försvinna från SAS GO på long haul, vilket jag med lite vilja kan förstå. Men att de numera endast kommer bjuda på EN drick till maten och nästa cola ska kosta pengar. Nej sorry man får ju även EN juice till andra serveringen. Finns det något bolag som är med i de tre allianserna som inte erbjuder fria alkoholfria drycker ombord?
 
AABack2ARN skrev:Det där låter som maten vi fick serverade ombord på AA häromdagen (med undantag för det knaperstekta baconet). Riktigt bra köttbit. Goda ostar och glass till dessert. Bra frukost.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag får helt enkelt börja kika på flighter med AA! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
englundjesper skrev:För en vecka sedan bokade jag OSL-NYC-OSL för 3500:- (25-29 juni), och kan inte säga att jag tycker det känns jobbigt att jag måste betala för alkohol till maten. Snarare tycker jag det känns rätt med tydligare skillnader, så det får mig att vilja ha en SAS Plus- eller SAS Business-biljett istället.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



För 3500:- kan jag också tycka att det är ok att betala för vinet, kanske till och med för en biljett som kostar 4500:-. Men när biljetten börja närma 6000:-, 9000:- eller i värsta fall 18000:- är det INTE ok att betala för vinet och än mindre att inte få all annan dricka på köpet..!




Den billigaste biljetten med SAS Go som har mindre än 6 dagars frånvaro kostar i storleksordningen 9500:- och E-klass som inte har några krav alls kostar 18000:-




Med andra ord retar SAS upp alla de som betalar dyrt för biljetterna (och har policies som förhindrar resa i annat än ekonomiklass) och riktar i stället in sig på semesterfirarna som inte genererar speciellt mycket pengar för SAS.




P.S. Jag vet att det inte är enbart SAS som har dessa enorma prisskillnader!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top