Bästa platserna i SAS nya business class?
- Thread starter gizmo79
- Start date
Ehh, nej.... A340-300 är ju precis lika stor som A330-300, skillnaden är att SAS har en annorlunda konfiguration med större Business-kabin (som i slutändan ger något färre säten totalt), i.e några rader Business bakom dörr 2, men allt framför dörr 2 är ju lika vad gäller rader...
Att A340 är något högre beror nog på större bränsletankar och att ställen därför är något längre (säger jag utan att direkt veta att det är orsaken), metalltuben som man är instängd i uppe i luften är lika stor data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
funcadelic
New member
Jag insåg att jag kunde välja plats på min resa till SFO, trots att jag är silvermedlem. Jag kan välja plats såväl ARN-CPH som CPH-SFO. Gäller detta alltid om man reser i business?
Givet en 1-2-1-konfiguration i business, vilka platser bör jag och min sambo välja för att kunna umgås och prata under flighten? Intuitivt skulle jag säga mittenraden, men vad jag sett på bilder är det ju en liten vägg mellan sätena och av naturliga orsaker är det en avsaknad av fönster just där. Är det enklare att konversera över gången?
Bilderna visar tillgänglighet dit respektive hem. Jag har bokat mittenraderna i båda fallen.
Givet en 1-2-1-konfiguration i business, vilka platser bör jag och min sambo välja för att kunna umgås och prata under flighten? Intuitivt skulle jag säga mittenraden, men vad jag sett på bilder är det ju en liten vägg mellan sätena och av naturliga orsaker är det en avsaknad av fönster just där. Är det enklare att konversera över gången?
Bilderna visar tillgänglighet dit respektive hem. Jag har bokat mittenraderna i båda fallen.
funcadelic
New member
Tack för ditt svar, då behåller jag mittenplatserna på rad 2 resp 1.
Jag har läst din reserapport från resan till Hong Kong, och ser fram emot motsvarande men åt andra hållet. Förhoppningsvis hinner inte heller maten ta slut när jag sitter så långt fram data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
J
JohanA
Guest
Min spontana känsla av SAS nya kabin är att den känns trång trots bara fyra i bredd. Dock det värsta är stolen, den är ju stenhård trots att man försöker göra den mjukare. Den blåser dock upp sig själv gång på gång och till slut går det inte att justera. Den är värre än Swiss dito!
Jag kan ju inte svära på att kabinen på just ditt flyg kommer vara lika varm, men flygvärdinnan jag pratade med sade att det var vanligt att främre kabinen var väldigt varm. Vet inte om det är skillnad på A340 och A330 (jag åkte A340).
10 G borde vara okej, men saknar ju fönster då. Gällande Business Class kan man knappt tala om att "dela" säte, de har rätt bra enskildhet med okej avskiljnad mellan.
Alla tycker vi olika men efter ett par turer i den nya kabinen kan jag inte hålla med.
Säten var för mig utmärkta och utrymmet alldeles tillräckligt. Föredrar absolut SAS kabin framför Lufthansas och British Airways tex.
Det finns dock alltid utrymme för förbättring men en variant kommer aldrig att tilltala alla.
Jag tyckte den kändes trång. Framförallt tyckte jag det var lite störigt att stolen åker fram så mycket i loungeläge, så det blir ännu trängre. BA:s säten må vara smala (och sakna förvaringsytor) men det är ordentligt luftigt när man ska sova. Här fick man kämpa för att lyckas stoppa in täcket över benen. Servering och annat tyckte jag dock var hästlängder bättre än BA:s ofta ganska oengagerade attityd.
J
jdb264c
Guest
Åkte till LAX igår och satt på 9D. Måste säga att det var lite för nära toaletten, speciellt på en så lång flight där folk av naturliga skäl inte kommer kunna skippa det besöket...