Bästa första klass produkten på marknaden?

flying skrev:För att svara enkelt på din fråga - Ja det kan detKapar tråden med mina egna ytterst subjektiva upplevelser på bästa första klass upplevelsen. Vore kul att få höra vad andra har för "listor" och/eller synpunkter på bästa första klass upplevelsen.Intercont.1. SQ 77WKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Har bara provat en handfull F-produkter och den här är etta hos mig också. Den är iofs den enda jag testat mer än en flygning. Ingen F har varit dålig.
 
Har kun testet EK F, LH F og TG F. Får man et entusiastisk og glad crew i toppform, så er det nesten hele opplevelsen med å fly F, synes jeg. Har hatt det fantastisk på alle EK F-flyvninger, en meget bra opplevelse på ny LH F og en dårlig opplevelse på gammel LH F, og TG F er litt "så där" (men ikke dårlig). Hardware er stort sett bra på alle, man lider ingen nød uansett data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Om jeg skal rangere det jeg har prøvd, blir det slik:

1. EK F A380

2. LH F A346 (ny)

3. TG F A346

4. LH F A346 (gammel)
 
Av de jag testat (vilket inte är många) så rankar jag de enligt följande



1. OZ F B747-400 Combi

2. CX F B777-300ER

3. TG F A380

4. TG F B77W (Jet Airways)



CX F hade nog rankats på första plats om det inte vore för att det bara var en flygning på 1 timme, går inte riktigt att jämföra på ett rättvist sätt mot en LongHaul med OZ. CX F lovade så mycket mer och den hårda produkten var mycket bättre än på OZ, det lilla jag han med i mat och dryckväg var minst lika bra som på OZ (även om man inte ska jämföra en 9-rätters mot en 2-rätters).
 
henrik l skrev:Ser ut som att detta är en väldigt *A fokuserad diskussion. Har begränsad F-erfarenhet, men 4 leg med BA, 2 med TG och ett med CX. De 6 ben jag flög med BA och var bra, men inte i närheten av totalupplevelsen med Cathay.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Tyvärr så är min F erfarenhet väldigt begränsad (läs obefintlig) av OW men jag jobbar på det. Undertiden är det roligt att ta del av er andras erfarenheter.
 
Jag har provat följande flygplansmodeller:




Air China Boeing 747
Air China Boeing 777-300ER (nya stolar)
Cathay Pacific Boeing 747
Dragonair Airbus A330
Lufthansa B747 (gamla First class stolar)
Singapore Airlines Boeing 747-400 (De hade "Throne seat" längst fram [bild på Airliners.net])
Singapore Airlines Boeing 777 (regional)
THAI Airbus A340-600
THAI Boeing 747 (gamla sammet tyg stolar)
THAI Boeing 747 (samma stoltyp som på Airbus A340-600)
THAI Boeing 777-300ER (Jet Airways)
United Boeing 777



Min rankning av stolen (ej helhet) är som följande:


Cathay Pacific Boeing 747
Air China Boeing 777-300ER (nya stolar)
THAI Boeing 777-300ER (Jet Airways)
Singapore Airlines Boeing 747-400
THAI Airbus A340-600
THAI Boeing 747 (samma stoltyp som på Airbus A340-600)
Air China Boeing 747
United Boeing 777
Lufthansa B747 (gamla First class stolar)
THAI Boeing 747 (gamla sammet tyg stolar)




Singapore Airlines Boeing 777 (regional)
Dragonair Airbus A330



Som flygbolag rankar jag som följande


Cathay Pacific
Singapore Airlines
THAI
Lufthansa (pga jag har inte provat FCT)
Dragonair
United
Air China
 
Jag har flugit följande i F



Air China 773

Cathay 346

Cathay 747

BA 747

BA 777

UA 777

Asiana 747

Qantas 747

Lufthansa 346 (ny)

Lufthansa 346 (gammal)

Lufthansa 380 (ny)

Lufthansa 343 (gammal)

Lufthansa 747 (gammal)



Skulle ranka LH 380 som bästa hårda produkt, Asiana och Cathay som bästa mjuka. UA och Air China som sämst totalt. Air Cina hade både sämst mat och sämst service.
 
Ni klagar bara, inrikes Kina är helt ok mat och den som serveras i F internationell är nog många klasser bättre. Det är olika matkultur och att säga att den är dålig betydér ofta att man själv inte gillade smaken. Ni skulle veta vad mina kinesiska kollegor tycker om maten i Sverige......
 
Nej. Det var inte ett klagomål på mattypen.




Jag har ätit god kinesisk mat både på flyg (Cathay) och i Kina. Stilen på maten i CA F var snarare kinarestaurangen i Arboga.
 
Min egen ranking:


Helheten med LH i dag är oslagbar.


1) Nya LH F på 744 med stol och säng samt FCT, limo och nu assisted immigration SAMT bättre mat och dryck SAMT lägre priser är en oslagbar kombination.


2) LH F 380


3) SQ F (suites) 380


4) TG F 380


5) LX F 380


6) BA F 744


7) LH F 744 gamla stolarna


8) LH F 330 gamla stolarna


................................


106) UA F domestic/Hawaii




Detta är bara baserat på min egen erfarenhet. Jag är säker på att ANA/Qatar/Etihad också har en utmärkt produkt.
 
Knepet är tydligen att _inte_ äta kinamat på CA utan att ta västerländsk. Intressant. Kinamaten på Cathay brukar vara utmärkt. Jag fick i och för sig inlagd manet en gång och det var inte så gott (men det var knappast Cathays fel eftersom det inte är gott på land heller).
 
Rustscheff skrev:Helheten med LH i dag är oslagbar.1) Nya LH F på 744 med stol och säng samt FCT, limo och nu assisted immigration SAMT bättre mat och dryck SAMT lägre priser är en oslagbar kombination..Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Ja, LH har verkligen en bra produkt. Har man assisted immigration i USA också?
 
flying skrev:Ja, LH har verkligen en bra produkt. Har man assisted immigration i USA också?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det ryktas om att man har löst detta i USA nu för HON och First. Jag har fått hjälp av Swiss på JFK några gånger, men inte Lufthansa. Jag testar om snart två veckor data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Senator skrev:Det ryktas om att man har löst detta i USA nu för HON och First. Jag har fått hjälp av Swiss på JFK några gånger, men inte Lufthansa. Jag testar om snart två veckorKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Rapportera gärna hur det gick! Är det standatd på SWISS? Ska flyga F med dem till ORD i September.
 
flying skrev:Rapportera gärna hur det gick! Är det standatd på SWISS? Ska flyga F med dem till ORD i September.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Inte helt standard data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Kom att tänka på att LH hjälpte mig på SFO också, ute 10min efter vi lämnade planet



Första gången med LX var det bara HON men jag fick följa med

Andra gången var det Schweiz ambassadör till FN jag hakade på, och vi gick genom diplomatkön data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Det tackar vi för då det var så illa där nere att man inte fick släppa folk ner från gaterna. Som tur hade jag allt med mig och var därifrån 10min efter dörren öppnades.
 
Rustscheff skrev:Min egen ranking:Helheten med LH i dag är oslagbar.1) Nya LH F på 744 med stol och säng samt FCT, limo och nu assisted immigration SAMT bättre mat och dryck SAMT lägre priser är en oslagbar kombination.2) LH F 3803) SQ F (suites) 3804) TG F 3805) LX F 3806) BA F 7447) LH F 744 gamla stolarna8) LH F 330 gamla stolarna................................106) UA F domestic/HawaiiDetta är bara baserat på min egen erfarenhet. Jag är säker på att ANA/Qatar/Etihad också har en utmärkt produkt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kan bara hålla med om nummer 1 på listan. Nummer 5 har jag dock svårt att tro på... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hur många här har flugit EK F ?? Tänkte om man kunde få några intryck från från några som åkt de om man ska välja En lång A380 flight (14tim 35min) eller två kortare 7-8 timmars flighter ombord B777?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top