Bästa flygbolag ang business class Stockholm - ev (mellanlandning) - New York ?

P

peppex

New member
Hej




Jag och min sambo ska åka Från Stockholm arlanda ( ev mellanlanda ) till New York för att fira min 50 års födelsedag.




Vi ska åka buisness class för att lyxa till oss på en sådan födelsedag som hela 50 år !




Nu till mina frågor, vilket flygbolag har den bästa komforten, service och mat på rutt till New York och vilket flygbolag rekomenderar ni som är vana buisness och 1:a klass passagerare ?




Funderar kring Turkish airlines eller Britisch airways eller Swissair eller Lufthansa eller SAS eller AA eller Delta airlines ?




Jag tror att SAS är klart sämsta tänkbara i buisnessclass eftersom de är snåla, men jag kan ha fel ?




Tacksam om svar på bästa flygnolag och flygmodell ang buisness class mellan Stockholm - ev mellanlandning - New York ?




Hälsningar Peppe
 
Peppex skrev:HejJag tror att SAS är klart sämsta tänkbara i buisnessclass eftersom de är snåla, men jag kan ha fel ?Hälsningar PeppeKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Snåla? Tycker SAS har en jättebra mjuk produkt till EWR i C-klass och serveringen och servicen nästan alltid mycket bra! De är dock inte billigast och kanske inte lika bra som LX eller BA i den hårda produkten, men snåla, det håller jag inte med om.
 
Samlar du miles inom något FFP Peppex? Då jag antar att du inte är en medlem i Skyteam (kanske förhastat) så skulle jag inte välja Delta (finns flera nackdelar med det bolaget).



AA ser jag ingen fördel med då du ändå får en anslutning med BA till LHR från ARN. Då är det bättre att välja BA hela vägen, som även erbjuder en bättre produkt i C.



LH är det inget fel på, men om priset inte är fantastiskt bra så finns det intressantare alternativ.



Swiss är ofta mycket bra, och har en jämn servicenivå... Tror inte du blir besviken med LX.



TK får ju sitt byte i IST och det innebär ju en REJÄL omväg. Då produkten inte är bättre än vare sig BA eller SWISS skulle jag undvika TK i detta fall. Om ni vill spendera lite mindre pengar kan dock TK Comfort Class vara intressant (finns recension på BC.se)



Sammanfattning: Välj BA eller Swiss. Om du inte har någon status inom en allians kan det vara smidigt att flyga SWISS och börja samla till Aegan Miles & Bonus. Efter en T/R till NYC (ARN-ZRH-JFK) + sign up bonus har du redan kommit mer än halvvägs till fritt loungetillträde, extra bagage & priority boarding / check in de tre närmsta åren data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Känner jag vännerna rätt här, så kan du glömma de amerikanska bolagen. Har för mig att jag har hört någonstans att Singapore Airlines har en rutt FRA-NYC, om du vill upp i de verkliga toppskikten. Men är osäker på detta. Annars tror att jag du kommer att få blandade bud mellan BA och Swiss, med vissa SAS röster. Sedan får du välja själv bland någon av dessa, eftersom det inte lär bli någon konsensusdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



EDIT: SQ har flighter mellan FRA-JFK med en 380.Priset ser ut att ligga runt 2650 Euro. Detta är vad som möter dig med SQ C. Om du vill öppna plånboken rejält kan du ju även flyga SQ-suites. Men då får du hosta upp ca 5450 Euro för en biljett.
 
henrik l skrev:Känner jag vännerna rätt här, så kan du glömma de amerikanska bolagen. Har för mig att jag har hört någonstans att Singapore Airlines har en rutt FRA-NYC, om du vill upp i de verkliga toppskikten. Men är osäaker på detta. Annars tror att jag du kommer att få blandade bud mellan BA och Swiss, med vissa SAS röster. Sedan får du välja själv bland någon av dessa, eftersom det inte lär bli någon konsensusKlicka för att utvidga...
Click to expand...




Fast vi hade en tråd förra veckan som konkluderade att UA69/68 från ARN till EWR är betydligt bättre än vad man kan tro, så det är kanske undantaget när det gäller US-bolag från ARN. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Annars kan man ju mixa F och C med de bolag som tillåter detta, förslagsvis F ut med utforskande av FCT/FCL och C hem eller t.o.m Y/M. Med Swiss funkar väl detta för från 30k och uppåt?
 
Skulle absolut rekommendera SAS direktflighter. De går bra tider för turister och är en helt ok produkt.

Du sparar också en hel del tid på att flyga direkt som du istället kan lägga på roliga saker i new york.



Håller med tidigare att de amerikanska bolagen har ganska tråkig produkt (har provat Continental).



Vad som är sämst med SAS är att de åker till newark som måste vara en av de tråkigaste flygplatser som finns. Loungen är också alltid överfull då alla SAS kärror går typ samtidigt därifrån.
 
Med Lufthansa kampanjpriser kan man flyga även med Brussels Airlines via Bryssel. (Avresa från Bromma)


De flyger till New York med flygplan som har nya Business class stol installerad.


Jag har inte sett SWISS nya Business class stol i verkligheten, men jag antar att det är samma stoltyp.




Brussels Airlines nya Business class stol



7413676808_ec750bfe61.jpg



(Foto: Brussels airlines new business class full flat seat by sen4max at Flickr)




7413678412_6308af21c2.jpg



(Foto: Brussels airlines new business class lounge seat by sen4max at Flickr)
 
Om Du har Amex i någon form så kan Du flyga BA till special-pris - inte så stor rabatt, men ändå...
 
BA har bra priser just nu och resan blir en liten upplevelse i sig med stopp i London där du kan njuta lite i Loungen, med tanke på priset så går SAS bort för mig. SAS har dock fördelen med direktflyget till NY men betalar man för biz och vill njuta av resan så... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Hade det inte varit så pass stor prisskillnad hade jag valt SAS men lägg de extra 12 tusen SAS kostar på lite NY shopping i stället. Glöm AA och se upp så du inte får en BA flight som trafikeras av AA!!!



Annars har jag svängt lite till SAS fördel efter några resor i våras(Chicago och vidare). SAS har egentligen inget som är riktigt "bra" men ändå så tyckte jag det var mycket trevliga resor alla 3 gångerna, tyvärr så får man ofta eco anslutningar till övriga US och det i kombination med priset gör att jag väljer bort SAS för det mesta. Men SAS är absolut inte sämst, iaf inte i biz.



EDIT: ca. 12 tusen blir det över på shoppingkontot.
 
Kan man välja British Airways på ditresan och ta Lufthansa tillbaka eller förlorar jag pengar och poäng pga detta ?

Om man flyger Britisch Airways får man champange och goda viner samt god mat ? Får man alltid fri entre till loungen ? Har man tillgång till alla lounger på Heathrou ?
 
Tusen tack för alla snabba, intressanta svar, har precis bestämt mig för att testa British Airways och tänkte då testa B-747 på dit vägen och testa B-777.



Vilken lounge är bäst för en buisness passagerare vid London ?
 
Här på BC verkar alla vara överens om att på LHR är det Galleries South som gäller. Du kan läsa om den bland loungerna och det framgår tydligt att man ska ha gott om tid för att nyttja loungen på bästa sätt! Trevlig resa!
 
Den lugnaste loungen är helt klart den i B satelliten, men då måste flyget avgå därifrån också annars håller jag med om att galleries south är bättre än north.
 
Södra är bättre men ni kan ju prova norra åt ena hållet bara för att, glöm för allt inte att ni ska gå i fast tracken då det kan vara lite köer i London, loungerna är ganska väl skyltade. Övre däck är mysigare på 747 men är man 2 som åker dagflyg så spelar det mindre roll.
 
Försök få 747 båda vägarna. Club kabinen är mycket trevligare på 747 än på 777. På Jumbon är den uppdelad på tre kabiner. En uppe med 20 stolar (bäst), en mindre med 3 rader (näst bäst, väldigt mysig) samt en lite större med 4 rader (helt ok).

På 777 är det en större kabin som känns lite som en sovsal...



Gällande lounger skulle jag börja i Galleries South, mest för den suveräna utsikten. Har ni en B gate (troligt) eller C gate kan ni flytta er till B loungen lite mer än en timme före avgång. B gaten är absolut lugnast och mycket trevlig.



Se till att flyga till och från JFK, inte EWR! BA har en suverän premium terminal på JFK som är separerad från övriga, med egen check-in och security. 5 minuters promenad genom den relativt lilla terminalen till Terraces/Club lounge.



Nedan har du länkar till loungerna:

Galleries Club South LHR



Galleries Club North

Terraces/Club Lounge JFK T7



Insåg precis att vi saknar guide till Galleries Club Terminal 5B. Skyller på mitt guldkort (sitter alltid i Galleries First eller CCR).

Det ska jag se till att ordna nästa resa.



Have fun. Vill du ha tips om NY finns det många här som gärna delar med sig.



Safe travels.
 
Jag flög i helgen tor New York, SAS, men jag kan idag säga BA all the way - det var lite speciella omständigheter som gjorde att det blev SAS denna gång (man kommer hem tidigare, så man hinner jobba samma dag man kommer...).
 
Kan man välja British Airways på ditresan och ta Lufthansa tillbaka eller förlorar jag pengar och poäng pga detta ?
 
Peppex skrev:Kan man välja British Airways på ditresan och ta Lufthansa tillbaka eller förlorar jag pengar och poäng pga detta ?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, om du har en väldigt dyr biljett så kallad IATA biljett. Det kostar typ 47.000 SEK inkl. skatter i Business class.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top