Arlanda Express höjer priset på helgbiljetten

Satt precis och funderade på om vi skulle ta oss till Arlanda idag på ett annat sätt än taxi. Men med tanke på vart vi bor och priset på Alandaexpress så blir det taxi iallafall. (Igår var vi helt säkra på att vi skulle ta SL hela vägen.. sen blev det jobbigt) Blå taxi har inga lediga bilar så det blev Airportcab för 390:-, vilket är billigare och snabbare än att ta sig till Centralen.



Jag gillar Arlanda express men priset gör att det aldrig blir ett alternativ, än mindre nu när det blivit dyrare.
 
kerran1980 skrev:Det är sinnessjukt att höja biljettpriset med 100 kr!Bor man i city men inte precis bredvid stationen blir det mer prisvärt med taxi direkt fn bostaden till Arlanda om man är två.För mig är det obegripligt att A-train fick monopol på sträckan Stlhm-Arlanda-Sthlm från 1999-2040!!!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Så går det när svenska politiker skall försöka sig på näringslivet...

Som tidigare talare påpekat; bor man inte nära centralen finns inget incitament att åka Arlanda Express.
 
Vet inte om det finns någon annan tråd om detta, men nu ser det ut som Arlanda Express har höjt priserna på helgpriserna mellan 12,50 till 25 kronor per person på helgbiljetterna vilket gör en prishöjning på som högst 16 % mig vetligt så är det bara Mc Donalds som har gjort en större % höjning, och det är på cheesburgaren

som har stigit 30 % mellan mina två inköp.

Stefan Ingves blir nog glad.




https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_0851-png.59378/
 
Ja det kan man ju göra när man har monopol fram till solen trillar ner. De kan väl höja utpasserings avgiften till nåt mer ohemult också när de ändå håller på. Och höja internräntan på koncerlånet i räntesnurran.
 
Redan gjort, tog vanliga pendeln en gång förra veckan och nu kostar det otroliga 120:- att passera på Arlanda plus SL biljetten. Den verkar ha höjts precis då spärrvakten faktiskt såg ut att skämmas över detta nya pris. Han sa faktiskt spontant att det hade varit bättre för mig att ta flygbussen!
 
Om man vill åka prisvärt kan man ta pendeltåget till Märsta och sedan buss 583 sista biten. Brukar ta ca en timme totalt från Stockholm C och kostar 50 SEK med SL reskassa.
 
Blir nog mestadels flygbussen från Hornstull framöver. Testade den efter detta och det var helt ok faktiskt direkt hemifrån och till terminalen för 99:- ( och 99 eb poäng dessutom). Dessutom en skön protest mot det ocker som arlanda express bedriver.
 
M.K skrev:Blir nog mestadels flygbussen från Hornstull framöver. Testade den efter detta och det var helt ok faktiskt direkt hemifrån och till terminalen för 99:- ( och 99 eb poäng dessutom). Dessutom en skön protest mot det ocker som arlanda express bedriver.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Beroende på tidpunkt på dagen är inte flygbussen alltid jättebra på att hålla tiden. Men de gånger mitt på dagen jag använt mig av just bussen till Liljeholmen har det fungerat utomordentligt bra.
 
AABack2ARN skrev:Beroende på tidpunkt på dagen är inte flygbussen alltid jättebra på att hålla tiden. Men de gånger mitt på dagen jag använt mig av just bussen till Liljeholmen har det fungerat utomordentligt bra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag instämmer i det du skriver och det är på gränsen att jag väljer bort Flygbussarna pga. deras stundtals dåliga punktlighet/pålitlighet.



Har vid flera tillfällen stått vid Fridhemsplan och väntat utan att bussen kommer enligt tidtabellen. Likaså på Arlanda där avgångar ställs in utan någon information.



Extra irriterande är att de digitala tavlorna på busshållplatsen endast visar avgång enligt tidtabell isf realtid som fungerar hos många andra färdmedel.
 
dino_81 skrev:Har vid flera tillfällen stått vid Fridhemsplan och väntat utan att bussen kommer enligt tidtabellen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har inte rest med Flygbussarna MOT Arlanda på jag vet inte hur länge och är tveksam till att göra så på grund av trafiken. Förvisso är inte de spårbundna alternativen ALLTID så bra på att hålla tiderna men oftast i alla fall...




dino_81 skrev:Extra irriterande är att de digitala tavlorna på busshållplatsen endast visar avgång enligt tidtabell isf realtid som fungerar hos många andra färdmedel.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Men de digitala informationstavlor som SL tillhandahåller för bussarna är väl inte speciellt bra de heller... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 De måste visa någon form av påhittad realtid. Det är kul och se hur en buss enligt skyltarna uppenbarligen passerar en hållplats utan att överhuvudtaget synas... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag älskar Arlanda Express, det är makalöst bra. Men jag har nu slutat använda tåget eftersom jag tycker det blir för dyrt. Det blir Flygbussarna istället vilket kostar 99 spänn isf 280 enkel resa. Om man köper en 10-kort blir tåget något billigare. Eftersom jag aldrig flyger på morgonen och ej heller under rusningstid har det inte varit strul med trafiken. Resan tar 25 minuter längre och är mindre bekväm men jag tycker tyvärr att Arlanda Express höjt priserna alldeles för mycket
 
AABack2ARN skrev:Men de digitala informationstavlor som SL tillhandahåller för bussarna är väl inte speciellt bra de heller...De måste visa någon form av påhittad realtid. Det är kul och se hur en buss enligt skyltarna uppenbarligen passerar en hållplats utan att överhuvudtaget synas...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


OT-svar: jag var tvungen att kolla upp det en gång för några år sedan och då var det åtminstone så att de skiftar dynamiskt mellan realtid (som är baserad på när bussen passerade en tidigare hållplats och genomsnittlig tid det brukar ta från den platsen - det är alltså inte baserat på GPS. Det är säkert det som kan leda till stora "hopp" i väntad tid ibland) och tidtabellstid. Du kan inte se på skylten vilken av de två de visar (numera är det "oftast" men inte alltid så att om den visar nn minuter är det realtid och när dem visar klockslag är det tidtabell - men inte alltid).



Dessutom byter de till att visa tidtabell om störningarna är stora. Med andra ord när det vore allra viktigast med realtidsinfo så stängs den automatiskt av.
 
kaktusen skrev:Jag älskar Arlanda Express, det är makalöst bra. Men jag har nu slutat använda tåget eftersom jag tycker det blir för dyrt. Det blir Flygbussarna istället vilket kostar 99 spänn isf 280 enkel resa. Om man köper en 10-kort blir tåget något billigare. Eftersom jag aldrig flyger på morgonen och ej heller under rusningstid har det inte varit strul med trafiken. Resan tar 25 minuter längre och är mindre bekväm men jag tycker tyvärr att Arlanda Express höjt priserna alldeles för mycketKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Även flygbussarna har ju en 10-biljett rabatt. Men den är visserligen inte så stor, typ 5% eller så, men det blir iaf 94 istället för 99 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
mha321 skrev:Även flygbussarna har ju en 10-biljett rabatt. Men den är visserligen inte så stor, typ 5% eller så, men det blir iaf 94 istället för 99Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag köper alltid 10-biljetter direkt i appen för då är giltighetstiden 1 år ist för 3 månader.

945:- och 945 extra EB poäng.
 
OT, på tunnelbanan anges tidtabellstid med en punkt efter 'min'

MÖRBY C 12 min - tåget kommer om ca 12 minuter

MÖRBY C 12 min. - tåget har inte avgått från startändhållplatsen, enligt tidtabell ska den komma om 12 minuter.
 
Jag tar alltis flygbussen om jag inte är i tidspanik. Går inte att motivera Arlanda Express extrakostnad. Dessutom, 99 EB-poäng data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
M.K skrev:Redan gjort, tog vanliga pendeln en gång förra veckan och nu kostar det otroliga 120:- att passera på Arlanda plus SL biljetten. Den verkar ha höjts precis då spärrvakten faktiskt såg ut att skämmas över detta nya pris. Han sa faktiskt spontant att det hade varit bättre för mig att ta flygbussen!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Prishöjningen på pendeln har väl att göra med att för få åkte? SL betalar antagligen en avgift och räknade med att fler skulle åka och satte priset utifrån det. Nu var det betydligt färre och för att få ihop ekonomin så var de tvungna att höja priset. Kan tycka att de kanske kunde ha gjort bättre reklam för alternativet. Själv tar jag Aex trots prisskillnaden av bekvämlighetsskäl.




kerran1980 skrev:Det är sinnessjukt att höja biljettpriset med 100 kr!Bor man i city men inte precis bredvid stationen blir det mer prisvärt med taxi direkt fn bostaden till Arlanda om man är två.För mig är det obegripligt att A-train fick monopol på sträckan Stlhm-Arlanda-Sthlm från 1999-2040!!!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag bor bara några kvarter ifrån och åker nästan alltid med Aex. Jag försöker köpa tidigt och då får man rabatter. Köper man 3 månader i förväg får man 45 % rabatt. Oavsett vilket pris jag köper till blir det billigare än taxi t o r
 
Johanna skrev:Prishöjningen på pendeln har väl att göra med att för få åkte? SL betalar antagligen en avgift och räknade med att fler skulle åka och satte priset utifrån det. Nu var det betydligt färre och för att få ihop ekonomin så var de tvungna att höja priset.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Som jag tolkar det så betalar SL en avgift per resande. Däremot har A-Train rätt att höja den avgiften extra mycket om resandet minskar -- men den faktiska avgiften SL betalar är per resande. Dessutom verkar det som A-Train kan höja den retroaktivt. Man har verkligen ett bra avtal...






I avtalet mellan SL och A-train som gäller till och med december 2017 är det avtalat att SL ska betala en avgift för varje resenär som reser till eller från Arlanda C. I avtalet är det inlagt en årlig höjning av avgiften under avtalsperioden. Avtalat innehåller även en justering av priset kopplat till resandet. I det fall den faktiska resandeutvecklingen inte överensstämmer med prognosen kan avgiften justeras ytterligare. Den faktiska resandeutvecklingen har varit lägre än prognosen vilket innebär att A-train har rätt att justera upp avgiften mer än den planlagda årliga höjningen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Enligt http://www.sll.se/Global/Politik/Po...avgiften-resenarer-Arlanda-SLUT2016-05-11.pdf



SL betalar alltså 111kr till A-Train, 115,50kr efter årsskiftet, och tar 120kr från resenärerna. (Skillnaden ska väl bland annat täcka rabatter för frekventa resenärer osv)
 
Ett sjukt avtal där Arlanda express tjänar grovt även på samtliga passagerare som tar SL. Min arbetsgivare betalar vanligtvis de resor jag tar och bryr sig inte om vad jag väljer, men av principiella skäl ska jag nu vanligtvis ta flygbuss eller taxi. Se det som ett nyårslöfte data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top