Allmänna ryktestråden

Palazzi skrev:Lufthansa överväger att skapa en premium-economy i deras nya flyg på long-haul. Efterfrågan på en produkt mellan ekonomiklass och Business har ökat sedan lie-flat infördes, uppger tysk media.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det där skrevs ju en pressrelease om för ett år sedan som vi hade uppe här. Jag hittar det inte nu, men jag är 100% säker på att det var uppe här för ett år sedan.
 
Ah, jag visste väl att jag läst det någonstans trots att jag inte kunde hitta det. Hoppas de kommer igång med det snart. Hade de haft PE tidigare hade jag nog aldrig brytt mig om AF/KL.
 
Vet inte om detta rykte redan skrivits på sidan: Grekisk media rapporterar att Qatar börjar flyga DOH-ATH-JFK nästa år! Då ingen dementi gått ut under de senaste dagarna finns det möjligen en viss sanningshalt bakom ryktet (hoppas jag).



Tyvärr går det ju inget direktflyg med OW från Sverige till ATH, men det hade verkligen öppnat upp nya möjligheter. ARN-ATH-JFK låter som en rimlig routing på en resa, och Qatars ekonomiprodukt är ju trevlig. Man slipper ju även DOH, som bara är OK när man får tillgång till premiumterminalen.



Inget codeshare med SAS heller....



Qatar Airways plans Athens-New York route - Business Traveller
 
Brussels Airlines ekonomi ser allt sämre ut. Man kan ju inte vara särskilt förvånad med tanke på att det fram till Lufthansas köp har styrts av belgare (och de är odugliga på det mesta, inkluderat flygverksamhet).



Ny ryktas det om ett större åtgärdspaket från den belgiska staten som säkerligen får återverkningar i hela Belgien (kampen mellan CRL och BRU, kampen mellan lågprisbolagen m.m.).



Notera den här skrivningen:




The cash for Brussels Airlines is contained in a strategy plan that should also help Jetair and Thomas Cook see off competition from low cost carrier Ryanair.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


flandersnews.be: Government considering aid package for Brussels Airlines
 
Jag hoppas förstås på SQ(JV med SK) men näst bäst vore EK.
 
Hört rykten om att Qantas är på väg ur Oneworld. JW med Emirates kanske talar för det? Någon som hört något?
 
Något mer underbyggt än ett vanligt rykte: Ryanair är i diskussioner med Avinor om att öppna norskt inrikesflyg. Idén har diskuterats länge (även för Sverige) men nu är det tydligen lite mer konkret. Tidsramen sägs vara inom 1-3år..



Är det någon som begriper hur man ska kunna räkna hem detta? Europas rikaste land (vi räknar bort mini-nationer) och som redan har såväl SAS, Norwegian, Wideroe och DAT. Nationalistiska som få är väl norrmännen också..? Hur mycket mer kan man pressa priserna än DY redan gjort?



Med tanke på Ryanairs enhetliga flotta kan de väl inte flyga på små flygplatser heller... Alltså blir det exakt samma flygplatser som DY redan finns på....



Jag vet iofs att Easyet pressat priserna inrikes i Italien ända ner till ca 2-300kr T/R på många datum. Skulle det verkligen vara möjligt i Norge, och framförallt; finns behovet?
 
M Oleary från Ryanair har vart på turne i västsverige idag. (och södra norge)



Inte så fasligt mycket nytt, han vill som Palazzi nämt starta norsk inrikestrafik från bl a Rygge.



Och troligen Även från GSE ? Skyller dock på att de inte kan expandera mer just nu pga brist på flygplan!? Rent spontant känns son inrikes GSE-NYO eller RYG-BGO inte har superstort passagerarunderlag. I fallet Gbg-Sthlm kan man ju hellre ta SJ än att flyga via Skavsta!?



Ryanair vill flyga inrikes från Göteborg - Resor - www.gp.se
 
Har Avinor bekräftat att de har diskussioner med Ryanair, eller är det bara Ryanair som påstår detta för att få uppmärksamhet?



Det är väldigt stor flygtrafik Oslo-Trondheim/Stavanger/Bergen, och jag antar att det är den kakan Ryanair främst vill komma åt, ex. Rygge/Torp. Huruvida det finns mycket plats på dessa flygplatser till ett nytt flygbolag vet jag inte. Jag tror nog iaf inte att Avinor vill ändra villkoren, speciellt mtp skatter, för att anpassa sig Ryans modell.



Norrmän vill inte ha några problem med att välja Ryan, om de är billigast (tyvärr).
 
Norwegian sägs lägga ner sina baser i SVG, BGO & TRD inom kort. Är ett givet svar på Norges nej till "social dumping" genom att anställa asiatisk personal på NYC-OSL-BKK...



Man skär givetvis ner på de på flygplatser som är dyrast, men att lämna Oslo är givetvis orimligt. Detta kommer betyda att SVG, BGO & TRD bara får direktlinjer dit det finns en bas i andra "änden".



En snabb titt på linjnätet säget mig att det är många linjer som försvinner, främst från Bergen.



Jag tror nog Norwegian går för hårt fram i detta. Förehavandet kommer garanterat skada bilden av bolaget från hemmamarknaden. Bor ju 1miljon människor i de städer man hotar att bojkotta. Hade det inte varit lättare att bara registrera DU i Sverige och sedan tystat ner problematiken. Det här känns som hot i klass med de som Ryanair ständigt håller på med...
 
Verkar som om Air India tillslut kommer få ett JA från Star Alliance... De ekonomiska problemen för bolaget verkar ha överbryggats (för stunden iaf).

Air India's wishing upon Star to finally come true



Hoppas att ryktet stämmer då det innebär ytterligare en första klass-kabin till alliansen. "Business standard" som gått ut med nyheten är en välrenomerad källa, och påstår att tidsperspektivet för inträdet bara är några månader.
 
Palazzi skrev:Verkar som om Air India tillslut kommer få ett JA från Star Alliance... De ekonomiska problemen för bolaget verkar ha överbryggats (för stunden iaf).Air India's wishing upon Star to finally come trueHoppas att ryktet stämmer då det innebär ytterligare en första klass-kabin till alliansen. "Business standard" som gått ut med nyheten är en välrenomerad källa, och påstår att tidsperspektivet för inträdet bara är några månader.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Läser man mellan raderna i artikel blir nästa fråga var Jet Airways hamnardata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Dom har ju kopplingar både till Etihad och AA.
 
henrik l skrev:Läser man mellan raderna i artikel blir nästa fråga var Jet Airways hamnarDom har ju kopplingar både till Etihad och AA.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Finns även ett rykte om att Etihad köper hela Jet Airways inom 2mån... Samma källa som det andra ryktet.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top