Nästan alla våra Asienresor har vi flugit business i 1–2–1-konfiguration, vilket varit perfekt när vi bara varit två vuxna. Nu när vi reser med vår dotter (7 år) tycker vi däremot att 1–2–1 är betydligt sämre, eftersom vi gärna vill kunna sitta alla tre tillsammans.
Jag har nu hittat ett flyg med Lufthansas 747 där Aerolopa visar 2–3–2 i business på nedre däck. Det hade varit perfekt för oss att ta de tre mittplatserna. Men jag kom på att vi flög LH 747 för två år sedan och då var säteskartan 2–2–2 när vi skulle välja platser.
Inför nästa resa står vi mellan LH 747 och A350, och då tycker vi att A350:s 1–2–1 är mycket bättre än 747:ans 2–2–2. Därför undrar jag om någon vet om just den här 747-konfigurationen verkligen är 2–3–2 i business? Om det stämmer skulle vi välja 747 före A350 enbart för att kunna sitta tillsammans i mitten.
Anledningen till att vi är så måna om att sitta ihop är att vår dotter har allergier och jag är den som har bäst koll på maten, samtidigt som jag är ganska åksjuk. Det är skönt om jag kan sköta henne vid serveringarna, medan min fru sitter bredvid och kan ta hand om henne resten av tiden.
Någon som har aktuell erfarenhet av LH 747-400 och kan bekräfta om det är 2–3–2 eller bara 2–2–2 i business på nedre däck?



Jag har nu hittat ett flyg med Lufthansas 747 där Aerolopa visar 2–3–2 i business på nedre däck. Det hade varit perfekt för oss att ta de tre mittplatserna. Men jag kom på att vi flög LH 747 för två år sedan och då var säteskartan 2–2–2 när vi skulle välja platser.
Inför nästa resa står vi mellan LH 747 och A350, och då tycker vi att A350:s 1–2–1 är mycket bättre än 747:ans 2–2–2. Därför undrar jag om någon vet om just den här 747-konfigurationen verkligen är 2–3–2 i business? Om det stämmer skulle vi välja 747 före A350 enbart för att kunna sitta tillsammans i mitten.
Anledningen till att vi är så måna om att sitta ihop är att vår dotter har allergier och jag är den som har bäst koll på maten, samtidigt som jag är ganska åksjuk. Det är skönt om jag kan sköta henne vid serveringarna, medan min fru sitter bredvid och kan ta hand om henne resten av tiden.
Någon som har aktuell erfarenhet av LH 747-400 och kan bekräfta om det är 2–3–2 eller bara 2–2–2 i business på nedre däck?


