Enkelhet med byte på flygplatsen så är BRU enklare än BER då du kommer ut rakt i gate. På BER verkar sas mest nyttja remote stand på senare tid, även om man får gå in till terminalen själv.Buffy skrev:Är Bryssel bättre än Berlin?Frågan är om Tyskland kommer vara öppet i Januari.Klicka för att utvidga...
Ja.Sir Lemon skrev:Ni som har F/F, är det både minus och plus-biljetter?Klicka för att utvidga...
palmen skrev:Enkelhet med byte på flygplatsen så är BRU enklare än BER då du kommer ut rakt i gate. På BER verkar sas mest nyttja remote stand på senare tid, även om man får gå in till terminalen själv.Klicka för att utvidga...
Ja, har flygit CRJ till/från BRU ett tiotal ggr och har alltid hamnat vid gate, man får gå några meter på plattan och sen upp i gaten via bryggan.FFlash skrev:Även med CRJ maskinen? Jag antar man blir bussad då, men ändå gjorde en bokning, för den var billigast (52€ Ex-HEL)Klicka för att utvidga...
Finns ju även kvällsflighter om de passar bättre.Buffy skrev:Nackdelen med BRU är att den går 7:05 på morgonen, Berlin 8:55, men man vill ju ogärna missa flyget tillbaka.Klicka för att utvidga...
ITA Matrix hjälp och tips | Sida 3 | BusinessClass.se forum | 820 000 inlägg om resorAndreas Ekman skrev:Kan någon länka till hur man hittar på ITA Matrix.Fått hjärnsläpp hur jag söker efter just biljettklass AKlicka för att utvidga...
Nej. Enligt SAS är det ett uttryck för komfort data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Buffy skrev:Är det oroande att nästan inga platser är bokade på en flight.Klicka för att utvidga...
Det beror på hur långt det är kvar innan avresan.Buffy skrev:Är det oroande att nästan inga platser är bokade på en flight.Klicka för att utvidga...
6e Jan, ARN-BRU011430121 skrev:Det beror på hur långt det är kvar innan avresan.Om det är en returresa brukar jag kolla hur läget ser ut på ankommande flyg.Klicka för att utvidga...
Om det är morgonflighten så blev precis CPH-BRU morgonflighten den dagen en 737-700 och kommer därmed högst troligt ställas in.Buffy skrev:6e Jan, ARN-BRUKlicka för att utvidga...
Jag tror inte att du får 40 000 basic points för en MR till Berlin. Det beror ju förstås på var du startar och sådär men jag tror du tänker på 4X kampanjen och då får du 1X basic points och 3X statuspoäng (som endast hjälper status, likt statuspoängen från Amex och Mastercard). Statuspoängen kan man inte köpa ny resa för!Sir Lemon skrev:få 40.000 Basic pointsKlicka för att utvidga...
Är 95 000 SAS Eurobonus extrapoäng värdaSir Lemon skrev:betala typ 975:- ToR plus egentligen ohyggliga 95.000 Extra PointsKlicka för att utvidga...
Klart du ska! Om inte annat förlänger du livet på alla dina existerande EuroBonuspoäng med minst fem år.Sir Lemon skrev:Fråga ett är naturligtvis: Ska jag ”go for Diamond” ?Klicka för att utvidga...
Ja, köpa cash.Sir Lemon skrev:Fråga två: Köpa cashKlicka för att utvidga...
Hej och många tack för gedigen input. Det hjälpte mig i min fortsatta fundering. När gäller 40.000 points är det såklart som du menar statuspoäng jag är ute efter och den biljett jag kikat på som ger flest points ger 5.000 basic points, åt vardera håll, med två stopp (Got-Arn-Cph-Ber) som med kampanjen torde ge 5.000x 2 (ToR) basic points som är nivåpåverkande, plus 5000x2x3 statuspoäng. Tillsammans borde det ge mig 40.000 statuspåverkande poäng inalles. Tack för eldunderstöd för den sida i mig som inte vill spara 5.000:- i utbyte mot nästan 100 ’ extrapoäng. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Allt gott för dagen!Berglund skrev:Jag tror inte att du får 40 000 basic points för en MR till Berlin. Det beror ju förstås på var du startar och sådär men jag tror du tänker på 4X kampanjen och då får du 1X basic points och 3X statuspoäng (som endast hjälper status, likt statuspoängen från Amex och Mastercard). Statuspoängen kan man inte köpa ny resa för!Är 95 000 SAS Eurobonus extrapoäng värda5700 - 975 = 4725 kr som är differensen4725 / 95 000 = 0,0497… kr per poängDvs ett poängvärde på mindre än fem öre per poäng. Det är en prisnivå där jag normalt, före corona, absolut kunde tänka mig att köpa poängen. (Poängpriset på de berömda Avishyrorna 2018 var cirka 7 öre per Eurobonuspoäng.) Jag hade själv inte betalat 95 000 poäng för att spara 4725 kr.Klart du ska! Om inte annat förlänger du livet på alla dina existerande EuroBonuspoäng med minst fem år.Ja, köpa cash.Klicka för att utvidga...
Hej, jag vill bara ge ett varnade ord när det gäller tighta byten och det faktum att du skulle boka 2 enkelresor, just nu verkar det vara lite rörigt när det kommer till SAS, vi var i Berlin i helgen och skulle flugit GOT-CPH-BER sen hem hem BER-ARN-GOT, på ditresan var första flyget försenat ca 1 timme och vi hade bytestid på 40 min på CPH så vi missade flyget och blev ombokade med lufthansa och anlände över 4 timmar försent och missade därmed 4X kampanjen på ett av benen.Sir Lemon skrev:Hej och många tack för gedigen input. Det hjälpte mig i min fortsatta fundering. När gäller 40.000 points är det såklart som du menar statuspoäng jag är ute efter och den biljett jag kikat på som ger flest points ger 5.000 basic points, åt vardera håll, med två stopp (Got-Arn-Cph-Ber) som med kampanjen torde ge 5.000x 2 (ToR) basic points som är nivåpåverkande, plus 5000x2x3 statuspoäng. Tillsammans borde det ge mig 40.000 statuspåverkande poäng inalles. Tack för eldunderstöd för den sida i mig som inte vill spara 5.000:- i utbyte mot nästan 100 ’ extrapoäng.Allt gott för dagen!Klicka för att utvidga...