4x statuspoäng på SAS Oktober 2021 - Januari 2022

bachelor skrev:Hur brukar det fungera på redan bokade resor under denna tidsperiod, har två resor i plus bokade. Måste man boka om dem för att detta ska gälla?Klicka för att utvidga...
Nej inte under denna kampanj.

Allt detta står på kampanjsidan som länkas i första inlägget.



"Under oktober, november, december och januari månad får du fyra gånger så många Statuspoäng och kvalificerande flygsträckor för alla flygningar med SAS, oavsett när bokningen gjordes."
 
palmen skrev:Nej inte under denna kampanj.Allt detta står på kampanjsidan som länkas i första inlägget."Under oktober, november, december och januari månad får du fyra gånger så många Statuspoäng och kvalificerande flygsträckor för alla flygningar med SAS, oavsett när bokningen gjordes."Klicka för att utvidga...


Glad överraskning då jag har en resa till AGP på fredag
 
Wow! Fin deal! Och så bra att det appliceras på befintliga bokningar!
 
Wohooo tur man har period okt-sep och bokade lite på REAn i helgen. LTG-år nr 9 säkrat redan//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji41.png
 
Gjorde en tankevurpa dock och tänkte att även bokningar med andra *A-bolag ger x4. Det gör det inte, bara SAS-avgångar.
 
Perfekt!





94636235-4452-412e-9ded-87f595586dc5-jpeg.121660





Precis klar med återkval till EBD på egna meriter.



Blir en bra start på nästa period senare med 4x några månader. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Tack SAS!
 
Hittar bra priser för CPH-PMI tur/retur samma dag i december, men vändningstiden är 50 min. Resan bör ge 15 000 statuspoäng (1500 poäng x 2 x 1.25 x 4) för ca 2300 kr. Någon som vet om det är enkelt att vända i PMI och om 50 min räcker?
 
Kan de inte fastställa en gräns på poäng/flygningar för Pandion så att det blir lite utmaning för oss som flög in Diamant i somras data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7





Men allvarligt talat, jag är lite förvånad. Det tyder på att sommarens 4x inte gav fullt så många medlemmar som kvalificerade på egen kraft som de hade hoppats på? Eller är det så cyniskt att de egentligen struntar i antalet medlemmar och bara har kommit på att 4x status-poäng driver bokningar och intäkter och att "behålla pyramiden" inte alls är något sorts mål?
 
intuition skrev:Kan de inte fastställa en gräns på poäng/flygningar för Pandion så att det blir lite utmaning för oss som flög in Diamant i somrasMen allvarligt talat, jag är lite förvånad. Det tyder på att sommarens 4x inte gav fullt så många medlemmar som kvalificerade på egen kraft som de hade hoppats på? Eller är det så cyniskt att de egentligen struntar i antalet medlemmar och bara har kommit på att 4x status-poäng driver bokningar och intäkter och att "behålla pyramiden" inte alls är något sorts mål?Klicka för att utvidga...
Eurobonus är en ett eget bolag och SAS är ett annat, tro inte att de kommunicerar med varandra //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png
 
intuition skrev:Kan de inte fastställa en gräns på poäng/flygningar för Pandion så att det blir lite utmaning för oss som flög in Diamant i somrasMen allvarligt talat, jag är lite förvånad. Det tyder på att sommarens 4x inte gav fullt så många medlemmar som kvalificerade på egen kraft som de hade hoppats på? Eller är det så cyniskt att de egentligen struntar i antalet medlemmar och bara har kommit på att 4x status-poäng driver bokningar och intäkter och att "behålla pyramiden" inte alls är något sorts mål?Klicka för att utvidga...
Misstänker tyvärr samma som dig, detta kommer driva på framför allt antalet som har möjlighet att bli diamond och gold. De som idag har gold kan köpa sig diamond för strax över 10 000. Har du redan Amex o MC blir det runt 7000. Misstänker att det inte kommer adderas några nya perks för Diamond närmsta tiden...
 
Jag antar man får 3x statuspoäng också för uppgraderingar via plusgrade?
 
Vi får se hur många det blir. Många företag som jag känner till har 0 eller mer eller mindre 0 i resebudget för 2021, många som i princip inte har rest nått sen början av 2020.
 
intuition skrev:Men allvarligt talat, jag är lite förvånad. Det tyder på att sommarens 4x inte gav fullt så många medlemmar som kvalificerade på egen kraft som de hade hoppats på? Eller är det så cyniskt att de egentligen struntar i antalet medlemmar och bara har kommit på att 4x status-poäng driver bokningar och intäkter och att "behålla pyramiden" inte alls är något sorts mål?Klicka för att utvidga...
Jag är också lite förvånad! Vårens 4x-kampanj april-juni pågick i tre månader under en period när det var betydligt mer resefriktioner/-restriktioner och tog slut precis före högsäsongen för semesterresor. Nu gäller fyra månader som täcker in jul/nyårsperioden samtidigt som resande inom EU+ blivit betydligt enklare och det även finns long haul-destinationer (USA) som är tillgängliga för normalresenären. Borde vara betydligt lättare för fler att samla ihop EBG/EBD på poäng i den här omgången.
 
Så det räcker med 12 segment för gold. Rackarns att nästa resa med 4 segment går med BRA...



Måste finnas någon resa typ GOT-ARN-CPH-någonstans.
 
Någon som sett nån bra resa/rutt från Arlanda i Januari?


Davvelavve skrev:Så det räcker med 12 segment för gold. Rackarns att nästa resa med 4 segment går med BRA...Måste finnas någon resa typ GOT-ARN-CPH-någonstans.Klicka för att utvidga...
Räcker med 2 segment för Gold. ARN-EWR-ARN i billigaste Business bör ge 48000p
 
Aldrig varit guld, blir tom basic member nu månadsskiftet till oktober.

HAR sedan 11 segment inbokade under kampanjperioden, och sen en resa till i februari som blir EBG-triggern.



Jag hade annars övervägt att skaffa elite + premium och hustla med plusgrade, nu slipper man allt det.



Jag undrar om SAS verkligen räknat på hur mycket nya status-medlemmar de kan komma att få. Och så att dom inte devalverar förmånerna ytterligare som konsekvens.
 
Isak21 skrev:Aldrig varit guld, blir tom basic member nu månadsskiftet till oktober.HAR sedan 11 segment inbokade under kampanjperioden, och sen en resa till i februari som blir EBG-triggern.Jag hade annars övervägt att skaffa elite + premium och hustla med plusgrade, nu slipper man allt det.Jag undrar om SAS verkligen räknat på hur mycket nya status-medlemmar de kan komma att få. Och så att dom inte devalverar förmånerna ytterligare som konsekvens.Klicka för att utvidga...
Man ska även tänka på att antalet personer som flyger "för nöjets skull" i den utsträckning vi gör på forumet är extremt få av det totala antalet resenärer. Och tittar vi sedan på hur många det är som kommer att göra segment/mileage run för att nå en status är det också extremt få personer på det stora hela, men väldigt hög procent på detta forum.

Om folk gör 3 tor och blir EBG och sen knappt flyger något mer så är det ingen direkt kostnad för SAS, om de däremot lägger om så att fler resor går med SAS framöver så kommer SAS att tjäna på det i form av en lojal kund som gärna vill behålla sitt guldkort framöver. Man kan ju dock säga att detta är extremt generöst och mig veterligen inga andra bolag som matchar detta i hur enkelt man kan behålla/skaffa status nu.
 
Isak21 skrev:Jag undrar om SAS verkligen räknat på hur mycket nya status-medlemmar de kan komma att få. Och så att dom inte devalverar förmånerna ytterligare som konsekvens.Klicka för att utvidga...


Samtidigt sjunker affärsresandet markant och majoriteten av privatpersonerna som har reseabstinens tittar primärt på pris och kan inte stava till bonuspoäng. Man får inte glömma att vi idioter på det här forumet nog inte är i närheten av den allmänne resenären data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag är inte uppdaterad på vad SAS Eurobonus har erbjudit så min teori kanske är befängd, men kan det inte vara så att SAS hellre kör den här modellen, som uppmuntrar resenärer att flyga med SAS, istället för att som vissa andra flygbolag förlänga statusen helt utan motprestation?
 
Jag är mest bara glad och förvånad att jag kommer bli EBG utan någon som helst planering eller ansträngning. Hurra!
 
Back
Top