Sökresultat

Linköping/Luleå/Umeå brukar vara tämligen vanliga påhäng för att lösa awardbiljetter på långdistans. Finns många här på forumet som återkommande bokar dessa. Kolla i "bokade awards" tråden.

Jag kan inte föreställa mig att det finns särskilt många resenärer i GOT området som känner sig "tvingade" till att åka via CPH. För en stark majoritet av alla SAS destinationer så blir CPH en logistiskt bättre knutpunkt kontra OSL/ARN, om alternativet att flyga direkt ej finns.

Äpplen och päron. Regionala flighter kommer med all säkerhet finnas kvar i selektion från alla 3 hubbarna men lång-distans linjerna kommer koncentreras till CPH. Det aktuella fallen gällde Miami och NEw York.

Är någon fortfarande förvånad över detta? Tycker det har varit tydligt att detta har varit strategin sedan alliansbytet?

Bör inte vara några konstigheter för en kunnig agent, men det beror lite på dina omständigheter. Du kommer nog inte få grönt ljus på t.ex. CPH-ARN-FCO.

Jag kör uteslutande på det som finns på kortet. Låter ju lite udda att bilfirman värderar en XC90 till 140k€ (en helt ny med ultra paket går på rätt precis 1M SEK) så det känns som en upsell. Det är ju ytterst sällan man behöver ha hela bilens värde försäkrat också då det innebär att du i...

I media så har "The Blue Group" flytit runt som arbetsnamn.

Den lilla detaljen! Svaret är nej.

Sträcka: BOS-CPH Datum: 26/4 Från kabinklass: Premium Till kabinklass: Business Bud (ange poäng/pengar (valuta)): 48000p. Bid strength: Low Eurobonusstatus: EBD Hur långt i förväg anmälde du om uppgradering: ca 1 mån. Dagen innan var det 11 öppna platser i C. När 6h gränsen närmade sig hade det...

Märker en tråkig utveckling i att besked om antal intjänade poäng som brukade ges direkt på köpsidan hos SAS är borta. Detta försvårar ju helt klart bedömningen i vad som är bra/dålig intjäning och vidare.

Nu börjar det hända grejor. Nederländsk media via insiders rapporterar att AF/KLM är på väg att lägga beslag på en majoritetsandel av SAS och som följd ändra namn. https://nltimes.nl/2026/05/11/air-france-klm-change-group-name-scandinavian-airline-sas-expected-join

Har alltid varit lite si och så. Biz med Thai ger dig rätt pålitligt FT dock.

Jag tror problemet för mig personligen är att det TripIt gjorde har idag sugits upp av stora delar av marknaden. Jag har en ratio på typ 8:1 i tjänsteresor kontra semester. Jag brukade använda TripIt för tjäsnteresor då det kunde vara väldigt snårigt att sy ihop dessa komplexa ITN när man endast...

Kan någon göra ett case för early bird erbjudandet? Vad jag förstår är det bara SAS awards som kan bevakas och ej partner awards? Det är ju en rätt stor diskrepans jämfört awardfares.

Lite förvånad att höra det, Saudia är det bolag som konsekvent erbjuder mest awardsäten väst till öst via JED/RYD. Ska bli intressant att följa hur det landar för dig. Har själv en returresa från KUL (egentligen min fru+dotter) med Saudia i sommar.

Behöver inte finnas något konspiratoriskt bakom, man har ju gjort väldigt omfattande rekonstruktion ionom bolgaet, alians och organisatoriskt. Det är inte orimligt att anta att de har ett väldigt krävande scenario att redovisa finansiellt.

Tillgänglighet finns till/från Europa men syns inte för att läggas på till existerande bokningar.

Citerar mig själv för att ge ytterligare en datapunkt om Garuda. Deras awards är hopplöst låsta till nybokningar. Om man har bokat ekonomi med förhoppning att business ska senare öppnas upp så är det bara att glömma. Alla deras awards är bortplockade och osynliga för såna valmöjligheter!

Min American Tourister med 15 år på nacken fick sig en redig smäll mot ena låset under min senaste TATL. Så nu är det dags att lösa en ny resväska (ej kabin i enlighet med topic men känner vi är tillräckligt snarlika) Away The Large eller Monos Large känns som de hetaste alternativen, någon som...

På BOS-CPHG igår så blev jag Diamond-uppmärksammad av purser, första gången någonsin. :oops: