Sökresultat

Eurobonus är också ett väldigt starkt varumärke som AFKLM nu köper. Inte alls säker på att man vill göra sig av med det och hela ekosystemet SAS byggt upp. Ett annat alternativ skulle vara att låta programmet finnas kvar, men tillåta växling mellan flying blue. Detta är ju hur exempelvis IAG...

Yes! Finns kvar på övervåningen. Fantastiskt bra vid lite längre mellanlandningar när jetlag ställer till det

Hjälpte min mor (EBS) att checka in härom dagen och då kunde hon välja alla platser förutom nödutgångarna som kostade extra. Detta vara kanske 10 timmar innan avgång. Möjligt att EBG får tillgång då.

Har ni en 2-4-1 voucher också? Annars låter det svårt att få till med 130k poäng

Undrar hus SAS har resonerat kring flighter där det inte finns minst 4 EBD eller andra som är villa att betala, för då kommer de behöva flytta folk till exit rows som alltid måste ha en passagerare vid varje dörr. Det sker ibland redan idag, men med denna ändring borde det öka markant och...

Var endast 1 rad Business på GOT-AGP härom dagen, varav minst 2 passagerare (vi) blev op-up:ade från Economy

Utöver 2FA behöver man ju också logga in i shoppen först, vilket kräver både EB nummer (eller mail) och lösenord. Skulle inte vara ett dugg orolig

Gav bort EBS till min kära mor så hon kunde ta med en gratis väska. Enligt personalen på Landvetter ingick inte detta eftersom hon reser på en light-biljett. Hade förberett skärmdumpar med SAS egna regler som hon också visade, men de stod på sig att det inte gäller light, och hon fick betala för...

Vilken boarding grupp får statuslösa i Intra-European business?

Finns det något hopp om att Arlanda utökar FT till båda maskinerna längst till vänster på T5? Tycker det är riktigt dåligt i dagsläget där man ofta tvingas stå i kö trots att man betalat (direkt eller indirekt via status osv). På SAS FT CPH behöver man nästan aldrig vänta

Håller med! Känns dock som att många förmåner egentligen handlar om att inte bli drabbad av de försämringar andra får stå ut med. Går man tillbaks i tiden ingick gratis dryck, sätesval, bagage på alla biljetter.

Tror ni att vi kommer se någon märkbar försämring av tiden i säkerhetskontrollen på T5 eller kommer de kompensera med mer personal? Känns inte som att fast track borde påverkas särskilt mycket med tanke på vilka flygbolag det handlar om

2021. Beställde ett platinum efter midnatt 00:01 på min 18-årsdag. Därefter blev det en första öl på krogen med polarna

Angående punkt 3 gäller samma regler som SAS-flygningar i Skandinavien så du kan ta med 4 pers ena vägen som gold

Tror vi att detta ökar sannolikheten att virgin clubhouse LHR kan bli tillgängligt för EB elites? Den är ju undantagen från Skyteam men både Skymiles och Flying blue platinums har tillgång (om man flyger minst premium eco)

Bra anledning för oss 2m+are att behålla Diamond framöver! Kan tänka mig att detta också ökar tillgången av exit row platser särskilt när man bokar nära avgång. Dock ytterst sällan det är fullt även nu

Har flugit från IAD utan incheckad bagage och kunnat åka till flygplatsen (och besöka lounge) långt innan 3 timmar innan. Dock fick jag båda boardingkort direkt i appen då. Tror flygplatsen startar incheckning 3 timmar innan. Kanske värt att testa att avbryta incheckning, checka in igen, och se...

Något annat att ta upp är en egen Diamond-section på ARN loungen. Vet inte hur realistiskt det är men vore väldigt trevligt.

Det kan också vara ett bra sätt för SAS att på ett strukturerat sätt samla in feedback från sina viktigaste kunder, även om de inte kommer kunna svara på allt under eventet

Här har du länken: https://flysasevents.com/an-evening-of-conversation-2025 Hoppas det är ok att posta den, behövs ju giltigt EBD/EBP för att slutföra registrering men annars får admin gärna ta bort