Sökresultat

Mja, det är ju lite jobbigt med allt bilande och grävande. Fast; senast jag räknade på det skulle vi faktiskt få in en friggebod i trädgården. På grund av reglerna om avstånd till tomtgränsen skulle den dock behöva vara 10x1 meter stor, vilket verkade lite svåranvänt. Men för det här ändåmålet...

Åh, se där, jag är regelbundet i Hamburg, men Minuatur Wunderland har aldrig lockat till besök. Jag visste ju inte!

Hon hävdar att vi inte har plats i källaren.

Jag trodde gyrokoptrar var mer olycksdrabbade än flygplan, eftersom rotorhuvudet är en förhållandevis komplicerad komponent som är single-point-of-failure. Men jag har inte dubbelkollat statistiken.

#5 will blow your mind!

Utan att ha dubbelkollat den här artikeln; var försiktig med att för snabbt förkasta nånting Krebs skriver. Han är rätt duktig på det han gör. Det finns rätt gott om dålig säkerhet när det gäller bonusprogram, och det senaste året eller två har det varit ett uppsving i intrång på bonuskonton...

Roll-on-deodoranter faller tveklöst under reglerna om vätskor och krämer. Inget att bråka om. (I säkerhetskontrollen, åtminstone. Diskutera det gärna med din lokale riksdagsledamot.) http://transportstyrelsen.se/globalassets/global/luftfart/resenarsinformation/exempel_pa_vatskor_101215.pdf

Mmm, Tegel. Jag flög därifrån för första gången för några månader sedan. Man kommer dit trött och sömnbrusten efter en konferensvecka och hamnar mitt i Kafkaland. Taxin släpper av en vid terminalen, men när man kommer inte finns inte den vanliga groundside/airside-gränsen, utan varje gate har en...

Jag tänker alltid lämna mina bilar där.

De syns uppenbarligen rätt tydligt på röntgen, så det där med optisk genomskinlighet är nog mindre viktigt.

"First Hotel" och "First Hotel". Det där är Hotell Rally, som byggdes 1960 i korsningen där Riksettan kom uppför Storgatan och svängde höger mot Malmslättsvägen. Det är genomtänkt byggt med en avfart som leder till det underjordiska garaget och verkstaden, där bilen togs om hand av en särskild...

Jag använder också en SKROSS-adapter. Men! Nånting man lär sig snabbt i det här gamet är att många adaptrar inte accepterar jordade svenska stickkontakter (de som kallas "Schuko"), utan bara de platta dubbelisolerade "Euro"-kontakterna. Vilket innebär att de flesta laptop-kontakter inte passar...

Whoops. Så var det visst, ja.

LPI, så antingen ARN eller CPH funkar.

Det här har ni säkert redan avhandlat under min frånvaro, men vad har ni för planer för att bibehålla A3G? Jag har kollat lite grann på att routa nån av mina intraeuropeiska resor via Aten för att få ihop de fyra legs som (väl?) krävs, men det har alltid lett till en overnight i Aten, vilket...

Det beror lite grann på hur skyddet är konstruerat. I min plånbok är skyddet bara längs utsidan, så det räcker att vika upp plånboken för att man ska kunna pipa kortet. Apropå det innehåller NFC-standarden en algoritm för att kunna särskilja fyra olika kort som samtidigt är inom räckhåll för...

Jag har en no-name-grunka som jag plockade upp på nån flygplats nånstans. Den saknar myntfack, vilket gör att jag får plats med fler kort innan den blir för tjock...

Det finns RFID och RFID - det är ett ganska löst begrepp som spänner över många olika standarder. En del RFID-taggar för industrin kan läsas över flera tiotals meter. *Men* det vi väl snackar om här är den typen av RFID-taggar som man har i sina plastkort, och de använder normalt sett induktion...

Jag vet inte heller vad det är som har hänt med förbindelserna norrut. Jag har tidigare flugit LPI-CPH-ARN-UME (även om det kändes som ett stolleprov) utan problem, och till vettigt pris. Men några sådana förbindelser hittar jag inte nu.

Va?! Vad är det nu du pratar om?