Sökresultat

Vi har kommit fram till detta också M&M passar oss bättre som businessresenärer SAS är gjort för ekonomiresenären vi har precis som du flera medlemskap men har inte haft det inom varje allians utan vi har istället haft i olika allianser men nu har vi insett att vi måste byta inom Star Alliance...

Ja jag håller med det är ju ett lyxproblem och det drabbar ingen fattig om man säger så men ingen vill göra en dålig affär och systemen tappar trovärdighet om dom är skeva och orättvisa, det inser ju alla att om du betalar 24000k för en business till NY att du blir irriterad att få 9000 poäng...

Tack Magino bra uppställning vi har redan bestämt att byta det är ju inte något unikt att få 100% eller mer för alla bokningar i business vilket jag uppfattat att vissa tror är något superunikt för SAS och för oss har alltid övriga flygbolag löst bonusbiljetter i business och med det begränsade...

Alx vi har helt motsatt ståndpunkt och det enda jag nämner är att jag gärna ser andra inlägg som kan bidra jag är inte så intresserad över att tjafsa om högst orättvis behandling från SAS - även om Ica annonserar att dom kommer ta ut 1000kr för mjölk på sin hemsida betyder det inte att det är...

Jo det är sant dom behandlar mycket riktigt poängen som ekonomi och har angivit det på sin hemsida men det enda dom uppnår är att betalande business går över till andra program för vi hade fått dubbla poängen hos M&M... det blir ju ingen point att vara kvar hos SAS för vad obefintliga...

Nja Alx håller inte med om det riktigt är med i pointsguy sedan många år en sajt som verkligen stödjer och hjälper resenärer och är med i ANA mfl och har järnkoll på släppta bonusbiljetter du kan leta tills dina fingrar blöder det är ingen hemlighet att SAS släpper mycket få bonusbiljetter i...

M&M gör inte motsvarande mot SAS Z business class och M&Ms poäng på dessa biljetter angav jag ovan det är mer än dubbelt jämfört med SAS, Lufthansas P class är dessutom 150% business i M&M men vi talar förbi varandra SAS omvandlar en business till ekonomi. Får inte det att gå ihop att man som...

Saken är den att dom ger inte 100% utan sedan 1 januari 2013 omvandlas en Lufthansa Z business till ekonomiklass det är det som är det nya och fullkomligt orimligt, ful konkurrensstörande regel och återigen här gynnar SAS inte sig själva ens, dom flyger ju inte ens till LA! Man undrar om detta...

Detta har jag hört många gånger vad är egentligen så generöst jämfört med One World mfl? Är medlem hos dom också, det är ju knappast någon hemlighet att SAS inte släpper bonusbiljetter i business på kontinentala linjer ens i närheten av Lufthansa - vad specifikt är så generöst hos Eurobonus...

Jag är förvånad att inte hitta fler inlägg eller kommentarer online om detta mycket irriterande nya hos SAS från 2013 som drabbar alla business Z class biljetter där man istället för sedvanliga +20000 poäng för tor interkontinentala flygningar får ynka 9000 poäng dvs. motsvarande ekonomi trots...