Sökresultat

Edit 16.20. Nu har planet anlänt och avboarding sker. Ser inte bra ut

Sitter på arlanda och ska med försenade 16.15 flyget till köpenhamn där jag har 1 timmes connection till SK901 mot New york. Just nu står det 16.35 som avgångstid med ett plan som 16.10 fortfarande inte är vid gaten. Om den tiden håller (vilket jag inte tror) har jag drygt 45min att hinna med...

Boeing Admits Air Canada 787 Documents Were Falsified – Simple Flying Gör Boeing nånting rätt anno 2019 nån mer? Ännu ett fatalt misstag från deras sida. Det känns som att Boeing skandalen bara eskalerar

Tackar und bockar;)

Ajdå, checka nyss in på morgondagens SK901 och insåg att jag valt fel säte, 3A, då den på A340:n ligger utåt. Rätt fullt i kabinen så valet stod mellan minikabinen i business längst bak med 2 rader eller 8A, sista raden i vanliga business kabinen. Fick bli 8A. Rätt val? Sover nog inte så mycket...

Men herregud skuren minimajs från burk :p vem är det som sätter ihop dagens rätter i premium kabin på flyg egentligen! Var picklad lök eller några blad basilika för dyrt eller......

Urskön människa du är! Njuter av att läsa den här tråden och dina wild & crazy äventyr :)

Synd kanske, för en av de sakerna som är bra med Finnair är att man för en billig peng kan boka sätena Economy comfort, runt 70-90 euro. Då får man större benutrymme och annat lull lull för ett vettigt pris. Prova nösta gång!

Nu tycker jag inte det är "förnedrande" att sitta i economy och hoppas inte du heller syftar på det. Bättre åsikter än så har vi gemensamt om varandra. Vissa tjänar mer, andra mindre och flyger därefter, men vi har fortfarande samma människorvärde eller hur ;)

Säger en hel del om turkish nivå av vilja och välbild mot kunden på marknivå. Lol lägga på luren när kunden frågar om sätesval :p TK i sitt esse!

Det här är förmodligen den bästa reserapporten på länge:p Njut!!

Ett fint exempel på ett icke fungerande koncept av Premium economy för privatresenärer,17K är på tok för dyrt för den produkten ur egen ficka, något som påpekats även nämnd arbetsgivare säger nej till. Premium economy är och förblir en balans bricka för affärsresenären som perp olicy inte får...

Möjligt, men de ända bolagen jag vet som ibland kör den prissättningen på premium eco är SAS och BA. Resterande tar oftast x 2 priset. Faktum kvarstår också, lyckas du få en exit row för säg 500kr på ett long haul så blir det fortfarande oslagbart. Tar som jämförelse en poängbokning jag har med...

Pratar man om 10h i en lite större stol med lite bättre benutrymme och ett litet steg högre catering ombord så tycker inte jag x 2 priset av eco är värt Premium eco. Då lägger jag hellre 5000kr på två nätter på ett riktigt bra 5 stjärnigt hotell och får pengar över till kanske en middag till och...

Bali är och förblir ett rätt spännande resmål pgs sin kultur och andlighet. Helt rätt att undvika södra delarna, Från Nusa Dua längs med Kuta, Legian, Seminyak och Sanur på östra sidan. Efter Sanur på östra sidan och Canggu på västra börjar det snabbt dö ut och den riktiga ön börjar visa sig...

Ser man procentuellt på skillnaden mellan eco och premiul eco, betalar man oftast väldigt dyrt för den lilla skillnaden det blir från eco till premium eco. Att det är 3-5 cm bredare säte är inte revolutionerande och som påpekat kan man hos de flesta bolag med status och tur få ett exit row säte...

Jag vet att jag är rätt kräsen med mat då jag jobbat professionellt med det på högre nivåer. Men samtidigt tycker jag man ska vara lite medveten av vad man stoppar i sig. Ens kropp är ens tempel och bara du själv kan ta hand om det. Flygplansmat har en tendens att oftast (undantag biz/first)...

Helt 100% med dig. Varit hittills ett av de många okensekventa exempel av SAS management. Man vet liksom aldrig när en viss sak gäller och det blir bara onödigt krångligt. Som när jag åkte med min vän där fast track samt lounge ingick att ta med på, men väl vid gate blev det stopp, varpå det...

Alltså de flesta portionsbilderna ser ruskigt snuskiga ut som matbilder. Tycker den här boxen är matmässigt extremt okreativ och trist. Ska på nästa plus flight om 1.5 veckor ta med egen mat och tacka vänligt nej för boxen när den delas ut.

För mig som chef har det alltid varit avgörande att vara tydlig, ödmjuk och förstående för mina anställda på olika projekt. För mår mina anställda dåligt, blir projektet också lidande. Hur ska SAS nånsin tro att de lyckas när anställda inte ens förstår poängerna? Ett enkelt exempel; vilken...