Sökresultat

Eller så kanske de har koll på vilka som byter kort hela tiden. Och för dem kommer krediteringen att ta tid...

#1 skulle använda Wise (som tidigare föreslagits), eller så kollar du med din bank om de kan göra ABA transaktioner. Men Wise funkar bra och säkert. #2 SAS MC eller Amex förstås ;) men ett annat alternativ är Wise här med. gohenry card: fees, features and more - Wise, formerly TransferWise

Jag svarade enbart på din fråga, rätt snöflingit av dig att skriva så. Men vad vet jag, jag är ju en boomer ;).

State controlled company? Alternativt Government Business?

Om du menar att alla bolag som staten på något sätt innehar aktier i är statliga blir det snabbt lite larvigt. AP7 har aktier globalt i rätt många företag...

En av de mest korkade analogierna jag har kommit förbi, men den visar ju tydligt vad pilotfacket tycker, dvs att SAS egentligen är pilotfackets företag, inte aktieägarnas. Som jag skrev tidigare, det verkar saknas verklighetsförankring hos piloterna.

Man tar bort taggen ifrån "sin" telefon (i Hitta appen), sen tar man ut och sätter tillbaka batteriet 5 gånger, och ser till att bara ha den "nya" telefonen i närheten.

Och alla som inte har någon övertidsersättning undrar från vilken planet piloterna kommer ifrån…

Och om glaset är halvtomt så strejkar en fjärdedel av bolaget hela tiden...:D

Man kanske borde fråga de här på forumet som verkar veta en del om arbetsförhållandena....

Så Så de börjar alltså inte på noll då. Vilket var vad jag tyckte var osannolikt.

I så fall är det en väldigt artificiell lönesättning, som inte är bra för någon i det långa loppet. Men fungerar det verkligen så? Att en nybliven pilot får samma ingångslön som någon med 20 års erfarenhet? Jag tvivlar nog på det.

"De som flyger charter och kortare sträckor inom Europa har långa arbetsdagar och bristande återhämtning, Du kan komma hem sent på kvällen efter en lång charterdag och efter 10 timmar ska du vara tillbaka på jobbet för en ny arbetsdag på 13 timmar." Vad tror de egentligen folk som tjänar över...

Är piloten en ensamstående förälder? Blir ju lite konstigt då att ha en pilothustru/man, eller hur menar du nu?

Bra exempel på ”det här kan jag ingenting om så det är säkert enkelt”, som t.ex vad Lean, kommunikation eller marknadsföring egentligen handlar om. Eller att låtsas vara konstruktiv och föreslå vinstdelning i ett företag som blöder och går back… Det är alltid lätt att sitta i baksätet och peka...

Också roligt när man köper t.ex ett litet bord för ett par tusen och de knappar in artikelnummer som pris och din respektive undrar vad fan du gjort för 45KSEK på fredagskvällen en månad senare när räkningen kommer…

Vart åkte du? Det verkar ju påverka en hel del.

Fun fact...MGM Grand hade (har?) ett gäng VP Customer Service, som skickades fram när folk ville prata med chefen...den jag pratade med körde helikopter i stället eftersom jobbet på MGM i princip bara gick ut på att ta emot skit ;)

Bodde 10 nätter på Riviera Maya All Inclusive Resort for Adults Only | Excellence Riviera Cancun inga barn, lugnt, all-inclusive med bra restauranger, bra service, barer, pooler och beach.

"Free beverages when travelling in SAS Go."