Sökresultat

Ja, så är det. SAS har avtal med de flesta Star Alliance-bolag. Så det går alldeles utmärkt att checka in väska i Sao Paolo och hämta ut i Sturup

SAS släpper normalt sommarprogrammet (med nya destinationer i sep-okt) I och med pandemi är man kanske mer försiktig. Med det sagt ska du inte hoppas på för mycket. Vad jag vet har SAS aldrig (iaf inte de senaste åren) flugit till Corfu reguljärt. Det är väl i regel en charterdestination?

När msn tittar på bokningssidan ser det ut som man har valt den andra flygplstsen IEV istället för huvudflygplatsen KBP.

Ja, möjligtvis eller om det är ett svar på Wizz som i dagarna gick ut med att de etablerar en ny bas i Venedig. Även om jag inte är särskilt förtjust i Ryanair, ska det bli spännande att se hur detta utvecklar sig. Jag tror också att det är en absolut nödvändighet att samla trafiken för...

Ser ut som det blir ytterligare (?) en till linje. Venedig startas i mars, detta har väl inte rapporterats innan? Ryanair startar flyglinje från Stockholm till Venedig | Placera

Utmärkt grävande! :) Blir Uppdrag granskning nästa jobb? ;)

Mitt tips är att vänta tills integreringen är klar. Sen kommer det hända saker. Det byggs förövrigt tre nya tullatationer..

T4 integreras just nu i T5, med denna lösning kan man använda terminalen med check-in, avgångar och ankomster. Vid ankomst får pax gå ut genom gamla T5. Obekvämt? Ja. Omöjligt? Nej. Likaså finns det säkert möjlighet att T3 kan integreras via T2’s tull. Troligt? Nej! SAS kommer enligt min...

Jag skulle nog tro att det rimliga är T5. Jag förespråkar dock att använda T2 eller T4 som en low cost-terminal. Man skulle kunna behålla alla nätverksbolag på T5 och låta Ryan, Essyjet och Vueling flyga från egen terminal. Men men, det kommer inte hända. Teoretiskt hade de säkert fått plats på...

26 oktober är öppning som någon var inne på. ”Inledningsvis handlar det om ett öppnande i lite mindre skala. Det är ett fåtal flygbolag som kommer att flytta över, det är INTE en automatisk återgång till exakt det läge som gällde före pandemin. Ett markarbete på platta D pågår och det är bara...

Ja, antingen X-fly eller det tidigare nämnda mid size-bolaget som ska startas upp. Att det blir E195 är inte så konstigt med tanke på att det inte finns några egentliga konkurrenter i skiktet mellan Crj och A320

Och där blev det bekräftat Ytterligare low-cost expansion på Stockholm Arlanda - Eurowings storsatsar och etablerar ny bas och tjugo nya Europalinjer | Swedavia

Din uppfattning är totalt felaktig. Det gick alldeles utmärkt att fylla flyget både för SAS och Norwegian. ARN - LAX var en SAS mest välfyllda linjer. Problemet för SAS var snarare yielden.

Och avgångar från Arn

Nu ligger flera linjer ute till salu. Bland annat denna:

Eurowings vil flyve mellem Stockholm og København - CHECK-IN.dk

Som sagt surr på nätet och tidigare under dagen såg det ut att stämma om man tittade på hemsidan. På flyprat diskuteras detta redan. Detta passar kanske egentligen mer i allmäna ryktestråden? Edit: En länk från bokningssidan, ligger inne men går inte att boka just nu. Se om detta funkar...

Ser att det pratas på nätet om att Eurowings ska öppna ”bas” på Arlanda. Enligt hemsidan ser det ut att från slutet på mars vara möjligt att boka följande direkt från Arlanda: Köpenhamn, Birmingham, Nice, Barcelona, Palma, Malaga, Rom, Gdansk, Pristina, Faro och Berlin. Ingen expert på...

Och låg inte Krakow med på listan över höstens destinationer från både Arlanda och Köpenhamn?

Ja, om du vill, är svaret. Ingen fara med längre stopp, väskan checkas in ändå. Så långe du har genomgående biljett.