Sökresultat

Jag har inte full koll på detta, men vad jag har hört (och det var någon gång i vintras) så ska 737-800 försvinna redan i sommar (vid midsommartid sas det då) och återstående 737-700 ska vara borta senast till tidtabellsskiftet i oktober. Nu har det ju rapporterats idag att SAS tvingas ställa...

Det är en hel del omdisponeringar inom SAS 321CEO-flotta. Tre maskiner ska ju trafikera mellan de skandinaviska huvudstäderna i sommar. Två är redan i trafik, OY-KBB och OY-KBE. Den tredje som nämnts, OY-KBK har befunnit sig i Madrid under lång tid. Nu kommer den att flyga upp till Stockholm i...

Spårvagn heter faktiskt 'tramway' på franska, eller vanligen i talspråk 'le tram'

Airbus 321 Classic OY-KBE på väg upp till Stockholm från Madrid efter långtids coronaparkering. Gissningsvis i trafik redan i morgon 07.05 som SK1417 till Köpenhamn (obs! bara min gissning) Helt klart är att två 321 är trafiksatta från i morgon. Den tredje att sättas i trafik ska, enligt...

Zorro??? Är det inte Björnligan?

Vi får hoppas på LN-RKU som befinner sig i Dresden sen över en månad tillbaka.

Frågan är varför SAS plötsligt har börjat skriva ut vikingnamnet med versaler. Vad jag kan se förekommer det inte på någon annan maskin med SAS nya livery. Inte heller på den enda "äldre" Star Alliance-målade maskinen, LN-RRE. Det finns bara en maskin som ska ha vikingnamnet med versaler och...

Det ser ut som en 321 kommer i trafik redan nu på söndag 24 april. Det är planerat 321 mellan Oslo - Stockholm på SK482/483 och SK492/1483

OY-KBB (Airbus 321) är nu på väg hem till Skandinavien. Flyger just nu Madrid - Oslo som SK9219

MD83 är alldeles för ädel för sådana tveksamma uppgifter ;)

Om jag har förstått diskussionen i Norge rätt så har väl de som hann utbildas på Airbus innan pandemin bröt ut, nu fortsatt anställning (på Airbus) inom SAS Scandinavia. De som är kvar och inte hann få betald utbildning har fått valet att sluta, eller att med egna medel bekosta utbildning på...

Jag meddelade just Wikipediaförfattaren, och han har lovat att rätta till det!

Av någon anledning har Wikipedias, i övrigt utmärkta sammanställning över SAS totala flotta, fel på den punkten. Som @Tobbe.O skriver, flyger SE-RET för fullt för SAS i Norge.

Nästa 737-700 bort. SE-REX (Lodin Viking) är på väg mot Greenwood Leflore Airport (GWO) via Bangor. SE-REX är en av de leasade GECAS-maskinerna som kom in i SAS-flottan 2012. Ny till Virgin Blue/Australia 2002.

Vilken flight?

320 Classic tar 168 passagerare, 320Neo 180 och 321 Classic tar 200. 32N är SAS sätt att skriva 320 Neo - den mer officiella förkortningen är A20N. 320 Classic betecknas 320 eller A320 321 Classic motsvarande 321 eller A321 32N1 ser mer ut som en felskrivning

Idag flyttade OY-KBL från Madrid till Oslo. Landar alldeles strax på Gardermoen.

Tack för snabbt svar! Jag är inte kinkig med mat, och skulle med en okulär besiktning, lätt kunna bestämma mig för att äta rätten. Men det finns ju resenärer som, av religiösa, etiska eller andra skäl, gärna vill veta vilket djur som ligger i lådan. Därför borde kanske huvudingrediensen i alla...

Förlåt en obegåvad, som bara kan maträtters namn på svenska och franska, men vad är "eye of round"? Google translate föreslår "öga av runda" och det låter ju inget vidare....

Nu har också OY-KBF lyft från Barajas cirka 4 timmar efter planerad tidtabell!