Sökresultat

Los Angeles och Tokyo, båda så långt borta men prissatta som intra-Europe och Oceanien. 4400 kr vs 10400 kr

Jag undrar hur det löser sig om de flesta betalat för sin plats. I Go spelar det antagligen ingen roll om det blir en flytt från 37C till 38C då det antagligen inte är en betalplats.

Tack för snabbt svar. En följdfråga, hur gör jag följande bäst: 2 vuxna, 1 fyraåring, en infant. Arn-Tokyo. 100.000 eurobonuspoäng. 1 st 2-4-1. Fly Premium Plus Världen. Samt en slant för revenuebiljett. Givet att jag hittar reward, att det blir två bokningar (reward+rev) kan sätta mig i en...

Kan man kombinera Fly Premium med 2-4-1? Enligt appen verkar det inte fungera.

Blir trist att åka hela familjen och behöva betala tusentals extra kronor för att sitta i närheten av varandra. Trodde det skulle finnas gratisplatser i mindre populära delar av kabinen.

Snart som Finnair, som redan är Ryanair med business. Inget ingår. Att flyga in status blir allt mer en tråkig upplevelse.

Borde vara första raden om man ser hur många bolag prissätter valbara säten i economy. Rad 2 skulle inte ge se väldigt mycket mervärde jämfört med rad 3.

Hur var det att bo i Tokyo med småbarn?

När jag öppnade appen imorse är rubriken "30% points discount on bonus trips, book by 25 sep" och en Book now. Sidan jag hamnar på säger att inga erbjudanden finns just nu. Är det appen som är konstig?

Jag mejlade ANA:s kundtjänst och frågade om status för linjen och fick svaret "awaiting government approval". Vet inte om det stämmer men låter lovande isf.

Jag var på Shibuya Sky i höstas och drop-in för biljetter var möjligt. Baren köade jag i som vanligt. Men vill man vara säker så är förbokning bra.

Forex kreditkort. Ingen uttagsavgift, inget valutaväxlingspåslag och ingen kreditränta vid kontantuttag. Årsavgift 225 kr senast jag tittade. Detta gäller utanför EU.

Ibland undrar jag om de flesta flygbolag är konkurshistorier som kommer undan med det mesta för att det ändå saknas pengar och staterna vill inte konkursa sina nationella flygbolag.

Samma för mig. Den finns på vanliga stället nu.

Den linje som ger bäst räckvidd för hela staden är Yamanote linje som är en cirkellinje. Den går ovan jord nästan hela tiden vilket gör att samtliga stationer är lättillgängliga utan långa promenadtunnlar. Räkna inte med buss någonstans i Tokyo, det är tunnelbana som gäller. Det är väldigt få...

Jag tycker att det blir lite för stimmigt att bo vid Shibuya och Shinjuku. Det är tusentals resenärer i rörelse i varje ögonblick. Även om stationerna har gott om anslutningar så är ofta promenadavstånden mellan olika linjer betydande, i trängsel. Jag tycker Ginzahållet är lite lugnare. Riktigt...

https://www.hallakonsument.se/lagar/konsumentkreditlagen/ "Har du till exempel betalat en resa med ditt kreditkort och något händer med resan som gör att du har rätt att få pengar tillbaka, kan du begära pengarna från kreditgivaren om researrangören inte betalar dig. Kreditgivaren är lika...

Mat till Shinkansenresor köps med fördel på stationen i speciella bentolådor som kallas Ekiben (station lunch)

Det ska resas väldigt mycket på kort tid för att det ska löna sig med de nya priserna. Enda uppsidan är väl att snabbtågen med få stopp (typ Nozomi) kommer att omfattas av Rail Pass.

Så 10% rabatt blir 2% rabatt. Någon som har tips på bättre hotellbokningssidor?