Sökresultat

  1. AABack2ARN

    Arlanda kan vara den sämsta flygplatsen i "moderna Europa"

    Det där var tusan i mig det läskigaste jag hört på länge
  2. AABack2ARN

    Finnair slutar med utrop på svenska ombord.

    Ingen brist på svenska utrop på helgens flyg ARN-HEL och HEL-ARN. På första sträckan behärskade även kaptenen alla tre språk men idag var det bara engelska och finska från cockpit. Engelska, finska och estniska på sträckan Helsingfors - Tallinn. Men jag tror alla (eller i alla fall nästan alla)...
  3. AABack2ARN

    Samla Avios utan att flyga

    Väl medveten om att jag låter dryg nu, men hur mycket sparar man egentligen på detta? En betald C-biljett till Hong Kong (som ger lounge tillgång dvs ej light) ligger väl på 22-25k SEK om man är ute i god tid. Då ingår väl skatter för kanske 1k som man måste betala även på bonusbiljetter. Jag...
  4. AABack2ARN

    Boka mixed cabin och partner med Qatar?

    Vad jag förstår är inte rutten ARN-DOH-HKG publicerad i F när det kommer till revenue biljetter. Hur det är med bonusbiljetter vet jag inte men det kan säkert spela in...
  5. AABack2ARN

    SAS/ Aegean Code share

    Jag tror inte du får ett endaste poäng till EuroBonus om du bokar Aegan oavsett om du bokar flyget med SAS-nummer eller A3-nummer. EBG kommer med stor sannolikhet inte ge dig något heller då SAS inte längre har något avtal med Aeagan när det kommer till förmåner.
  6. AABack2ARN

    Bästa platserna med Qatar i Business?

    Jag upplevde att ljud och ljus var mer störande på rad 1 (satt på 1D) än exempelvis rad 3 eller 4. Vad än personalen skall göra passerar de ju rad 1 och jag tror de hade någon form av skåp framför första raden som de ofta var och rotade i. Toaletterna är i bakre delev kabinen så det springet...
  7. AABack2ARN

    SAS nya Business Class på intra Europa från 1 oktober 2025

    Hur i hela friden kan man ha så dålig förvirrande text som SAS har? Kan de hyra in NÅGON som kan läsa deras material och se om den är begriplig innan den publiceras? Snälla! Skall dessutom inte SAS flyga till Beirut? Så vitt jag vet ligger inte det i Europa och således bör de flyga med...
  8. AABack2ARN

    Bästa platserna med Qatar i Business?

    Undvik rad 1 på 787-8 tycker jag. Lite mer plats för benen men betydligt stökigare. Undvik också rad 6 då de två platserna är mellan toaletterna och vid entrédörren. Som framgår av bilderna är 1, 3 och 5 på 77W baklänges så om man tycker det är otrevligt är det bättre att välja mittenplatserna...
  9. AABack2ARN

    SAS ny långdistans destination?

    Denver är absolut en stor flygplats (till ytan en av världen största) där United är en stor spelare. SkyTeam är knappt representerade så anslutningar blir svåra men i gengäld tror jag det är en ganska stor destinationsflygplats från Europa.
  10. AABack2ARN

    SAS nya Business Class på intra Europa från 1 oktober 2025

    Du har inte flugit Finnair till Helsingfors va? SAS lär dessutom anpassa C-kabinen till verkligt behov närmare avgång.
  11. AABack2ARN

    SAS nya Business Class på intra Europa från 1 oktober 2025

    Tittar man på ExpertFlyer verkar business-seatingen ännu inte slagit igenom på alla flyg. Tittade på ARN-OSL i mitten av december. De flyg som är schemalagda med A320 har 9 rader business i konfigurationen 2+2 medan den flight som är schemalagd med A319 har 5 rader business i konfigurationen...
  12. AABack2ARN

    SAS nya Business Class på intra Europa från 1 oktober 2025

    Nu är det nog ingen som förstår alla hemligheter i ett revenue management system men en indikation skulle kunna vara om ExpertFlyer visar C6 till exempel men Y9. Det är inget ovanligt på långdistanslinjerna men på plan med flexibla kabiner där man bara flyttar "gardinen" är det oftast C9 om det...
  13. AABack2ARN

    SAS nya Business Class på intra Europa från 1 oktober 2025

    Jag tror SAS tidigare hade ett maxantal rader för Business (på den tiden de hade tre klasser ombord)? Har för mig att det stod på salesinfo att i vissa fall kunde C-kabinen vara slutsåld även fast det fanns teoretiskt mer plats ombord som skulle kunna omvandlas till C-kabin. Detta för att...
  14. AABack2ARN

    Boka finnair connection som inte verkar finnas?

    Ah, tänkte så klart inte på att det var en natt på Hilton som lockade :) Men skönt att du kunda hitta något som funkade.
  15. AABack2ARN

    Finnair slutar med utrop på svenska ombord.

    Vill påstå att det där med svenska utrop varierat en del under de senaste åren (dvs inget nytt för april i år). För en vecka sedan hörde jag svenska (och finska) utrop på flighten från Hong Kong (första gången på mycket länge då man oftast får utropen enbart på engelska och "asiatiska" på de...
  16. AABack2ARN

    Boka finnair connection som inte verkar finnas?

    AY1332 anländer till Helsingfors 15:15 och AY805 avgår runt 06:30. Eftersom det finns "tillräckligt" med anslutningsflyg samma dag som AY1332 anländer visar inte hemsidan det alternativet är min gissning. Biljettreglerna (LHR-HEL-ARN) tillåter transfertider i Helsingfors upp till 24h och skall...
  17. AABack2ARN

    Nyt: Krav om Elektronisk Forhaandsgodkendelse til Storbritanien fra April 2025

    Är det inte så att det för vissa nationaliteter krävs visum även för transit (där man befinner sig airside hela tiden)? Detta gör nog att ett flygbolag gärna undviker att hamna i problem genom att ge råd som inte stämmer. Jag tror således tillägget i svaret rör en fråga du inte ställde (dvs om...
  18. AABack2ARN

    SAS ny långdistans destination?

    För att inte prata om hur duktig svensk media är att klanka ner på flygande i största allmänhet. Men det kanske han inte vill säga till en journalist... Din värld och den världen markandsavdelningar lever i är inte nödvändigtvis densamma ;). Givetvis kommer ARN-JFK lanseras som en ny linje på...
  19. AABack2ARN

    Nekad kompensation vid downgrade – Swiss förnekar trots tydliga bevis. Någon med erfarenhet?

    Skatter (riktiga skatter) och avgifter lär nog inte ingå om deet inte är så att det tillkommer skatter/avgifter för att resan sker i en högre kabinklass. Så tror jag inte är fallet för en resa i premium economy. Så här ser den billigaste biljetten i PE mellan ARN-ZRH-MIA t/r ut: Nu kanske...
  20. AABack2ARN

    Nya kvalitetsproblem för Boeing

    Bakom betalvägg. Vilket bolag rör det sig om. Hur gjorde de när de skulle landa eftersom ingen får befinna sig på toaletten och det inte finns säkerhetsbälten där? För övrigt känns 33 000 000 / 2600 / 3 = 4200 kr / dörr (om man räknar med tre toaletter per plan) ganska lågt räknat.
Toppen