Sökresultat

Hittat ett till irritationsmoment. Misslyckades just med att skänka bort ett medlemskap. 3x "det har inträffat ett fel, försök igen senare". Hade ett liknande problem för några år sedan (men däremot inte de senaste åren). Då funkade det att köra via mobilen som en "workaround", så det var då...

Ja, det fanns definitivt. Den innehöll i princip samma text och samma kolumner som syns på webbplatsen, men som sagt i Excelformat. För några år sedan använde jag en sådan som grund för min hemsnickrade poängprognos gällande FlyPremium-nivå kommande månader.

Jag säger inte emot att allt är osäkert med LTG (särskilt vad som händer med dem som har kommit en bit på vägen men inte ända fram), men jag ifrågasätter kraftigt att det skulle finnas några tillförlitliga siffror kring hur berörda EB-"stamkunder" skulle reagera eller agera om en livstidsstatus...

Aviosprenumerationer verkar sprida sig till alltfler bolag i Avios-universumet, med BA som förebild. Finnair införde härom månaden, och nyss följde Qatar efter, under namnet Qatar Privilige Club Pro. https://www.qatarairways.com/en-us/Privilege-Club/privilege-club-pro.html Man ser ut att...

Det är nu flera dagar sedan jag gav detta standardsvar, så det kan vara dags igen. ;) Dessutom tycks den här sidan vara mycket svårare att hitta på SAS nya webbplats (i alla fall för mig): https://www.sas.se/reseinfo/pa-flygplatsen/lounger?category=day-of-travel Där hittar du alla lounger på...

Nej, han åker väl till och från Kapstaden? Så "vanlig"/enkel open jaw.

Även Noel Philips (som jag ser som mer pålitlig än Josh Cahill) provade, och lämnade en rapport för nästan två månader sedan:

Efter att igår ha lyckats boka en plats i business med Finnair med c:a 9 månaders framförhållning och inte hittat något på SAS håller jag med om att Eurobonus är bedrövligt - om man vill åka till/från Asien. Fler linjer och avgångar med Finnair, och ändå en pålitlig releasepolicy för några...

Inte utan kostnad om du gör det i efterhand, utan det borde väl bli en ombokningsavgift om € 50 för att du gör en ombokning och förmodligen lite extra flygplatsavgifter ovanpå det. Men däremot kostar det inga fler Avios med en förbindelse HEL-ARN. (Hos t.ex. BA betalar man Avios för varje...

Nu fattar jag, ni hade 55 minuter till bedömd tid för gate closed, inte 55 minuter till avgång! Jag tänkte först att det måste ha varit Han Solo som dök upp med en buss som klarar av the Kessel run på mindre än 12 parsec för att det där skulle gå ihop tidsmässigt! :cool:

Bonusprogram: TAP Miles & Go Flygbolag: ANA Kabinklass: Business Avreseort: Stockholm Destination: Tokyo Haneda Enkelresa eller Tur&retur: enkelresa Antal poäng (per person): 115 000 Skatter&avgifter (per person): € 192,13 Antal resenärer: 1 När (avresans tidpunkt): mars 2026 Bokad: juli 2025...

Nej det blev vid online-incheckning dagen innan för LHR-resan härom dagen.

Tror du inte det måste bli lite mer ordning på Syrien innan något "riktigt/större" flygbolag från EU kan tänka sig att flyga dit? Rumänska mini-bolaget Dan Air är det enda EU-baserade flygbolaget som flyger dit just nu: https://www.flightconnections.com/sv/flyg-fran-damascus-dam För övrigt har...

Uppdatering: attans, det räckte inte att titta på SAS A330-sammanställningen på Airfleets (länken ovan), för där är tydligen infon kopplad till aktuellt registreringsnummer snarare än MSN, trots att MSN står med och att de varit SAS-maskiner från början? o_O Man behövde tydligen klicka på...

Nej, de letar i detta fall efter fler gamla "bättre begagnade" flygplan eftersom det tar så lång tid att få nya från Airbus! ;) (Fast de kan ju ändå förses med ny kabin.) Kul i alla fall, hoppas de inte behöver betala ett överpris nu när det råder viss brist på marknaden. "Över 20 år" är de...

Intressant, undrar varför? Är det någon som sett något om en ny codeshare-överenskommelse mellan SAS och TAP? (Det kan väl knappast vara för att AF-KLM är spekulant på att köpa TAP, för de är inte ensam spekulant och försäljningen verkar regelbundet skjutas upp.) Inte ett så "djupt"...

Brottslingen återvänder ofta till brottsplatsen! Amex-loungen på ARN alltså. Idag plats vid bardisken och gazpacho (såg likadan ut som i tisdags) och kycklingsallad, med ovanligt stor kycklingbit! Dagens äventyr: det kom ingen bag tag ur automaten (ej på ”SAS-torget”) så gick till manuell...

Fast som minoritetsägare i ett företag kan du inte bestämma särskilt mycket när det väl finns en majoritetsägare, såvida det inte finns något aktieägaravtal ägarna emellan. Minoritetsägarens ekonomiska avkastning har ett skydd, och i viss mån dennes insyn i företaget, men inte inflytandet.

Frågan är väl hur mycket som ligger i namnet "Eurobonus" i sig, oavsett innehåll, respektive kunddatabasen och intäkterna från poängförsäljning till kreditkortsbolag? Tappar de kreditkortsintäkter på några års sikt om det blir "SAS Flying Blue" i reklamen och på själva korten? Förmodligen inte...

Rimligen ska huvudkontor/stödfunktioner i SAS bantas något om de går in i samma koncern och kan dela på en del funktioner. Men nu pratar vi gissningsvis mer om "bantas" än att flytta hela huvudkontors-rasket till Köpenhamn (som har ett högre kostnadsläge än Stockholm), när den nye största ägaren...