Sökresultat

Du har rätt, den visades dock som en schedulerad 77L på Flightradar under hela förmiddagen. Skönt, känns betydligt fräschare att åka 787 business i ytterplats 1+2+1 än att åka i 2+2+2-konfiguration.

På min flight ikväll till ARN-Doha är 787:an utbytt mot en 777-200, gissar att den sedan länge fulla business-kabinen kan vara en orsak då 777 tar betydligt fler i business. Lite synd att inte få premiäråka 787 men det löser sig nog på andra benet till Haneda.

Väcker liv i denna tråd som "sovit" ett tag (är det bara jag som råkar ut för sånt här på drygt 2 1/2 år?) Sitter i loungen på ARN och det är 30 min kvar till boarding med SAS till Frankfurt och byte till Asiana F via Seoul och sen vidare till Narita med Asiana i C. Hade en Eurobonus Award...

Hej! Åker med ANA:s 0.55-flyg HND-FRA i first och sedan vidare med LH business till ARN som landar 8.40 i Stockholm. Har valt denna routing/tider för att kunna jobba samma dag som jag ankommer slutdestinationen. Någon som vet om det finns möjlighet att ta en dusch i Frankfurt innan...

Har bott på Cosmo flera ggr, prisvärt men var noga med om rummet har fönster mot Happy Valley race course (galoppbanan) = bra eller kyrkogården (innebär fönster som är täckt med plastfilm som inte går att titta igenom) = obra. Läget är inte så illa somser ut på kartan då det tar ett par minuter...

Nej det är 11.30 FRA-HND och 11.20 HND-FRA.

Tyckte jag korrekturläste ordentligt då jag postade en BAEC och en SAS-EB bokning i följd med copy/paste i inläggen MEN... ... naturligtvis var det 95 000 EB-poäng som avsågs då det var LH/ANA/SAS.

Vilket bonusprogram du använder poäng ifrån - SAS EB Vilka flygbolag - LH/ANA/SK Vilken kabinklass - I/O/O/X Avreseort - Arlanda - ARN Destination - Haneda - HND Routing - ARN-FRA-HND-FRA-ARN Enkelresa eller Tur&retur - ToR Kabin - Business/First/First/Economy Antal poäng - 95 000...

Vilket bonusprogram du använder poäng ifrån - BA EC Vilka flygbolag - Qatar Vilken kabinklass - U Avreseort - Arlanda - ARN Destination - Haneda - HND Enkelresa eller Tur&retur - Enkel Kabin - Business Antal poäng - 120 000 Avios Skatter&avgifter - 1 936:- När - 25/12-16 Bokad - 12/9-16

Var på Guam dec-15 i 5 nätter. Bodde på Hilton i club-delen vilket innebar inkluderad frukost och kvällsdricka med lite småmat. Helt OK pooldel samt ett litet område med havsaccess. Hyfsad snorkling innanför revet. I själva stan är det inte mycket att se, några shopping malls och restauranger...

Den möjlighet att bekräftat uppgradera morgondagens asienresa möttes av "Time period to submit an offer has expired" :-(

Nu är det igång flysas.com/upgrade

Nu har det varit den 25/4 i 6,5h men man ser inte röken av någon ny uppgraderingssida?

Tack för det, var lite extra intresserad inför släppet av SAS nya budgivning på uppgradering fr.o.m. måndag

Nån vänlig själ som har lust att visa läget på SK983 CPH-NRT tors 28/4?

Med Mera Mer-kortet omnämns (av Coop själva på hemsidan och här) ofta som "avgiftsfria kontantuttag" i utlandet. Jag fick syn på en post i mitt kontoutdrag efter julens Asientripp: Pratade med kundtjänst och undrade vad det var för något och fick beskedet att kontantuttag belastas med ränta...

Tack igen, upprepar det jag sa tidigare :):

Tack! Bra länk som jag sparar! OY-KBA har nya ju kabinen Verkar omöjligt att hitta en seat map på nätet för den uppdaterade kabinen på SAS A340 men jag får väl bara anta att det har dykt upp en rad 22 i den.

Hej! Vet att detta är rätt plats att få svar på min fråga: Vilken flygplansindivid flög SK983 CPH-NRT den 19/12? Flightradar visar tyvärr bara en vecka tillbaka i tiden. Anledningen till min fråga är att jag försöker reda ut en soppa med inställt anslutningsflyg från ARN kombinerat med...

Fick nej Plus/business på ARN-HKG 27/11. Reggade redan i april. Får försöka med poäng i stället. Någon som vet hur man plockar poänguppgraderingar om det skulle vara fler som vill än det finns platser? Först till kvarn?