Sökresultat

Det har varit samma sak för mig. Däremot gick det att betala med Diners när jag skulle göra en ombokning av biljetten per telefon.

OJ! Tack för varningen. Satt just och funderade på att teckna en prenumeration men får man den tisd/onsd istället för på lördagar som tidigare (har också prenumererat förut) känns det absolut inte värt det. :(

Samma här. Mycket bra!

Har inte koll på exakt datum, men TK började trafikera Kathmandu under andra halvåret 2013.

Observera att EuroBonus-poäng enbart ges på sträckorna Riga till/från Stockholm, Köpenhamn och Oslo. Inga poäng på övriga linjenätet. Känner inte till om de är med i något annat program.

Tack! Åh, nu blir jag ännu mer sugen på att åka och hälsa på en vän som bor i Taipei.

Ethiopian har ännu en gång ändrat tidtabellen för Stockholmslinjen. Från och med juni (som det ser ut just nu) kommer Addis Abeba - Wien - Stockholm trafikeras fyra gånger per vecka, och Addis Abeba - Stockholm non-stop tre gånger per vecka. Stoppet i Kairo norrut försvinner alltså. Merparten av...

ÄNTLIGEN! Den nuvarande visumprocessen har gjort att jag dragit mig för att åka dit. Så det lär nog bli en tur dit.

Japp.

Det är så väldigt enkelt att skrika bojkott efter en sådan artikel, men frågan är mer komplicerad än så. Även om jag tycker att villkoren är oacceptabla, speciellt att det inte verkar finnas någon gräns mellan staten och arbetsgivaren och att privata tillhörigheter kan beslagtas, så är jag inte...

Exakt. Diskussionen om en kultur där personalen inte vågar medge misstag har jag för mig var uppe även efter Asiana-kraschen i San Francisco förra sommaren. Blir rädd när jag tänker på hur vanlig en sådan kultur kan vara i flera länder.

Jag anade att det var illa även innan jag läste artikeln, men det här var värre än jag trodde. Som flera andra redan varit inne på är det här nog ett generellt problem i Mellanöstern och inte bara begränsat till Qatar. Den som tar en anställning som flygvärdinna där måste verkligen veta vad man...

Awesome! Du kommer inte ångra dig. När du är i Swakopmund måste du prova sandboarding. Ååå, kan snacka om den resan i timmar så om du undrar nåt är det bara att säga till. Vänta dig INTE att det är som en charterresa, det här är något heeeelt annat.

Hej Primalisten! Vad roligt att du ska göra den här resan! Jag gjorde exakt den rutten (Dunes, Deltas and Falls) med G Adventures för ett halvår sedan och jag har bara positiva saker att säga om dem. Är det DCF som du ska göra också? Den resan var bland det absolut bästa jag gjort i hela mitt...

För ett år sedan bodde jag en natt på Lao Plaza Hotel, som enligt egen utsago ska vara Laos första 5-stjärniga hotell. Mitt främsta minne därifrån var att de hade en säkerhetskontroll vid ingången, men om det berodde på ett kinesiskt diplomatbesök eller om de alltid har det vet jag inte...

När det gäller synen på charter har det nog egentligen inte med någon snobbism att göra, utan att det handlar mer om symbolvärdet. Många ser nog den typiske charterresenären som en omedveten resenär som vill ta sig från A till B och tillbaka utan att knappt ens bry sig om vilket flygbolag...

Även en awardresa på interkont i economy kan väl vara ett medvetet val? Att det inte ger mesta möjliga utdelning per poäng måste väl inte betyda att det är ogenomtänkt och inte planerat?

Fast frågan är vilken flygplanstyp de ska använda. Det finns bara några enstaka Saab 2000 att tillgå just nu, så om de inte ska lägga ner det nuvarande nätverket lär det bli någon annan typ för de nya rutterna. Annars lär det bli en väldigt gles tidtabell.

Jag tror att Valley syftar på den nya SAS-linjen mellan Linköping och Köpenhamn. Ytterst tveksamt om NextJet fortsätter flyga samma rutt då.

Jisses, märkligt agerande tycker jag. Försöker de slå rekord i antal tidtabellsändringar? :confused: