Sökresultat

Lite kuriosa, besticken verkar vara inslagna i servett på exakt samma sätt som Swiss business. Valde risotton, mest för att varm mat är najs. I övrigt har jag nu blivit erbjuden mer champagne 4 gånger och mer kaffe 1 gång. Stort plus för det.

Den enda riktigt dyra resan är den med Eurostar, som jag vill minnas gick på någonstans kring 250 euro. De andra tre tågresorna kom tillsammans upp i lite drygt hälften av den summan tror jag. Positioneringen till Neapel var inte helt lätt att lösa på ett prisvärt sätt, så det blev väl dryga...

Jag gick tillbaka samma väg som jag kom, ner till tåget igen bara. Misstänker att man inte får hamna på "fel" sida på tågstationen. I passkontrollen undrade de dock vart jag hade kommit ifrån, så de kanske inte hade väntat sig folk från det hållet egentligen. Men det fanns flera öppna bås, och...

Dryck och meny, följt av varm handduk. Och nu är de ute och fyller på champagnen igen. Bättre service här än jag upplevt i business i luften inom Europa.

Såklart är tåget mycket längre än väntehallen, s å typ alla får gå ut på samma ställe och vandra längs plattformen. Jag verkar ha fått nöjet att åka med ett av de nya tågen. Trevlig och fräsh inredning, känns ljust och välkomnande. Fick mitt singelsäte, dock med halvtaskigt fönster.

Hela väntehallen på trainside (dvs efter säkerhetskontrollen) är längsgående med spåret, och tydligt skyltat vilken utgång till plattformen man förväntas ta beroende på vagnnummer. Det finns en utgång direkt från loungen till businessvagnarna. Jag blev för övrigt reseatad vid incheckning, från...

Efter ankomst till Gare de Lyon blev vi utlotsade genom någon form av sidoutgång. På en promenad genom Paris hinner man se många franska saker. Efter ett tag dök så plötsligt Gare du Nord upp. Efter att ha gått upp till plan två, gått igenom incheckning, passkontroll och säkerhetskontroll...

Japp, såvida mitt tåg går som det ska, har tydligen strejkats i veckan. Trodde inte sånt hände i Frankrike... ;) Tack för tipset, blir till att ta sikte dit om en 10min eller så när vi är framme.

Tydligen så finns det inte ens riktigt kaffe ombord, bara pulver-skiten som jag nu druckit 2 koppar av. Väntar nog med lunchen tills jag kommit av tåget istället, borde ju rimligen gå att hitta vettig mat i Paris. På plussidan har vi spenderat de senaste tre timmarna rullandes genom ett helt...

Att italienare och fransoser inte är änna hajjare på frukost är inte en hemlighet, men jag kan ända tycka att de inte riktigt håller den kulinariska kvalitet de påstår att de ska hålla på TGV-tågen...

Meny delas ut strax efter avgång. Det ingår inget i 1a klass som jag förstår det, däremot kan man bli serverad vid platsen om man vill det. Får nog goda möjligheter att testa av utbudet då jag ska spendera 7 timmar ombord. I övrigt verkar allt ombord hanteras på två språk - franska och...

Tåget på plats! Väl ombord i min vagn.

Rättning, jag gick inte upp med solen utan tydligen långt före den... Väntar nu på mitt tåg vidare.

Eftersom matutbudet på tåget hit var milt sagt begränsat så blev det en lite senare kvällsmat på en närbelägen restaurang. Imorgon blir det till att gå upp med solen för att hinna med tåget. Är dock en gammal pojkdröm att få åka med det tåget. Ryktas vara både snabbt och i teknisk framkant...

Ska försöka få in det, jobbigare än jag trodde att försöka rapportera löpande. Morgondagens tema är alltjämt västerut, ungefär så långt som jag hinner ta mig på en dag.

Väl framme i Milano var det bara att vandra från Milano Centrale (överst) till Milanos andra centralt belägna station, Milano Porta Garibaldi, varifrån morgondagens tåg går, och nattens boende (nederst). Mer detaljerad jämförelse av dagens resor återkommer jag med i ett senare skede när...

Japp, det gör jag. Inte dåligt, men skulle inte säga att det är mycket bättre än X2000 första klass.

Snacks och enklare dryck delades ut strax efter Rom. Otrolig skillnad mot resan till Rom, och inte nödvändigtvis på ett positivt sätt. Men detta känns mer åt det hållet man kanske borde vänta sig i högsta klass på ett tåg i Europa.

Kom precis ombord. Lite av en besvikelse, det första intrycket. Konfig här är 1+2, och inte sådär väldans mycket plats mellan stolarna. Jag har singelsäte, dock mittemot ett annat singelsäte med delat bord. Helt fullsatt, så lite svårt att få bra bild på det. Får nog vänta till slutstation.

Om det inte finns någon speciell anledning att lägga in numret redan nu kan de lösa det vid incheckning sedan. Hade samma problem med min flight förra veckan att det inte låg med trots att jag skrivit in vid bokning. Har i och för sig inte kollat om poängen trillat in...