Sökresultat

Intressant. Så SAS använder alltså en tredjeparts lounge i GVA istället för Air France egen.... När vi är med i SkyTeam. Låter inte logiskt,

Men AF har väl en lounge i Geneve, eller? Den borde SAS folket kunna använda isf.

De säljer väl klart lagret typ. Jag fick några på ATL-CPH i fredags. Var inga problem.

Flytta hela kalaset till Rumänien. Enkelt.

Inte helt sant. Betalas av arbetsgivare och arbetstagare. Sen skall alla ha högre löner också i Kph, så driften kommer bli dyrare än i Sverige. Plus permanent strejkhot

Som det skulle. Ni hade jag iofs C biljett med DL, och sen vidare från ATL med SK. Delta business check in. Sen aeromexico lounges, bara att välja vilken man vill. Alla är bra.

Var det inte Nej. Men smidigt ändå. Kan ha blivit min nya rutt till MEX (till SAS börjar köra direkt alltså)

Är Kinamarknaden verkligen orättvis? Nja Men annars slår du huvudet på spiken, det finns inte så många Skyteam hubs runt om precis.

Håller med. Det "räcker" med USA nu. Sydamerika måste vara svårt om där inte finns connections på plats, vilket det väl knappt finns. Vi får se.

Tror ni att SAS verkligen kommer att starta en linje till Saudiarabien?

Det tror jag inte. Men kan bekräfta imorgon

Nästan. Det är MEX-ATL-CPH

Jag hade 3:08 på ATL förra veckan. Visade sig (den gången iaf) att det hade räckt med under en timme. På fredag har 2:26...

För att summera allt det här. Det blir MSP eller MEX.

Så klart. Omformulerar: Är PHL realistiskt? Väldigt nära NY. Men, det märker vi snart (hoppas jag).

PHL. Är det ens möjligt att SAS börjar flyga där de inte kan ha en mängd transferpassagerare? Jag vet inte, undrar bara. Skall bli spännande att se. Hejar på MEX!

Det är ett fritt land (nästan). Jag gillar min choklad med Mondelez.

Smaken är ju som baken. Jag gillar mer ljus choklad

Gott och blandat har fått stryka på foten. Och de kör fortfarande med Fazer istället för Marabou. Trist gånger två.