Sökresultat

Nu är inte jag någon fysiker men ponera att ett plan faller fritt från "normal" marschhöjd, bryts då planet itu av påfrestningarna eller kan det lika gärna dimpa ner i backen helt?

Det är mycket nu NA avslöjar: Här är bolaget som tar över - Örebro - www.na.se

CityJet to Take Delivery of 15 Superjet SSJ100 Kan det bli ryska SuperJets i Sverige?

Reports: Estonia may launch new carrier if EU rules aid was illegal | Government Affairs content from ATWOnline Har enligt initierad uppgift fått reda på att NextJet är på väg att ta över de rutter som Estonian opererar.

28OKT ARN-MUC LH Eco 28OKT MUC-CPH SAS Go 28OKT CPH-ARN SAS Go

Jag med. Alltid varit sugen på att testa udda bolag.

Kuwait Airways flyger några månader till med A300 till och från LHR. Kan man tänka sig att flyga A310 (den förkortade versionen) så flyger SATA Acores (S4) den mellan Azorerna och Portugal samt till Nordamerika.

Jo absolut, men en person som enbart är ute efter att stjäla lite väskor kan möjligen tycka det är mer bekvämt ur arbetssynpunkt att smita in bakvägen än att först köpa biljett (möjligen återbetalningsbar) och gå in den vanliga vägen. Min gissning bara, kan ha tokfel.

Håller med dig, i praktiken blir det lite jobbigt eftersom man drar uppmärksamheten till sig. Men att gå in och sno åt sig lite försenat baggage som står uppställt lite här och var är ju inga problem för de som har den läggningen i vårt samhälle.

Nja, du hakar upp dig på min enstaka händelse, men om man ser det i ett lite större perspektiv så är det ju raka spåret in i avgångshallen de tider då tullen är igenbommad på T5. Visst, det finns övervakningskameror just där men någon kontroll 24/7 av vad som händer i realtid finns inte.

Har de en anställd i 20-25-årsåldern med utländsk bakgrund klädd som en luffare så kan det absolut ha varit så.

Har ARN som utgångspunkt för mina resor och under ett år är jag där 30-40 ggr. Två saker som hänt den senaste tiden har minst sagt intresserat mig. 1. Den 1 september (skulle flyga med Ethiopian till VIE) så går en securityklädd (jag gissar att denne är/var anställd) genom metallbågen före mig...

Måste vara ett hevitte att ställa sig längst bak i kösvansen vid Terminal 2 när man ska flyga från T5. Skönt med status då...

Nya ankor i FCT from imorgon. LUFTHANSA First Class Terminal Unveils NEW DUCKS! - Lufthansa Flyer

Haha 7500kr cirkus för t o r på de tiderna i Plus. Kämpa SAS.

SAS launches eight new routes | SAS Några rutter har diskuterats i andra trådar men kul och intressant att ARN-GDN kommer tillbaks. (Vill minnas att man flugit denna sträcka förut)

Om man är intresserad av golf så vet man vem det är. Om inte, så vet man nog inte vem det är.

Edoardi Molinari i LH-loungen LHR förra måndagen.

Air Algerie har några 736:eek:r, utöver det inte så många fler Air Algerie har några utöver det inte så många då SK lade beslag på typ hälften av alla som tillverkades.

Någon som vet någon bra sajt för att kolla av tidtabeller på reguljärflyg? Vet att amadeus.net funkade bra för några år sen med deras timetable. Alltså, vill hitta en sajt där man kan söka exempelvis CPH-CAI och få fram vilka dagar som Egypt Air flyger direkt osv.