Sökresultat

Kan inte se någon av de platserna i Business. Verkar som att SAS plockar bort och lägger tillbaka dem flera gånger om dagen nu. Har även kollat PVG se senaste dagarna, senast igår kväll fanns det platser.

Oklart om det är rätt tråd nu, men har för mig att man förut kunde få fram en kalender specifikt för en klass (t.ex. Plus) och söka på datum direkt i en kalender istället för att manuellt knappa in nya datum. Finns detta fortfarande eller är det skrotat?

Haha ja, lite så känns det faktiskt. Snart börjar folk fråga om den tekniska utrustningen i sätet och hur många grader den går att luta.

Självklart är det så. Det är väl ingen som har påstått något annat, eller?

Spoiler: Det blev runt 1:50 försening LAX-ARN och planet är nu minst 1h sen till EWR.

Ingen fröjd att läsa tyvärr, då det är ganska tråkigt skrivet. Maten såg inte superbra ut direkt och självklart måste de förbättra sig på den fronten överlag, men det märks en tydlig underton av bitterhet genom hela recensionen vilket bäddar för en ganska "suckande" läsning.

Ons 26 okt: SAS Gold T5 kl. 13-15 på ARN. Kan gästa 1

SK1523 ARN-LHR idag, ingen prioboarding överhuvudtaget.

Lite som att man har en avgång ”på tid” när det är blocks off men man sedan står kvar i 10-15 minuter till.

Senator-loungen i Hamburg - synd bara att utbudet är väldigt dåligt. Förväntade mig en högre nivå!

Ganska uppenbart att man tankat för mycket:D Fin miss!

Blir nog inga större förändringar för min del. Har en hel del LH och även många korta sträckor bokade, så det känns ganska safe!:cool:

Jag glömde att folk har extremt svårt för att läsa ironi i skrift, särskilt på internet...

SK128 MMX-ARN inställd idag.

Monarch 2/10-2017 - vilket sammanträffande:D

RKP håller rent tekniskt och comfortmässigt absolut inte måttet i Business! Besättningen ser ut att skämmas en del när de ser missnöjet hos kunderna, men det är ju knappast deras fel att den ser ut som den gör. Har haft en del intressanta diskussioner med CC de gångerna jag åkt RKP. Tycker synd...

Ja det är ju klart att Mayday-anropet kommer tidigare. Jag poängterade ut ett tillfälle där man eventuellt borde kunna ha hört mer exakt vad felet var, eftersom man inte hör radion med SWEDEN CTRL. Compressor stall är en möjlighet i detta fall, men en sådan händelse går att ta sig ur och motorn...

http://archive-server.liveatc.net/espa/ESPA-Sep-28-2018-0400Z.mp3 Runt 25:00 in i klippet, ”some kind of engine failure”.

Bra event, men inte jättemycket nytt ändå tyckte jag. Valet av plats är självklart - mycket bättre än förra året så där som på att det är något krångligare att ta sig men det får man leva med. Maten var tyvärr en stor besvikelse för mig - tyckte inga av rätterna var tillräckligt bra för att...

Nu ”Nordiskt ledarskap” med amerikanen Chris Shern.